Series diesel op 25km registratie

[TonV8]

Hoi lotgenoten, ik zit te overwegen om mijn series III diesel uit 1977 op 25km registratie te zetten. Ik heb echter geen benul of dat kan en zoja hoe moet dat dan?
Zijn er mensen die hier meer over weten dan zou ik dat graag horen. Met 25km kun je iig. blijven rijden.

Overigens, mochten er nog acties tegen deze nieuwe rgeling op touw gezet worden wil ik graag meedoen.

gr. TonV8

[Bauke 110]

Ron Bolleboom heeft dit met een 110 gedaan voor zijn zoontje, wellicht kan hij jou voorzien van meer informatie.
De 110 die hij begrenst heeft staat dacht ik ook te koop.

Gr Bauke

Land Rover One-Ten 1984 2.5NA [Restauratie] naar 300Tdi
Land Rover Series 3 109 Ex-Defensie 2.25D

[tonV8]

Bedankt voor de reactie, hopenlijk reageerd Ron nog.
gr. Tonv8

[VeeTee]

Hij heeft 'm zelfs te koop staan:

[landrover.paginamarkt.nl]

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

[Martin88LW]

Hoi Ton,

Wat grappig, ik zat gisteravond met de muis boven "Nieuw bericht" om dezelfde vraag te stellen voor mijn LW!
7 jaar lang 25km/u rijden is natuurlijk niks voor 'm, maar hij blijft wel gangbaar.
Ik ben benieuwd wat er voor nodig is.

Groeten,
Martin

[Ivo Loven]

Hoe werkt dat? Iets blokkeren in de bak?

Gr.

Ivo

[TonV8]

Hoi, ik denk wel dat ik niet de enige ben met dergelijke plannen, ieder liefhebber wil zijn troeteltje graag in beweging houden, toch? Al moet i 'm duwen.
Mischien komen we via dit fotum er wel achter wat we technisch aanpassen moeten.

Ik kan ook mijn 90 V8 op 25km zetten, maar ik denk dat ze mij dan afvoeren in een piama met de sluiting achter,haha.

gr. Ton

[Ben leert elke dag van zijn Laro's]

Ik ben toen met Ron meegeweest toen hij hem liet keuren bij de RDW.
De keurmeester zelf wist ook niet wat hij er mee aan moets ze zijn toen in de boeken gedoken om te kijken waarop ze de auto konden registreren.
Hij staat overigens niet als Tracktor geregistreerd, maar als vervoersmiddel die tussen twee vestigingen van een bedrijf op en neer pendeld.
Zo ver ik weet had Ron de versnelliongsbak op lage giering vast gezet en een bout met moer onder het gaspedaal gelast om de snelheid te kunnen beperken.
Bij de proefrit met de RDW keurmeester heeft Ron hem nog bijgesteld omdat hij te hard liep.

Maar voor de details kan je het beste Ron bellen en ik denk dat omdat Ron meerdere keren per week bij de RDW komt dat hij de mensen kent en daar heel veel voordeel aan gehad heeft.

Het lijkt makkelijk, maar ik denk niet dat het zo makkelijk is.

[laro]

Hoi,een collega van mij heeft zijn patrol ook op 25 km plaat staan op het landbouwbedrijf van zijn broer waar hij help, en is daarmee aangemerkt als landbouwvoertuig en betaald daarmee evenveel premie als een trekker, volgens hem moet je bij de verzekering kunnen aantonen dat je het voertuig landbouwgerelateerd gebruikt, Ron was toch ook varkensboer ?

[Rogier 88 SIII]

Houd er rekening mee dat binnen een paar jaar de hele landbouw regeling gaat veranderen, en terug keuren naar auto kan moeilijk worden (want een trekker is geen auto en je papieren zijn weg)

Mijn buurjongen moest zijn origineele (vanaf fabriek) landbouw uitvoering unimog bij de RDW daatwerkelijk de tandwielen uit de versnellingsbak halen. (kwam daar voor gv kenteken)

Mtvgr Rogier

1232543966_6_KrdN.jpeg --> mod_embed_images_loadimage('3f3c4fa368160fd14b1b8ce789c10676', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F94.100.121.101%2F1232500001-1232550000%2F1232543901-1232544000%2F1232543966_6_KrdN.jpeg', 'http://94.100.121.101/1232500001-1232550000/1232543901-1232544000/1232543966_6_KrdN.jpeg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F94.100.121.101%2F1232500001-1232550000%2F1232543901-1232544000%2F1232543966_6_KrdN.jpeg', '', 16573865, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[André met Truckie]

Een buurjongen van ons reed tot voor kort in een Unimog met 25 km plaat. Hij vertelde mij dat er een "werktuigdrager" op moest zitten en dat hij inderdaad niet harden kon rijden dan 25 km/u. Overigens mocht hij de Unimog alleen maar gebruiken tussen de landerijen en de boerderij...

André

Truckie, 1974 swb 2.25 diesel (met Bakkie, 1/4 ton Polynorm trailer 1954)

P1110122_zps06f130c0.jpg --> mod_embed_images_loadimage('749c1ced976f326aa7058ba43b284470', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi662.photobucket.com%2Falbums%2Fuu347%2Fsobat110%2FP1110122_zps06f130c0.jpg', 'http://i662.photobucket.com/albums/uu347/sobat110/P1110122_zps06f130c0.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi662.photobucket.com%2Falbums%2Fuu347%2Fsobat110%2FP1110122_zps06f130c0.jpg', '', 16573959, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Dennis Fabel]

Misschien een rare vraag, maar wat wil je met een land rover die beperkt wordt op 25 km per uur.
Misscien is de mrb een overweging, maar dan heb je er toch niet veel meer aan als niet meer op de openbare weg mag komen?

Zmaar een vraag die tijdens het lezen van dit draadje bij me op kwam...

Mvg,

Dennis

Land Rover 90 2,25 benzine/LPG bj 1984.