In de VS mogen alleen 25 jaar oude landrovers worden ingevoerd. Prijzen zijn nog gekker dan dat ze hier waren !
Dit beidt mogelijkheden voor diegene die niet wil ombouwen of MRB willen betalen
[motors.shop.ebay.com]
( las in de laatste LRO dat ze scherp controleren op originele nummers !)
ipv de oudijzer prijs !
-
Paul Stroink, One-Ten.nl
Re: ipv de oudijzer prijs !
Ja, originele nummers, originele motor, originele assen, originele body, originele ALLES! Hij moet 100% originel af fabriek zijn tegenwoordig ander wordt hij tegengehouden door de douane. Ik ken al vele collega's bij wie diverse auto's in beslag zijn genomen. Vraag maar eens aan Riverhouse mini's bijvoorbeeld.
-
RobSLaro
Re: ipv de oudijzer prijs !
Hoe kom je er achter wat de originele nummers zijn.
Zijn Laro's nummer gelijk of zo? Volgens mij niet.
Waar kan je dit achterhalen? (sorry als dit een vraag is die al 100 keer beantwoord is)
Zijn Laro's nummer gelijk of zo? Volgens mij niet.
Waar kan je dit achterhalen? (sorry als dit een vraag is die al 100 keer beantwoord is)
-
Paul Stroink, One-Ten.nl
Re: ipv de oudijzer prijs !
Je kan een uitgebreid heritage certificaat aanvragen, daar staat op hoe de auto de fabriek heeft verlaten inclusief veel serienummers
-
Paul Stroink, One-Ten.nl
Re: ipv de oudijzer prijs !
Een snelle basischeck kan je doen mbv je chassisnummer op www.clifton.nl
-
RobSLaro
Re: ipv de oudijzer prijs !
Clifton kom je nier zo ver.
Maar ik bedenk net dat de vorige UK eigenaar al melde dat de tussenbak uit een 1-10 komt.
De rest zou origineel zijn.
Mag ik nu niet meedoen?
Maar ik bedenk net dat de vorige UK eigenaar al melde dat de tussenbak uit een 1-10 komt.
De rest zou origineel zijn.
Mag ik nu niet meedoen?
-
Paul Stroink, One-Ten.nl
Re: ipv de oudijzer prijs !
Officieel al niet, maar als de auto er verder 100% als in de folder uitziet heb je natuurlijk een kans dat ze niet elk nummer gaan controleren.
Alleen de Amerikanen zijn inmiddels erg bang geworden en durven bijna geen auto te kopen die nog niet fysiek in de USA aanwezig is.
Wil je een goede prijs krijgen moet je hem alvast naar Amerika sturen en door een kennis alvast laten aanmelden, dan wordt hij makkelijk verkocht voor een redelijke prijs. Helaas willen de Amerikanen eigenlijk geen originele auto's, maar splinternieuwe 110's met kruislings gestikt kitsch leer en 22 inch bling bling velgen. Dat zijn de auto's waar 80.000 dollar voor wordt gevraagd en die mogen dus het land niet meer in. De grootste Engelse jongens voeren nu een wrak in in de USA en hebben een Amerikaanse vestiging opgericht waar de auto's ter plekke gepimped worden. Ook dan zijn ze overigens gewoon illegaal en er is al een inval gedaan bij een Amerikaans bedrijf waas alle auto's in beslag genomen zijn.
RHD willen ze al helemaal niet graag hebben.
Voor engelse prijzen durven mensen misschien nog wel een keer de gok te wagen als de auto origineel is.
Alleen de Amerikanen zijn inmiddels erg bang geworden en durven bijna geen auto te kopen die nog niet fysiek in de USA aanwezig is.
Wil je een goede prijs krijgen moet je hem alvast naar Amerika sturen en door een kennis alvast laten aanmelden, dan wordt hij makkelijk verkocht voor een redelijke prijs. Helaas willen de Amerikanen eigenlijk geen originele auto's, maar splinternieuwe 110's met kruislings gestikt kitsch leer en 22 inch bling bling velgen. Dat zijn de auto's waar 80.000 dollar voor wordt gevraagd en die mogen dus het land niet meer in. De grootste Engelse jongens voeren nu een wrak in in de USA en hebben een Amerikaanse vestiging opgericht waar de auto's ter plekke gepimped worden. Ook dan zijn ze overigens gewoon illegaal en er is al een inval gedaan bij een Amerikaans bedrijf waas alle auto's in beslag genomen zijn.
RHD willen ze al helemaal niet graag hebben.
Voor engelse prijzen durven mensen misschien nog wel een keer de gok te wagen als de auto origineel is.