OT: RVS zelfborgende moeren lopen vast, wat doe ik niet goed?

[Boelo]

Bij de voorbereidingen voor het plaatsen van mijn daktent liep ik er al tegenaan... de dakdragers vastzetten met RVS zelfborgende moeren -> de moeren liepen stuk voor stuk vast.
Deze kon ik nog wel weer losdraaien, zij het met grote moeite en dito voorzichtigheid. Draadeinden van de voeten van de dragers weer opgelapt met een M8 draadsnijder en vervolgend met gewone moeren vastgezet.
Nu ben ik bezig met het plaatsen van de daktent en je raadt het al... weer draaien de zelfborgende moeren (M8) vast op de bouten? Dit keer zo vast dat ze niet eens meer los wilden, stukdraaien was de enige mogelijkheid.
Ik werk heel nauwkeurig, maar wat doe ik verkeerd? Heeft een RVS bout in combinatie met een zelfborgende moer wat olie nodig?

LR groet,
Boelo
Foto-4WZOB63J.jpg --> mod_embed_images_loadimage('03d64ab2bcae8e1fb2faa04ef109e4b6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4WZOB63J.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4WZOB63J.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4WZOB63J.jpg', '', 16509295, 600, 600, 'Loading image ...', false);

LR 110 CSW V8 1984
RRC V8 1971



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/04/2013 16:19 door Boelo.

[Sebastiaan]

Montage pasta gebruiken, Molykote DX.
Dan kun je gewoon RVS op RVS schroeven en ook weer demonteren.
Zelfde princiepe as koperpasta bij stalen bouten.

Land Rover 110 CSW 1985 200tdi

[Boelo]

Hoi Sebastiaan, is de montagepasta bedoeld om het kapot-draaien tegen (want dat gebeurt er steeds) te gaan of is het bedoeld om corrosie (? tussen RVS en RVS) tegen te gaan, of beide?
Groeten Boelo

[Geert LW79]

Beetje vettigheid van het een of het ander is al voloende denk ik. RVS op RVS gaat nogal snel vreten, een bekend probleem en is alleen op te lossen met een beetje vetigheid/smeermiddel ertussen. Als je de boel ooit weer eens los wil hebben ook vantevoren een beetje smeermiddel, anders heb je het zelfde probleem.

Geert

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7f419cffbd0568e355b4d66de0621089', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-cdFgXAupv7w/ULI0Cc1Y_iI/AAAAAAAAACU/dLjXu5ZKbjU/s320/P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', '', 16509387, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Boelo]

Geert, dank je, weer wat geleerd!
Groeten Boelo

[laro]

Hoi,je moet zelfborgende moeren gebuiken met een kunstof borgring en stoppen met aandraaien als ze beginnen te knarsen.

[Ken]

Aandraaien tot ze beginnen te knarsen dan ben je al te laat en zitten ze al vast in/aan elkaar .

Zoals al door Sebastiaan of Geert LW79 gezegd , smeren en monteren en op tijd stoppen met vastdraaien , vast is vast .

[Marco]

gewoon vet.

[Peter SERIES III -109]

Zoals al beschreven RVS schroefdraad altijd smeren, mocht iets geborgd moeten worden dan werkt loctite ook als smeermiddel ( tot dat dit gaat uitharden.)
Het is niet zo zeer een smeermiddel dan wel een koelmiddel om frictie te verlagen.
We zien het vaak in de watersport, er wordt iets tijdelijk losjes in mekaar gezet om te testen of maten op te nemen en kan dan van geen kanten meer uit mekaar genomen worden.

FREELANDER 1.8i
SERIES III 109 / 2,5 NA
LightWeight / 2,25 Petol
Schouwen-Duiveland



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/04/2013 21:00 door Peter SERIES III -109.

[Andrew Colville]

Ik heb een duur potje keramiesch vet gehad, maar ben er achter dan de standaard kopervet die we allemaal wel hebben net zogoed misschien beter werkt, likje koper ver eraan en aandraaien.

en zoals beschreven bij het weer los willen halen na lange tijd ook weer even smeren.

zo heb ik nog nooit problemen gehad met RVS ik gebruik bijna niet anders meer ( behalve op specifieke punten waar hooge treksterkte vereist is )

ook het verschil in materiaal en de ramp verhalen eromheen is bij Rangerover in ieder geval niet van toepassing, rvs op alu aan zink of staal geeft geen problemen na 5-6 jaar in mijn ervaring.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[Boelo]

Bedankt voor alle tips, in het vervolg gebruik ik dus een smeer/koelmiddel als vet/olie/kopervet wanneer ik rvs bouten en moeren gebruik.
groeten Boelo

[Sebastiaan]

That's the way to go. Succes!

Land Rover 110 CSW 1985 200tdi