Is dit een primeur? Noodreparatie met overhemd...

[John Straatman (johnstraatman@hotmail.com)]

Ik reed zonet met Binky de LW de straat uit en bij het eerste kruispunt kon ik niet meer optrekken, de motor liep maar als ik het gaspedaal intrapte ging de motor niet op toeren...
even onder de motorkap gekeken bleek een van de kabeltjes van het systeem losgeschoten; onder de motorkap van een LW wordt de beweging van het gaspedaal via een systeem van kabeltjes (net als bij een fietsrem) en hefboompjes naar de dieselpomp doorgevoerd. Zo weer vast gezet en bij de eerste keer gas loslaten ook zo weer losgeschoten, wat nu, ik moest alleen maar mijn zoon een paar km verderop afzetten, we waren al laat en ik had geen gereedschap bij me. Meestal heb ik wel elastiekjes, touwtjes, stukjes ijzerdraad en duct tape bij me, dat doe ik al sinds ik als puber een motor crosser had... Valt mijn oog op een oud overhemd dat ik als poetslap gebruik. Even een strip er uit gescheurd die ik om de kabel/hefboom verbinding kon knopen zodat het kabelschoentje niet meer los kan schieten. Opgelost! Tijdelijk dan, want ik moet nog wel de oorzaak zoeken.
Nou heb ik in de loop der jaren al eens een Mini Cooper met een broekspijp gerepareerd onderweg, en op vakantie eens de cruise control van een Volvo 940 gerepareerd met boutjes en moertjes en gereedschapjes die ik bij een boerenbond in Frankrijk had gekocht, en viel me de vraag te binnen, wat zijn onderweg voor jullie de meest creatieve oplossingen geweest?

Vriendelijke groet,

John.

John Straatman

image009.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f64cba70256a7e76fe85ba53d3e64beb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', 'http://straatman.biz/index_files/image009.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', '', 16636080, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Binky, LW uit 1978
Colonello, 110 ex-Mariniers uit 1989

www.straatman.biz



3 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28/06/2013 18:41 door John Straatman (johnstraatman@hotmail.com).

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Een lekke hogedruk slang van de stuurbekrachtiging met isolatietape en een pamper. Potje gevuld met olijfolie uit de kampeerspullen. De ANWB had gezegd dat ie naar een garage moest, ben er toch mee thuisgekomen vanuit de ardennen

Grtz. Erik

[jamaar]

niet mijn oplossing
ik was de onfortuinlijke bestuurder 30 jaar geleden
206 mercedes busje
midden in de bergen marokko
fusee kogel boven los geschoten
daar sta je dan met 1 wiel scheef onder de auto
oplossing
opgekrikt, kogel er weer in (zo ver was ik zelf ook gekomen)
maar waar hij er bij mij weer uit schoot heeft de marokaan er een ketting omheen geslagen en een hangslot er op, om de 2 wisbonnes
kon ik weer naar het dorp rijden 50 km en daar zelf een andere kogel er in gezet
ik heb er veel van geleerd
gebruik nu veel mijn eigen oplossingen

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2c6c2458607a4199911fee30b2a1e738', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 16636337, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[paulus-109]

repareren kon niet vanwege tijdsdruk.....binnen 24 uur een sollicitatie.
aangetrompt flensje van de vaste koppelingsleiding gescheurd, dus vanaf lyon zonder koppeling over de autoroute.
lastig niet echt, enkel bij de tolhuisjes en de pomp .
en dan moet ik het vreemd vinden dat ze niets ziet in zo,n doos.

paul

[AadG]

en dat met een Mercedes :0

[jamaar]

ook midden in de bergen, marokko
staat een huurauto met 3 mooi jonge duitse vrouwen
hadden een steen voor het wiel gelegd, geen slecht idee als je in de bergen parkeert, maar
je moet die steen wel weg halen als je verder rijd
ze heeft goed gas gegeven en is over de steen gekomen, vraag me niet hoe want daar was ik helaas niet bij
nou ja, benzine leiding onder de auto afgebroken, alles plastic dus niet te lijmen of solderen
gerepareerd door in de afgebroken aansluiting het stalen hulsje van een ampje (kabelschoentje) te smelten en daar de leiding weer op gedrukt
vrouwen uiterst dankbaar, wat geld gekregen om lekker uit eten te gaan en 3 dikke zoenen, wat ik natuurlijk veel leuker vond
één van de 3 was helemaal weg van mijn ambu, hij rook zo lekker naar oude olie

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9f81cd1c7b9611a8761a9ce824573a22', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 16636394, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Michael]

De gaskabel van mijn 110 1984 gerepareerd met een kroonsteentje.

De stroomverdeler uit mijn series 2a uit 1964 heeft de ANWB weer op gang geholpen door de rotor van een ander merk zo te verbouwen dat deze paste, de volgorde van ontsteking moest ter plaatse worden aangepast. Maar daarna reed mijn larotje weer als een zonnetje. Daarna heb ik hem omgebouwd naar elektronische ontsteking en nooit meer startproblemen gehad zelfs niet als het motortje nat was

[robbert]

Hockystick die brak met 120 over de snelweg (raar effect) in noord frankrijk. Toch nog 50 km door gereden naar me bestemming en daar het weer vast gebakken met wat afval staal. Terug weg was toch niet echt fijn rubbers lagen er uit etc.

[paul be]

aluminiumfolie in de plaats van een zekering bij een series drie en een stuk dik karton in de plaats van één van de voorruitjes, tijdelijk dan. Was onderweg kapot gegaan en moest aan andere kant van nederland drie dagen wachten op een andere ruit.

defender 110 300TDi

[A.Wilbie]

Naar billing 2001,met mijn pa en ik in de 88lw,
Bij Rotterdam al geen remmen, zonder remmen van af hull naar northampton gereden.
Nieuwe rem delen en olie gekocht maar geen cilinders te vinden. Met een pannenspons het spul opgepoetst en met nieuwe rubbers gebruikt. Iedereen stond te kijken hoe we prutsten maar wel jaren plezier gehad van de oplossing.

[Gromit]

Vorig jaar in Engeland. Na lekker eten in de pub een dorp verderop reden we over de smalle wegen in het pikkedonker terug naar huis. Halverwege viel de SIII 109" stil; gaskabel gebroken. Ik heb toen als bijrijder de rest van de terugweg het gas bediend met m'n arm uit het raam en een schoenveter in de hand als gaskabel. Terwijl Matthew (de chauffeur) aanwijzingen gaf; More revs, less revs.
Nog nooit zo'n leuke rit gehad (maar dat kan ook aan de cider hebben gelegen....)

Berry

lowland.jpg --> mod_embed_images_loadimage('89f729e6104530fbf09003a8240771c7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', 'http://i401.photobucket.com/albums/pp91/gromit88/lowland.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', '', 16636806, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[jamaar]

met 2 plastic flessen, een stuk karton en wat tape een nieuwe kachelslang geprutst in een 2CV besteleend
midden in de winter denemarken, de oude slang was tegen het uitlaat spruitstuk gekomen en uitgefikt
ben toch met warme voeten thuis gekomen
de lifter die mee reed is bij het eerste benzine station uitgestapt, snap ik niets van

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a2f5db9cd9f7c795f668df6e2350ead9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 16636903, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Frank 110V8]

Koelslang geplakt met duct tape gevuld met water uit de sloot

Half doorzichtig tafelzeil al voorraam ( in frankrijk)

Nieuwe kabelboom gemaakt met het gereedschap van mijn jaren geleden overleden opa

[rozerik]

De remlichtschakelaar (kapot) van een eend vervangen door een omgebouwde balpen en plakband....heeft nog maanden gewerkt.

[sjorsboomschors/aka/PP]

radiator met een ei gefixed ( Peugeot 404) in Belgie en naar NL gereden, handremkabel van een fiets om m'n koppelingskabel te vervangen ( fiat)

[forbert 90-200Tdi]

Velen.
De eerste en leukste: as jochie van 13 met m'n ouders m'n zussie van 16 naar Eindhoven verhuisd, naar de AKi ging ze.
In de Hanomag van Pa.
Op de terugweg torrential rain, hielden de ruitenwissers er mee op.
Doorgesukkeld naar 'n tankstation (Pa kon rijden!), praatpalen waren er nog niet. Pa wolde de wegenwacht, ik niet, doorijden!
Wissers van het asje gefrummeld.
Elastiekkie tussen de ruitenwissers (gingen tegen elkaar in), Ma op het middenstoeltje, ik pontificaal op de passagiersstoel met de rest van de panty aan de rechterruitewisser gebonden door het op 'n kiertje geopende schuifraampje om de ruitenwissers geopend te houden tot het echt te gek werd, dan liet ik ze ff vieren en haalde weer op.
Mooi terug in Friesland gekomen. Met hele trotse ouders.

[John Straatman (johnstraatman@hotmail.com)]

Zoveel reacties had ik niet verwacht, er zitten heel leuke tussen!


John

[Stefan]

blijft leuk dit...



RRC Vogue SE 3.9 EFI '90

[sirmartin]

Zo heb ik een keer net buiten Barcelona met de Lightweight op een steil 2 baans kustweg zonder gaspendaal gezeten, was ee nationale feestdag en totale gekte met die spanjaarden op de weg. Had zo 50 auto's file achter me. Dit hebben we ook opgelost met een rol ijzerdraad die ik standaard in de Laro heb liggen.
Dat ijzerdraadje heeft er nog weken in gezeten, pas thuis vervangen. File rijden was wat vervelender omdat het gas dozeren wat schokkerig ging.

Groet,
Martin
Voorlopig ff zonder Laro.

[westfries.]

120km door Senegal zonder achterwiel met boomstam onder de wagen

[Tinus]

Gaskabel deels vervangen door kachelkabel, (2 km verder kwam ik een een Larogarage voorbij ).
Remschoen afgebroken, remcylinders afgeblind met ijzerdraad en tiewraps, verder gereden met 3 remmen.
Brandstoftank lek, verder met teiltje onder de landrover, hetzelfde met een plotseling heel erg lekkende krukaskeering, een lekbakje gefabriceerd en van Frankrijk mee naar huis gereden, onderweg af en toe lekbak weer in motor legen.
Uitlaat afgescheurd, colablikje stukgesneden en met slangklemmen om de 2 delen gewikkeld, 350 km mee gereden geen lekkage.

Tinus "90" Tiid-Rôver 200TDI

laroijsland2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('74ef17868411a72333ea6a42f1b02f81', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', 'http://imageshack.us/a/img15/4281/laroijsland2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', '', 16638594, 600, 600, 'Loading image ...', false);
En Larocamper 300TDI
camper2w.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e0bb1e23ca17f904cc1f17bcf748b235', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg18%2F5867%2Fcamper2w.jpg', 'http://imageshack.us/a/img18/5867/camper2w.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg18%2F5867%2Fcamper2w.jpg', '', 16638594, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Nick]

Bij het ophalen van de auto (toen nog met Peugeot motor) een niet werkende dynamo, in de stromende regen en in het donker op de autobaan. Alle zekeringen van de niet benodigde "accessoires" (het waren er niet veel) eruit getrokken om zoveel mogelijk stroom te besparen en met koplampen als kaarsjes achter moeders aangereden die met de Fiat voor ons uit reed. Uiteindelijk bleek het e.e.a. niet te werken doordat de vorige eigenaar een wisselstroomdynamo aangesloten had op de spanningsregelaar van een gelijkstroomdynamo....

Een keer een kapotte V-snaar van de vacuümpomp gerepareerd met een oude panty, die het vervolgens heel wat kilometers uitgehouden heeft.

Verstopte dieselfilter onderweg vervangen totdat het tweede exemplaar ook vol met zooi zat (tank bleek vol te zitten met roest e.d.). Toen maar wat diesel uit de tank gehaald en de filter een paar keer tegen de stroomrichting schoon gespoeld en weer terug gemonteerd. En vervolgens dit ritueel onderweg een paar keer herhaald tot ik thuis was.

Eigenlijk zijn deze drie zaken allemaal van de eerste paar weken dat ik de wagen had, alle problemen kwamen door achterstallig onderhoud, of slecht uitgevoerde reparaties. Tegenwoordig ben ik eigenlijk alles al vóór voordat er echt problemen van komen.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/07/2013 13:03 door Nick.

[Carawagon]

Bout op de dynamo om de v-snaar op spanning te houden dolgedraaid. Tijdelijk opgelost met een spanbandje om de dynamobehuizing en de voorste chassisbalk.

Tijdens het winterkamperen met de ford focus van m'n vader een keer met sneeuw en ijs in Zweden door spoorvorming de plastic sneeuwketting spanner kapot gereden met een rondslingerende sneeuwketting en een compleet weggeslagen binnenspatbord ten gevolg. Ter plekke een nieuw binnenspatbord gefabriceerd van open gesneden frisdrank flessen en ductape. De sneeuwketting weer op spanning gebracht met een stuk paracord.

Series III 109 2.25b Carawagon (Pluimpje)

www.flickr.com --> mod_embed_images_loadimage('dafa6debfe05f529c22acdd8e1fcd335', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Ffarm9.staticflickr.com%2F8079%2F8323003658_4b609748fc_z.jpg', 'http://farm9.staticflickr.com/8079/8323003658_4b609748fc_z.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Ffarm9.staticflickr.com%2F8079%2F8323003658_4b609748fc_z.jpg', 'http://www.flickr.com/photos/65356183@N05/8323003658/', 16642430, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Pluimpjedrama by WouterSlaman, on Flickr

[Dennis Dekkers]

Een in het terrein omlaag gebogen uitlaat vastgezet en omhoogetrokken aan het chassis met een spanband.

Met 20 tiewraps de kappot gereden delen van de voorbumper (EFI spoiler) van de RRC weer aan alkaar vastgezet, wel eerst met een oude schroef en schroevendraaier wat gaten moeten maken. Nog wel enklele weken mee gereden. Zwarte spuitbus over de tiewraps en niemand zag er iest van. (inmiddels vervangen uiteraard)

In Italië een in het midden gescheurde retourleiding van het koelsysteem gefixed door het rotte stuk er tussen uit te knippen en te vervangen voor de huls van een balpen.

En zou zou ik nog wel even kunnen doorgaan

Groeten,

Dennis Dekkers

RRC 3.9 EFI Breda

Handtekening+Forum.jpg --> mod_embed_images_loadimage('aaa6157a8a194529aa07d067616e3e45', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-ETwKdpDHDjU%2FUefsDK1CbjI%2FAAAAAAAAAnI%2F5EjKFSpHJyo%2Fw506-h281-o%2FHandtekening%2BForum.jpg', 'https://lh5.googleusercontent.com/-ETwKdpDHDjU/UefsDK1CbjI/AAAAAAAAAnI/5EjKFSpHJyo/w506-h281-o/Handtekening+Forum.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-ETwKdpDHDjU%2FUefsDK1CbjI%2FAAAAAAAAAnI%2F5EjKFSpHJyo%2Fw506-h281-o%2FHandtekening%2BForum.jpg', '', 16644194, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/07/2013 07:27 door Dennis Dekkers.