brandstofpomp disco/defender

[ben]

hallo allemaal,

Ik heb de volgende vraag.
weet iemand hoe je een electronisch brandstof pomp aan de gang krijgt van een 98'discovery automaat.
Ik wil de complete aandrijf lijn van de disco in mijn 110 defender leggen , ik zou dit het liefst met de ecd pomp doen .
Is de kabelboom zover uit te pellen dat het spul werkt en dat ik alleen de motor electronica over hou ?
Een mechanische pomp monteren is misschien makkelijker maar dan moet ik ook de injectoren vervangen .
eventueel een schema van alle draad aansluitingen zou ook welkom zijn , deze kan ik niet in het werkplaats handboek vinden
zijn er overigens nog speciale dingen waar ik op moet letten bij het over zetten van de aandrijflijn , (begin met kaal chassis )

Mvg
ben

[Andrew Colville]

DE motor draad boom is een los deel samen met de ECU, maar daarbij komt het alarm systeem deze zal of moeten worden overgebouwd of het systeem moet worden omzeild,hier zijn emulators voor in omloop maar wellicht dat het eenvoudiger kan.

Paul Stroink heeft er meen ik ervaring mee, mogelijk dat hij je wat tips kan/wil geven.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[neef Henk]

[landrover.startpagina.nl]
[landrover.startpagina.nl]
[landrover.startpagina.nl]
[landrover.startpagina.nl]

Zo dan heb je wat te lezen, maakt je keuze wat makkelijker

Groeten neef Henk

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

Ik wil wel graag, maar heb het nog nooit gedaan, te veel werk.
Mijn vriend met de Range Rover Classic softdash zit er nu aan te denken. Daarbij is het makkelijker denk ik. De hele kabelboom van een Disco ES in zijn RRC te leggen.

[ben]

dan k u voor de tips, ik ga het gevecht wat electronica aan .
De disco komt over twee weken en dan gaan we eens kijken of we de kabelboom kunnen ontleden.

Groetjes
ben

[Andrew Colville]

Kijk even of je de WP handboek van de donor auto kunt vinden ( misschien iemand hier die hem heeft ) als je in ieder geval het electronica deel hebt dan wordt het al makkelijker om uit te zoeken.

Niet zo maar in het wilde weg gaan knippen, de Discovery draadboom kan zonder te knipen compleet gedemonteerd worden door de draden te volgen en multiestekkers los te kopelen.

dit geld ook voor de motor /alarm unit en evt andere aanwezige systemen.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[Andrew Colville]

Heb ik ook naar zitten kijken, maar ook dat is niet helemaal zo eenvoudig, omdat de layout van de soft dash anders is dan die van de 300tdi.

De softdash kabelboom is wel gebaseerd op de 300tdi kabelboom ( of andersom ) maar er zitten toch flinke verschillen in.

Ik heb een soft dash en wilde de 300tdi boom gaan gebruiken, maar overweeg nu gewoon de discovery Td5 kabelboom te gebruiken. Td5 aan 300 Tdi kabelboom in een soft dash wordt wat veel weizigingen.

Als imand nou eens een keer een kabelboom van een EDC opstuurt samen met de twee multie stekkers(kompleet en on geknipt ) dan kan ik het wel uitpluizen het is namelijk een standalone syteem net als bij de 3.9 EFI en die kan ik bijna blind aansluiten binnen een 20 tal minuten ongeacht de auto.

Td5 kabelboom lag hier op de keuken tafel ( moest weg van de vrouw ) maar ook deze heb ik bijna zo ver dat deze kan worden aangesloten zonder alarm, en in elke Landrover ik ga er uit eindelijk een schema van maken welke kabel waar aan de auto moet, en dan moet met en emulator en een nieuwe stekker met lange draden de Td5 snel en eenvoudig aan te sluiten zijn. het zijn te slotte een paar plussen en minnen, en het een ander aan informatie draden al dan niet van toepassing.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[Bart van Dessel]

Ik heb alle schema's op PDF, de origienel van L.R., als Ben interesse heeft dan mag hij me een mailtje sturen, dan stuur ik ze via mail. Ik heb net als Andrew nogal wat ervaring met Disco's 300 tdi. Ik weet precies wat je nodig hebt om 'm om te bouwen naar een mechanische pomp (die heb ik evt. ook) maar ik zou ook voor het avontuur gaan en electronisch maken, het loopt zóveel mooier. Er zijn bedrijven die de ecu ombouwen zodat het alarm/startonderbreker verdwijnt. Daar is ook pas een berichtje hier over geweest,

Gr, Bart