Is een V8 passend te maken voor een LT77??
En zo ja, is dat een "goede" optie?
Wie heeft hier ervaring mee?
Maurice Bastings
Defender 110 met 200 Tdi
Defender 127 met 3.5 Tdi
Range Rover Classic V8 EFI
[mauricebastings.jouwweb.nl]
Is een V8 passend te maken voor een LT77??
-
RoLandrover
Re: Is een V8 passend te maken voor een LT77??
de juiste Lt77 past op de Rover v8.
een diesel Lt77 bak past niet.
[www.vislandrovers.nl]
grtn
RoLandRover
een diesel Lt77 bak past niet.
[www.vislandrovers.nl]
grtn
RoLandRover
-
Maurice Bastings
Re: Is een V8 passend te maken voor een LT77??
De "juiste" LT77 past wel. En "diesel" niet!!!!????
Verklaar u nader??
De auto was een 2.25 benzine met LT77. Ik heb alleen de motor gewisseld voor een diesel 200Tdi. Plug en play!
Wat is het verschil met een bak die past en met eentje die niet zou passen??
Lengte van de uitgaande as?
Maurice Bastings
Defender 110 met 200 Tdi
Defender 127 met 3.5 Tdi
Range Rover Classic V8 EFI
[mauricebastings.jouwweb.nl]
Verklaar u nader??
De auto was een 2.25 benzine met LT77. Ik heb alleen de motor gewisseld voor een diesel 200Tdi. Plug en play!
Wat is het verschil met een bak die past en met eentje die niet zou passen??
Lengte van de uitgaande as?
Maurice Bastings
Defender 110 met 200 Tdi
Defender 127 met 3.5 Tdi
Range Rover Classic V8 EFI
[mauricebastings.jouwweb.nl]
-
Michael110V8
Re: Is een V8 passend te maken voor een LT77??
Een V8 heeft geen vliegwielhuis.....
-
René de Geeter
Re: Is een V8 passend te maken voor een LT77??
LT77 5-bak:
Identificatienummer ingeslagen op het vlakje aan de rechterzijde van bakhuis.
Baknummer beginnend met: Behoort bij voertuig- en motortype: Opmerkingen:
50A... Defender 4 cilinder B en D en vroeg type Td Civiele uitvoering
51A... Defender militaire uitvoering met korte 1e versn. Altijd vervangen door de 50A i.v.m. veel te korte 1e versnelling
52A... Range-Rover V8 long-stick 1983,84 en 85 Versnellingshendel begint vòòr de pook Hoog/Laag
53A... Range-Rover V8 short-stick v.a. 1986 en Discovery V8 Versnellingshendel begint achter de pook Hoog/Laag
54A... Range-Rover 4 cilinder 2.4 ltr en 2.5 ltr diesel Uitsluitend voor de VM-motoren
55A... Discovery en Range-Rover 4 cilinder 200TDi Suffix G en H
56A... Defender 4 cilinder Td, 200TDi Suffix G en H (gelijk aan de 50A, maar met zwaardere lagers)
57A... Discovery V8 carb. Kan zonder bezwaar worden vervangen door de 53A
59A... Range-Rover en Discovery V8 short-stick met oliekoeler aansluiting
60A... Defender V8 long-stick Kan zonder bezwaar worden vervangen door de 52A
61A... Defender V8 long-stick met oliekoeler aansluiting
63A... Discovery MPi 2.0 ltr EFi
Van de site van Vis Landrover, zie schuin- en vetgedrukt.
René
109 serie III StaWag
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/05/2013 21:09 door René de Geeter.
Identificatienummer ingeslagen op het vlakje aan de rechterzijde van bakhuis.
Baknummer beginnend met: Behoort bij voertuig- en motortype: Opmerkingen:
50A... Defender 4 cilinder B en D en vroeg type Td Civiele uitvoering
51A... Defender militaire uitvoering met korte 1e versn. Altijd vervangen door de 50A i.v.m. veel te korte 1e versnelling
52A... Range-Rover V8 long-stick 1983,84 en 85 Versnellingshendel begint vòòr de pook Hoog/Laag
53A... Range-Rover V8 short-stick v.a. 1986 en Discovery V8 Versnellingshendel begint achter de pook Hoog/Laag
54A... Range-Rover 4 cilinder 2.4 ltr en 2.5 ltr diesel Uitsluitend voor de VM-motoren
55A... Discovery en Range-Rover 4 cilinder 200TDi Suffix G en H
56A... Defender 4 cilinder Td, 200TDi Suffix G en H (gelijk aan de 50A, maar met zwaardere lagers)
57A... Discovery V8 carb. Kan zonder bezwaar worden vervangen door de 53A
59A... Range-Rover en Discovery V8 short-stick met oliekoeler aansluiting
60A... Defender V8 long-stick Kan zonder bezwaar worden vervangen door de 52A
61A... Defender V8 long-stick met oliekoeler aansluiting
63A... Discovery MPi 2.0 ltr EFi
Van de site van Vis Landrover, zie schuin- en vetgedrukt.
René
109 serie III StaWag
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/05/2013 21:09 door René de Geeter.