dieselmotor 2,25 l

[mirza.denhond@hotmail.com]

Hallo. Kan iemand mij zeggen waarom bij sommige dieselmotoren (van 2,25 l) een zware tussenplaat in alu (ca.3cm) wordt gemonteerd tussen het motorblok en de oliecarter ? Wanneer wel en wanneer niet ? Wat zijn de voor-of nadelen ?

[Exfietser]

Dat is de adapter voor de oliekoeler. Er zitten boorgaten in voor het aansluiten van slangen naar de oliekoeler. Zonder oliekoeler is dat ding dus niet nodig.

Arnold.

[mirza.denhond@hotmail.com]

De enige gaten die er in het stuk zitten zijn deze om de dikke plaat te bevestigen aan het blok.

[Eric&Betty Boop]

Exfietser Schreef:
-------------------------------------------------------
> Dat is de adapter voor de oliekoeler. Er zitten
> boorgaten in voor het aansluiten van slangen naar
> de oliekoeler. Zonder oliekoeler is dat ding dus
> niet nodig.
>
> Arnold.

Klopt dit wel Arnold? De adapter voor de oliekoeler leidingen zit toch op het oliefilterhuis.
De tussenplaat waar Mirza het over heeft is toch alleen om de carterinhoud te vergroten.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4dc3e6855a3e64704319a3dba9f2f30e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16369911, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('4a9812f985c122e2de758d82d77130c3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16369911, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[mirza.denhond@hotmail.com]

Bedankt voor de verschillende denkpistes. Maar volgens mijn bescheiden kennis over die dingen zou de plaat dienen om de onderkant van het blok stijver (steviger) te maken, en ook om een meer gelijkmatige warmteverdeling te bekomen. Zit ik ernaast ?

[Benno]

vergroot carter, meer olie bij je en dus gemakkelijker thermisch in orde.

Benno

[richard78]

Wat is dan het doel van die plaat voor de Oliekoeler? Bij mijn carter zit er ook een plaat tussen carter en blok maar niet een 3mm dikke alu plaat. Ik dacht dat het voor het off road rijden was. Als je dan scheef rijd blijft de olie in het carter zodat de pomp olie kan blijven opzuigen. Maar waarom er dan verschillende varianten zijn geen idee.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e8f28acebae5d879fd09b36b9ee4258d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 16369995, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[mirza.denhond@hotmail.com]

Btw 3 mm is geen 3 cm. Mijn tussenplaat is ca. 30 mm (of 3 cm).

[Fenna]

Is het zo een http://www.pereltje.nl/media/carter.pdf]carterplaat[/url]?

[Fenna]

carterplaat deze link dus ...

[mirza.denhond@hotmail.com]

Ja, inderdaad het is de tussenplaat ERC2429.

[Exfietser]

QuoteEric Klopt dit wel Arnold? De adapter voor de oliekoeler leidingen zit toch op het oliefilterhuis.
De tussenplaat waar Mirza het over heeft is toch alleen om de carterinhoud te vergroten.
Je hebt gelijk. Ik was even abuis. De plaat 'zoals verderop in de postings genoemd' werd er op gezet voor het wat extremere werk. Of het voor meer stevigheid, grotere hoeveelheid carter olie en dus meer koeling of dat de wagen schuiner kan staan zonder dat de pomp droog komt wordt nergens verteld. Is dus ook niet helemaal bekend. Er zijn een hele rits van dit soort kleine aanpassingen voor de series landrover geweest om bepaalde expedities te kunnen doen of voor speciale militaire toepassingen. Soms kom je wel eens iets tegen op ebay. Het meeste is er echter niet meer.

In het verleden is er een zeer uitgebreid draadje over deze plaat geweest. Niemand wist echt exact te vertellen waar die plaat nu eigenlijk voor was en wanneer hij werd toegepast. Het zal wel een combinatie van bovenstaande redenen geweest zijn.

Arnold.