V8 specialist gevraagd

[Boelo]

Is er en V8 specialist die samen met mij, tegen betaling uiteraard, eens zou willen kijken naar mijn motor om te zien wat er aan scheelt.
Ik kom zelf niet verder op dit moment.

Ik woon in Friesland, dus liefst in de buurt. Normaal cross ik het hele land door van evenement naar evenement, maar nu zoek ik het graag zo dichtbij mogelijk omdat de V8 niet lekker loopt.

LR groet,
Boelo

LR Defender 130 Td5 2003



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/10/2013 11:40 door Boelo.

[sjakie28]

weet wel een adres in zutphen en deze gespecialieerde mannen komen ook bij je thuis.

je kunt eens bellen met mark en vragen of ze je willen helpen 0616387050

succes

[Frank 110V8]

Boelo,

Rene winters van [www.roversd1.nl] woont in het noorden, als ik mij niet vergis in roden/leek. Hij post soms op het prikbord zoek maar eens op rene w. Hij heeft behoorlijk wat kennis, ik zou eens kijken of je hem kan bereiken

Succes Frank

[ik]

kijk maar uit dat er niet een paar van die clowns uit eerbeek/terlet reageren, want dat zijn oplichters.....zijn 2 dikke broertjes

[ik]

vervolg.....
die gasten werken via ...reparatiebuddy....het gaat om de beruchte fam ribbink uit eerbeek

[Teun]

Ron Wageman in Blokzijl al geprobeerd?
Heft heel veel kennis van series en zeker ook van V8-en...

Teun met 'Bram' en 'Mudje', een 110 Td5 Stationwagon en een Polynorm kwarttonner

[Rene W]

Hee Boelo,

Wat is het probleem

Groetjes,

René Winters

info@roversd1.nl

Enne Frank

Bedankt

[Boelo]

DAnk je Frank, idd bekende naam die ik al even niet meer voorbij heb zien komen op de Prik.
Boelo

[Boelo]

Ha René,
Het gaat om de volgende auto, Oneten 3,5 V8 CSW op LPG en benzine.
1 jaar geleden nieuwe stoterstangen en distributieketting en tandwielen, compressie en nokkenas waren goed, evenals tappets.
Na dit jaar probleemlos 20k te hebben gereden (wel wilde de motor de laatste tijd slecht op benzine lopen) heb ik 2 weken gelden de bougies maar eens vervangen. Dat wilde ik eigenlijk na 10k al doen, maar omdat alles zo probleemloos bleef was er geen directe noodzaak. Ook de verdelerkap, rotor en kabels vervangen.
Dit ging 2 weken goed.

Afgelopen zondag ineens minder trekkracht in hele toerengebied op LPG, benzine zelfde verhaal.
Eerst maar eens het benzinefilter vervangen, bleek niet echt nodig, maar toch, dit had geen effect, bleef zlecht lopen op benzine. Daarna me toch maar weer verder op LPG geconcentreerd, afstelling verdamper gecontroleerd was goed, bougiekabels, bobine, en rotor uitgewisseld dit had geen effect.

Maandag niet gereden.

Vandaag gestrand, auto valt af en toe stil, het lijkt alsof hij ineens uitdooft, alsof er afsluiter van de LPG installatie dichtvalt. Is overigens niet het geval.
Auto wel met moeite weer te starten om vervolgens een paar honderd meter later weer uit te vallen. Zo een paar keer gedaan om weer thuis te komen.

Valt op dat er soms wel en soms geen vonk uit de kabel van de bobine komt, de vonk is overigens donkergeel, niet mooi helderblauw wat ie volgens mij moet zijn.
Andere kabels en bobine maken geen verschil. Bij contact aan meet ik 10,8V voor de voorschakelweerstand (half jaar oud) en 5,8V na de voorschakeweerstand en dus ook op de bobine (half jaar oud). Dat is volgens mij helemaal zoals het hoort.

Ik weet nu even niet meer waar ik het moet zoeken. Heb jij een idee?

Eerst ga ik nu nog weer even de oude bougies terugzetten met 0,7 mm electrodeafstand om te kijekn of ik hem op benzine weer goed aan het lopen krijg.
Ik verdenk namelijk mijn Lumenition onstekingsmodule...slechte (soms geen) vonk...

Dit draadje gaat ook over dit probleem.. [landrover.startpagina.nl]

Inmiddels heb ik de bougies gewisseld voor NGK BPR6ES met 0,7 mm electrodeafstand. Op benzine nu beter, maar LPG wil helemaal niet meer.
Stilstaand slaat hij niet af, rijdend wel, wellicht extra aanwijzing voor problemen met de Luminition, bv los intern contact dat door schokken/trillen geen verbinding maakt/heeft...?

Alvast bedankt, groeten Boelo



3 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/10/2013 20:49 door Boelo.