OPROEP voor 1500 vandaag en Raad van State kraakt oldtimerregeli

[marcel 2]

Hallo Prikkers,

Wie een vraag wil stellen of zijn verhaal kwijt wil aan Minister Schultz van Haegen. Dan is dit de gelegenheid.

Groeten Marcel 2

Hier onder staat de nieuwsbrief vrijstelling oldtimer

Raad van State
"De Raad van State is onafhankelijk adviseur van de regering over wetgeving en bestuur en hoogste algemene bestuursrechter van het land.", aldus de Raad van State. De RvS heeft het belastingplan 2014 beoordeeld en was zeer kritisch over de oldtimerregeling (het 40 jaar compromis). U leest hier meer over in een artikel van Erik van Putten op de site van Auto Motor Klassiek. Wederom een bevestiging dat de maatregel niet deugt! Uiteraard weer munitie voor ons om dit plan ongedaan te maken.

Belofte maakt schuld!
Vandaag vrijdag 20 september is Minister Schultz van Haegen een uur lang te gast in de BNR Autoshow. Heel goed dat daar gesproken gaat worden over wegen, maar het lijkt wel of men vergeten is dat het vervallen van de vrijstelling voor oldtimers onder haar verantwoordelijkheid valt! Zij was op 19 januari 2013 te gast bij de TROS Autoshow en zei daar letterlijk het volgende: “Wat voor mij van belang is dat de keuze die wij nu maken eigenlijk niet gaat over de hoogte van de uitstoot, maar wat we gezegd hebben als kabinet: eerst stond in het regeerakkoord dat alle auto’s motorrijtuigenbelasting moeten betalen. Nu is gezegd in overleg met de kamer, nee, we halen de specifieke oldtimers eruit. Dat zijn alle auto’s die de hele maand in de schuur staan en dan op zondag opgepoetst naar buiten gereden worden. Die auto’s, daarvan zeggen we: die willen we er nog steeds buiten laten vallen. Wat we niet willen zijn de jaren 80 auto’s die de hele tijd in de steden rijden. In de stad is de luchtkwaliteit het ergste en dat wordt door die diesels veroorzaakt. Die zullen dus gewoon motorrijtuigenbelasting moeten gaan betalen. De echte hobbyauto’s die willen we erbuiten laten vallen, ongeacht de uitstoot.”

OPROEP
Laat die belofte nou NIET waargemaakt zijn! Het lijkt ons daarom een goed idee om haar hier vandaag nog even aan te herinneren en roepen daarom iedereen op om vandaag vanaf 15:00 uur tweets te sturen naar @BNRautoshow en haar te vragen waarom deze belofte nog niet inglost is. En volg live de Autoshow op [www.bnr.nl] vanaf vandaag 15:00 uur.

Helpt u mee om dit trending topic te maken?

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden,
Namens Team VrijstellingOldtimer

[Michel WaZ]

Wil via FB reageren lukt niet............goffer de goffer. Loopt de site vast ofzo.

Groet michel WaZ

RRC 3.9 ltr V8 Benzine LT 77 bwj 86 heeft weer strombergjes en 3.5 V8 in revisie

[marcel 2]

radio fragment terug te luisteren in de onderstaande link, vanaf 7.40 min.

radio

of

[www.bnr.nl]

Groeten Marcel 2

[Michel WaZ]

Je zou haar toch een draai om haar oren geven! Wat een onkunde !

RRC 3.9 ltr V8 Benzine LT 77 bwj 86 heeft weer strombergjes en 3.5 V8 in revisie

[David]

Wat een L*L verhaal. Met andere woorden, een klassieke auto is 25 jaar en ouder zolang hij maar op benzine rijdt. Dus een defender is een klassieker met een benzine motor en met een dieselmotor een vervuilend monster wat de god ganse dag door de binnenstad aan het rijden is.

Straf nu toch niet op brandstof maar op gebruik! Geen een ieder de keuze; dagelijks gebruik is MRB betalen, geen dagelijks gebruik is geen of beperkte MRB betalen. Ook de Belgen kennen een dergelijk systeem.

[Apke]

En de buitenlanders moeten een vignet kopen om hier te mogen rijden (dan hebben we gelijk de langdurig in Nederland verblijvende euro-arbeiders te pakken die in hun thuisland niets betalen en hier lekker rijden).

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e53828c78c53ecfaec2ba7f6a59023c5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 16772692, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (met deuken)
Pinguin - Disco 2 TD5 (als vervanger voor Duck)

[j v d veekens]

al die beloftes en geen een nagekomen maar maak deze belofte dan wel waar dan zijn daar heel blij mee

[westfries.]

Gepubliceerd 18 september, 2013 | Door Erik van Putten
De Raad van State heeft geen spaan heel gelaten van de oldtimerregeling zoals die dit voorjaar werd overeengekomen door Staatssecretaris Frans Weekers en de oldtimeralliantie. Dat meldt politiek verslaggever Hans Verbeek op Business News Radio. Op tal van punten werd het 40-jaar compromis door de mangel gehaald. Het politieke orgaan lijkt daarmee een belangrijke vervolgstap te zetten van het door Vrijstellingoldtimer.nl geinitieerde offensief tegen de aanpassing van de huidige regeling.

Onduidelijk en niet uitvoerbaar
De regeling is onduidelijk en niet uit te voeren. Hij moet volledig worden herzien. Het 40-jaar compromis krijgt een dikke onvoldoende van de Raad van State. Verder gaf het politieke orgaan aan dat “in geld de politieke maatregel niet veel voorstelt”. Dat is discutabel, want het bedrag aan gederfde inkomsten bij invoering van de oldtimerregeling plaatst die opmerking al in een ander perspectief.

Struikelblok
Waar de Raad van State met name over struikelt is de overgangsregeling voor benzineauto’s die ouder zijn dan 26 jaar.. “Die mogen drie wintermaanden niet rijden om voor een kwarttarief in aanmerking te komen. En voor dieselaars en LPG-rijders met een auto tussen 26 en 40 jaar oud telt dat allemaal niet. Het is ondoenlijk om dat te monitoren en dus niet of nauwelijks uitvoerbaar.” Ook het milieuargument kan van tafel: “Dat verhaal is helemaal niet te controleren, zacht uitgedrukt.”
Vervolgstap
De Raad van State heeft in ieder geval een zeer duidelijk signaal afgegeven. Een signaal dat de inspanningen van Vrijstellingoldtimer.nl bevestigt. En een heel belangrijke vervolgstap is in de richting van het behoud van de MRB-vrijstelling voor old- en youngtimers in de huidige vorm.

Bron : [www.lrch.nl]

[paulus-109]

belgie kent alleen maar 25 jaar oud is oldtimer
dan betaal je een beetje belasting.
sinds kort mag je er dan altijd mee rijden behalve commerciele ritten en school/werkverkeer.

paul

[ignace]

In belgië zijn ze nog niet zo gek!
Echter de hobbyboeren worden daar wel gek, moeten hun trekkertje elk jaar laten keuren en betalen meer belasting en geen rode diesel meer.
Overal wordt het aan banden gelegd.

[Bart van Dessel]

Dat de trekkers gekeurd moeten worden en belasting dat vind ik prima! Eigenlijk ook in Nederland. Ik woon achteraf op een boerderij en in de maïstijd komen hier Belgische boeren de mais kneuzen en hakselen, die maken er hier op de wegen zo'n enorme bende van en rijden heel veel kapot. En dat kun je geen "trekkertjes" meer noemen, enorme apparaten met 360 pk. Gebeuren ook regelmatig ongelukken mee.

Gr, Bart

[Marc-my-Words]

Een hobby-boer die failliet gaat aan het prijsverschil tussen rode en "echte" diesel dat is geen hobby-boer maar een kneusje (of een hobby-matige belastigontduiker).

Ik stook "voor de hobby" gewoon loodvrije benzine in mijn kampeer (MSR) brandertje, incl alle accijnzen (en ben dan nog steeds goedkoper - en lichter en warmer - uit als op Campingas, maar weer niet goedkoper als diegene die op LPG kookt).

Marc