lengte achterste propshaft/aandrijfas

[AndreMak]

Beste Prikkers!

Even een technisch dilemma aangaande mijn achterste propshaft. Ik twijfel of de lengte van mijn achterste propshaft nog wel correct is aangezien mijn auto enigszins verbouwd is.. Als ik de as ertussen plaats die ik heb zie ik ongeveer een cm. of 3-4 van de splines… Dus de aandrijfas lijkt me wat aan de korte kant. Weet ook niet of deze genoeg in en uit kan schuiven..

Het betreft een Defender 90 met v8, automaat en een achteras met schijfremmen afkomstig van een 90 td5. Daarbij is de auto ook nog eens 2 inch verhoogd en zit er een x-eng veersysteem op. Dus de uitslag is wat groter dan normaal.

Nu kom ik op de bekende sites ( devon4x4, paddock, gwyn lewis etc..) meerdere lengtes, wide angles, double cardon etc tegen.. Ik zie door de bomen het bos niet meer. Welke type/lengte moet ik hebben? Kan ik dat simpel even meten of berekenen?

Alvast bedankt!

André

[Bart van Dessel]

Er bestaan ook speciale opvulringen die je tussen propshaft en flens kunt plaatsen, dat zijn misschien net de cm's die je nodig hebt.

gr, Bart

[bowy]

Andre even de lengte van je diff flens naar je bak flens meten (hart op hart) dan weet je welke lengte je moet hebben. Op de site van Devon staan de lengtes er gewoon bij, dus weet je precies welke je moet hebben. Waarschijnlijk heeft iemand ooit in het verleden gewoon de verkeerde gemonteerd. +2inch zou geen enkele invloed moeten hebben op de lengte.

Cheers Bowy

p4pb8088768.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dafeb0054834923f73d73adf83cccf2f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fap1.pinkbike.org%2Fp4pb8088768%2Fp4pb8088768.jpg', 'http://ap1.pinkbike.org/p4pb8088768/p4pb8088768.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fap1.pinkbike.org%2Fp4pb8088768%2Fp4pb8088768.jpg', '', 16456426, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[AndreMak]

Ok thanks!

Ik zal die afstand eerst op gaan meten en dan eens kijken of ik die lengte terug kan vinden.

Weet je toevallig ook hoe ver de aandrijfas in en uit moet kunnen schuiven?

André

[bowy]

Aandrijfas hoeft bij een 90 maar max 1 of 2 centimeter uit te schuiven doordat de trailingarmen ongeveer op dezelfde plek vast zitten als de plek van de flens op de tussenbak. (straal is hetzelfde) Bij een 110 of 130 moet hij iets meer kunnen inschuiven. Uitschuiven doen ze bijna niet.

Bij een series moet hij juist goed kunnen uitschuiven door de bladveren.

Cheers,

Bowy

[AndreMak]

Als ik het goed gemeten heb is de afstand tussen de flens van de tussenbak en de flens van het diff 755 mm....
Die lengte zie ik nergens staan bij Devon en anderecsites..

De genoemde lengtes hoe zijn die precies gemeten?

Andre

[bowy]

Heb je gemeten tussen het hart van de flensen? Zo ja dan heb je afwijkende, kan komen door ook jou automaat conversie. Je kunt ook even een custom laten maken, valt qua prijs erg mooi bij Dunning & Fairbank, [www.dandfltd.co.uk]


Cheers,

Bowy

[Bart van Dessel]

Als André 3-4 cm van z'n splines ziet bij niet volledig ingeveerde auto (normale stand zeg maar) dan denk ik niet dat ie iets op maat moet gaan maken. Bij mijn RRC zie je ook een paar cm v.d. splines en die is ca. 5" verhoogd. Persoonlijk zou ik voor een opvulring kiezen als de as teveel uit elkaar wordt getrokken..

Gr Bart

[De Defender]

De prijs is goed en de assen zien er ook goed uit, solide.
Alleen zijn ze volgens mij niet gebalanceerd.
Ik heb er nog niet mee gereden, dus ik weet niet of er meer of minder trillingen zijn.

Sybolt

[AndreMak]

In normale stand zie ik idd een stukje van de splines. Als het klopt wat bowy zegt dat de as niet veel over de splines schuift bij maximaal in en uit veren dan zal de as het kunnen doen in de praktijk.

Het hoort natuurlijk niet zo... En opvulringen... tja.. vind ik eigenlijk ( gevoelsmatig ) niet zo'n sjieke oplossing.

Ik merkte het trouwens pas op bij het smeren van de kruiskoppelingen die ik uiteindelijk niet meer hoefde te smeren wegens speling. Dus voor ik nieuwe kruiskoppeling erin zet kan ik beter eerst even dit lengte-verhaal oplossen dacht ik zo...

Andre

[AndreMak]

Kreeg vandaag nog de tip om in Veendam even langs technotrans te gaan. Schijnen in dit soort aandrijfas-perikelen gespecialiseerd te zijn. Kijken wat zij er van zeggen.

Als dat exorbitant duur wordt druk ik in mijn huidige een set nieuwe kruisjes en kijk ik hoe lang dat goed gaat. Risico dat hij helemaal uit elkaar schuift is er naar mijn idee niet.

Andre

[bowy]

Mijn ervaring is dat technotrans voor het inkorten of verlengen van een as ongeveer 50% van een nieuwe as bij die Engelse toko. Dus als er ook al kruisjes versleten zijn.......

Spacers ben ik ook niet zo'n fan van, krijg je scherpere hoeken van en ergere belasting op lagers in de bak.


Veel wijsheid!

Cheers Bowy

p4pb8088768.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0e269bd130e31d67468a3a48f7d4a658', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fap1.pinkbike.org%2Fp4pb8088768%2Fp4pb8088768.jpg', 'http://ap1.pinkbike.org/p4pb8088768/p4pb8088768.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fap1.pinkbike.org%2Fp4pb8088768%2Fp4pb8088768.jpg', '', 16462341, 600, 600, 'Loading image ...', false);