RRC Radiateur revisie of nieuw

[Tom_RRC]

Dilemma...

Voor mijn offroader/greenlaner moet ik op zoek naar een nieuwe radiateur. Bij Paddocks heb je een nieuwe voor e180 of zo op de stoep liggen. Ik ben bij een lokaal revisiebedrijf geweest en die kunnen van e350 tot e450 iets maken wat geschikt is voor de offroader (versterkte lamellen, betere koelcapaciteit voor langzaam rijden, grotere mazen zodat er minder modder in blijft hangen, enz)...

Lijkt het verschil nou zo groot, of is het wel gerechtvaardigt om 2,5x zoveel uit te geven?

Alvast bedankt,
Tom

[Arno]

BEN ook benieuwd naat zo'n antwoord, Is wel behoorlijk aan de prijs,

[RaRo74]

Laatste een nieuwe gekocht en inclusief verzenden vanuit de UK was dit €150,--
Deze voldoet prima, koelt uitstekend en na een dagje modderen gewoon even afspoelen met water.

[landrover.startpagina.nl]

[Tom_RRC]

Bedankt voor het draadje...
Hij heeft mij de lamellen laten zien die ze erin bouwen bij revisie, dit is kwalitatief wel een hele stap beter dan van Paddocks.
De radiateur die ik nu heb is zo'n 1,5jr oud van Paddocks. Geen koelproblemen gehad tot ik een keertje echt vast zat en ongeveer de gehele modderbak mee heb genomen in mijn radiateur.
De revisieradiateur kan ik met de hoge druk/stoomreiniger weer schoonmaken. Dat lukt absoluut niet met de Paddocks radiateur.

Pfff, ik weet het echt even niet.

[RaRo74]

Nee, afspuiten met een stoomcleaner of hogedrukreiniger zou ik ook niet aandurven bij die van Paddock.

Ga je af en toe in de modder dan zou ik die van Paddock nemen en wat meer aandacht geven bij het afspoelen (dus niet afspuiten met hoge druk).
Zit je elke dag/week in de modder dan zou ik voor een radiator gaan met versterkte lamellen.

[m@rcel110]

Niet dubben gewoon gaan voor de gereviseerde kwaliteit is altijd beter worden ook van koper gemaakt en dus niet van de alu prut die paddocks heeft