Partnummer tunnel en krans LT95

[Ben leert elke dag van zijn Laro's]

Ik wil na de zomer mijn 90 voorzien van een 3,5 v8.
Maar dan heb ik ook een andere krans en tunnel nodig.
In de manuals die ik heb staan wel tunnels voor een LT85, maar niet voor de LT 95.
Ik ben dus op zoek naar de juiste partnummers.

Wie o wie op dit wijze forum kan mij hier aan helpen?

handtek.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b9d319b41a1134dc22c790c11db68484', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.benaartman.nl%2Fhandtek.jpg', 'http://www.benaartman.nl/handtek.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.benaartman.nl%2Fhandtek.jpg', '', 16627118, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijks leven RRS TDV6
109 1977 V8 als klussenbus
In bewerking 90 2,5TD 1988
Nog te bewerken 1959 series II 88 PU

Ben

[Ben leert elke dag van zijn Laro's]

Niemand??

[sjeroens]

Ben,
Ik heb je vraag al een paar keer voorbij zien komen maar snap niet precies wat je bedoelt. Zoals ik het lees bedoel je de startkrans en de bell-house.
Maar als ik het nog eens lees dan kan het ook de tunnel zijn die tussen je stoelen ligt.
Je wilt dus van een 2.5 td met een lt85 naar een v8 en lt95 gaan?
J.

[Ben leert elke dag van zijn Laro's]

sjeroens Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ben,
> Ik heb je vraag al een paar keer voorbij zien
> komen maar snap niet precies wat je bedoelt. Zoals
> ik het lees bedoel je de startkrans en de
> bell-house.
> Maar als ik het nog eens lees dan kan het ook de
> tunnel zijn die tussen je stoelen ligt.
> Je wilt dus van een 2.5 td met een lt85 naar een
> v8 en lt95 gaan?
> J.

Beste Jeroen,

Ik bedoel de tunnel, ik heb nu een 2,5td met een lt 76, maar wil uiteindelijk de V8 met de Lt95 in mijn 90 bouwen.
De tunnel voor een Lt95 is anders als de huidige, maar ook de rand tussen het schutbord en de tunnel (krans).

[G-men (Gargamel)]

Uit het one-ten parts manual van '83 - 86 komen de volgende nummers voor een 4 versnellingsbak :

MRC8173 - Tunnel panel-V8 4 speed.
MRC5378 - Diaphram panel-V8 4 speed
Gedeelte tegen de seatbox heeft hetzelfde nummer.
De tekening die erbij staat is van de 5-bak; maar als het goed is moet dit het zijn

Gerrit

>> Landrover => Changing drivers into mechanics for over 60 years !! <<

[sjeroens]

Aha, je bedoelt dus zoiets:
Clipboard01_zps83446451.jpg --> mod_embed_images_loadimage('62b52556bb39877f5c7e8bd52ecb7e18', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2FClipboard01_zps83446451.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/Clipboard01_zps83446451.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2FClipboard01_zps83446451.jpg', '', 16633094, 600, 600, 'Loading image ...', false);

te vinden op:
[lrparts.net.ru] dan naar "landrover microcat" , linksonderaan naar defender 87-2006, dan C carroserie en chassis, dan Co1, dan zie je ergens een plaatje van de tunnel staan, als je die opent dan klik je op het partnummer en dan zie je de verschillende uitvoeringen.
Sccs.
Jeroen

[G-men (Gargamel)]

De naam defender is pas in 1986 in gebruik genomen; daarvoor was het de one-ten. En daar begint de ellende; de LT95 4-bak V8 is maar 2 jaar gebruikt in de 110, en veel delen van '83 en '84 staan dus niet in microcat.....
80% kun je terugvinden als je de parts catalogue combineerd van de stage one en de latere defender vanaf 1986.
De overige 20% moet je echt het parts manual uit '84 hebben.
(deuren, deurkaarten en dus ook de plaatdelen die in die twee jaren gebruikt zijn....)
En dan nog gaat het nog weleens mis omdat er een "superceeded" part geleverd wordt wat niet past....
Heb zelf een hele vroege one-ten '83 er gehad. (serienummer 80..... het is ff zoeken.

[Ben leert elke dag van zijn Laro's]

Ik ga nog even verder zoeken, alvast bedankt voor de info