band breedte versus grip

[disco ronl]

Graag jullie ervaring met verschillende band breedtes op een Disco1.
ik rijd nu op 235/85-16 MT (met beperkte aanpassing aan de body) een hogere band past niet (ivm zware sneeuwkettingen moet er ruimte overblijven)

ik merk bij echt offroaden dat de Disco nog gevoelig is voor glade ondergronden bv op slip/nat bos ed..

moet ik nu smaller of juist breder?

geen therorie maar Praktische ervaring gevraagt.

[Benno]

op glad meestal smaller natuurlijk. Die grijpen dieper in de modder aan en geven misschien meer grip.

Hangt heel erg van de ondergrond af, op los zand is een brede band met weinig profiel het best. In de gladde modder een smalle band met voldoende profiel. zo heeft bijna iedere ondergrond zijn specifieke kracht. Ik denk dat een 235/85 een heel aardige alrounder zal zijn in nederland. Natuurlijk slip je dan nog wel eens maar dat heet voertuigbeheersing. Weten waar je hoe moet rijden is belangrijker dan een dikke brede band steken en overal volgas doorheen stampen, dat heet meestal J**P rijder hier.

groet,

Benno

[disco ronl]

Ik vraag dit omdat ik heb gezien dat auto's met breedere banden minder last van het weg glijden hebben, het zijn wel andere type 4x4's, bv een disco2 met 285 of een LandCruser.
maar toch lijkt dit in strijd met de theorie van "smaller is meer grip".

om een beetje betere grip te krijgen hebben we uiteindelijk de banden tot 1,4 en later zelfs tot 0,8 afgelaten.

daarom hoor ik graag ervaring van andere disco1 rijders die ook echt offroad rijden (bv in buitenland in bergen)

[De Defender]

Het is zoals Benno al aangeeft, verschillende ondergronden - verschillende banden en bandenspanning.
235 is zeker geen (te) brede band voor een disco.

Het profiel type en profiel hoogte vaak belangrijker dan de breedte van de band.
Een Simex extreme steekt dieper in de zachte modder dan een BF AT.

Je had ander auto's gezien welke minder gleden / meer grip leken te hebben.
Kijk dan eens welke soort banden daar onder zitten en kijk of deze misschien tractioncontrole hebben.
Een disco 2 / 3 met TC en AT banden heb ik op Havelte verder zien komen dan menig Defender op Muds.

Zelf had ik 35x12.5 inch BF mud onder mijn Disco 300tdi en op 1.2 bar kwam ik in modder / zand heel ver.

Sybolt

<img src="[www.noordelijke4wdchallenge.com];

[Anton (Rumble)]

hoe breder de band, hoe groter de voetprint. dit betekend minder druk per vierkante centimeter, dus hoe breder hoe meer je gaat drijven. drijve betekend sneller glijden of slippen.
Neem je een smallere band dan zakt deze dieper weg waar het vaak minder modderig is, dus de nokken meer grip hebben. neem je de smalle band met veel profiel richting de zijkant dan word het oppervlakte voor grip breder en hou je meer tractie over.

Wanneer werkt een brede band dan wel? als je een auto met veel vermogen hebt dan werkt een brede band in het voordeel. grip word dan omgezet in veel materiaal verzetten (dat zijn die jeepers )

[Peter SERIES III -109]

De Defender Schreef:
-------------------------------------------------------
> Team_7.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e3c1709ed13c43a907a5bfc11ba3c8c2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.noordelijke4wdchallenge.com%2Fgallery%2FTeam_7.jpg', 'http://www.noordelijke4wdchallenge.com/gallery/Team_7.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.noordelijke4wdchallenge.com%2Fgallery%2FTeam_7.jpg', '', 16360990, 600, 600, 'Loading image ...', false);
>
> Sybolt, je foto linkje werkte niet ( bij mij niet dan )
>
>

FREELANDER 1.8i
SERIES III 109 / 2,5 NA
LightWeight / 2,25 Petol
Schouwen-Duiveland



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 13/02/2013 10:20 door Peter SERIES III -109.

[De Defender]

Inderdaad, ik zag de foto ook niet.
NU WEL thanks!
Wat deed ik verkeerd?
Ik had het prikkerlinkje van Berry als voorbeeld.

Gr. S

[Driving Dutchman]

Ben nu ook van 235/85R16 via 245/75R16 naar 750x16 gegaan. Allemaal AT banden.
Ben benieuwd hoe de nieuwe 750x16 gaan werken onder mijn 110.
De 245/75R16 waren tijdelijke oplossing omdat ik heel snel andere banden nodig had omdat mijn oude errug versleten waren. Heb de 750's eergisteren opgehaald, tweedehandsjes op originele landrover velgen.
Had dat drijven dus ook al met mijn BFgoodrich AT's 235ers op de modder.
Waar we veel off roaden is nogal erg veel zachte modder. Dus de smallere banden zouden beter moeten zijn in mijn geval.

Groetjes,

Michiel

[jamaar]

modder weet ik weinig van, vies spul, met grote boog omheen
235 85 16 ms wat er bij mij onder zit doet het goed op steen pistes en in het zand doen ze het beduidend beter dan de 7.50 16
ook in sneeuw doen ze het beter
als ik dan toch op moddersporen rij dan lijkt het alsof ik nu wel iets betere grip heb dan vroeger maar wat hier modder is lijkt meer op zeep, je glijd alle kanten op, zelfs lopend heb je snel geen benen meer onder je
mijn ervaring

[Peter SERIES III -109]

De Defender Schreef:
-------------------------------------------------------
> Inderdaad, ik zag de foto ook niet.
> NU WEL thanks!
> Wat deed ik verkeerd?
> Ik had het prikkerlinkje van Berry als voorbeeld.
> Gr. S

Hi S.
je link is: http//: gevolgd door www.noordelijke4wdchallenge.com/gallery/Team_7.jpg
die moet je invoegen in het balkje van de URL voor afbeelding bij invoegen afbeelding-knopje .Dat is het icoontje met bergjes en zon bovenin je berichten-opmaak veld.
De code voor zichtbaar maken afbeelding ( ophalen van een andere locatie ) was niet okee.
Gr. P



4 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 13/02/2013 10:31 door Peter SERIES III -109.