Unimog assen

[Nijhuis]

Is er hier iemand op het prikbord die al eens Unimog of Volvo assen onder zijn Defender heeft gezet? Zo ja, van welke auto heb je ze af gehaald en hoe bevallen ze? Hoe zit het met het verkrijgen van reserve onderdelen voor de diffs en dergelijke, denk aan lagers en keerringen etc.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 20/06/2013 12:49 door Nijhuis.

[eric]

Neem maar eens contact op met Toon de brouwer (www.toondebrouwer.nl) die heeft beide type assen al gebruikt rijd nu nog challenge met een 90 op volvo C303 assen.
Hij kan je zeker helpen met alle vragen die je hierover hebt.

Eric

[Erik en José]

Of stel de vraag eens op modderpoel.nl , daar rijden er genoeg rond met unimog of Volvo assen onder andere wagens.

[jamaar]

unimog assen zijn niet heel betrouwbaar en duur met onderdelen, in afrika kan je het krijgen onderdelen wel vergeten

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('93678214f7cc4f69e04ab3277e09242b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 16619448, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Ben leert elke dag van zijn Laro's]

Hier een link naar een site van iemand die Volvo assen gebruikt heeft

[laro]

Hoi,unimog assen zijn veel tezwaar 320 kg,en volvoassen zijn veel te duur, 5000 euro per set en dan moet je er zelf nog schijfremmen opbouwen en zijn erg breed,hoe los je dat op met de draairichting ?

[Rogier 88 SIII]

jamaar Schreef:
-------------------------------------------------------
> unimog assen zijn niet heel betrouwbaar en duur
> met onderdelen, in afrika kan je het krijgen
> onderdelen wel vergeten


Ik zit al tien jaar in de unimogs, maar zelden kapotte assen hoor...
Dus onbetrouwbaar zijn ze echt niet.

Overigens zit het diff wel aan de andere kant dacht ik.

Mtvgr Rogier

1232543966_6_KrdN.jpeg --> mod_embed_images_loadimage('66fb4d1fc5453cd14965877d32b12686', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F94.100.121.101%2F1232500001-1232550000%2F1232543901-1232544000%2F1232543966_6_KrdN.jpeg', 'http://94.100.121.101/1232500001-1232550000/1232543901-1232544000/1232543966_6_KrdN.jpeg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F94.100.121.101%2F1232500001-1232550000%2F1232543901-1232544000%2F1232543966_6_KrdN.jpeg', '', 16621654, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[jamaar]

ik hoor van afrika reizigers problemen met lagers, kapotte overbrenging in de naaf en lekke keerringen
en zeer zeker het gebrek aan onderdelen in afrika maar ook in de rest van de wereld
geld voor de oudere types maar ook nieuwere heb ik met kapotte aandrijving gezien
de unimog assen hebben geen meerwaarde onder een landrover
hou het simpel en betrouwbaar

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('76de982c32e5c182fc5ebbbf872ae2b7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 16621762, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Michael]

Ik heb ook wel eens originele Laro assen gezien waar ze een poortaalas van hadden gemaakt. Geleverd door Daams
Hoe betrouwbaar die zijn weet ik niet, volgens mij ook niet goedkoop.

[Dixo]

Klopt, kwamen van Maxidrive. Uit Australië.

En tegenwoordig is Tibus uit Duitsland ook nog een optie.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/06/2013 15:32 door Dixo.

[Rein Riezebos]

Hallo

Ik heb 2 auto's op Volvo portaalassen staan 1x een 110 en 1x een 90
De 110 rijd nog met trommels en de 90 hebben we verbouwd naar schijven
De onderdelen zijn nog goed te krijgen als je de adressen een beetje weet

Unimog assen vind ik persoonlijk te lomp voor een defender het nadeel is ook dat je met velgen zit van minimaal 18 inch als je de 411 type's pakt
De 110 gaat denk ik verkocht worden dus als je interresse hebt of meer info wilt hebben kun je me emailen

mvg Rein
rein1985@hotmail.com

[Bauke 110]

Michael, In duitsland rijd iemand met een 130 die zijn assen aangepast heeft naar Portal assen

Deze link zal je daar een stuk verder bij helpen: www.expeditionportal.com

Gr Bauke

Land Rover One-Ten 1984 2.5NA [Restauratie] naar 300Tdi
Land Rover Series 3 109 Ex-Defensie 2.25D

[Puffino]

In bodemvrijheid (ashuis-vrijheid) hebben ze die wel. Kan erg fijn zijn als je in landen komt met trekkerspoor-tracks.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[Lucas van Lierop]

Die van Tibus lijken erg mooi, wel 2500,- per wiel... Verder heeft het zoals Sander zegt WEL een voordeel nl dat je diff 10 cm verder van de grond zit en bovendien dat je meer stuuruitslag kunt maken.

[Nijhuis]

Ik ben ook van mening dat het een aantal niet te ontkennen voordelen heeft, er kleven echter ook wat nadelen aan. Dat het niet kant en klaar past vind ik geen nadeel en ook onderdelen zijn nog wel te vinden. Twee nadelen die echter niet (of minder makkelijk) te overkomen zijn, is het behoorlijke extra gewicht en het feit dat de topsnelheid behoorlijk lager komt te liggen.

De bolt-on portaal assen ken ik, deze zijn met 2500euro per wiel echter gruwelijk duur. Tevens worden die niet meer geleverd met de overbrenging van 1:1.6, welke mij wel interessant leken om zo mijn steekassen wat meer te ontzien.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/06/2013 11:03 door Nijhuis.

[Lucas van Lierop]

Ow dus ze hebben nu alleen de nog iets hogere 1.6?

[Nijhuis]

Nee, die maken ze niet meer. Ze maken alleen nog de 1:1.16.

[Lucas van Lierop]

Ow niet goed gelezen, kan me er wel iets bij voorstellen, aangezien je er toch maar max 35" aan mag hangen kom je dan uit op een overbrenging maar je nog wel normaal mee over straat kunt qua snelheid. Voor het echte lompe (en langzame) werk is het wel een beetje weinig verschil idd...