Raar probleem, althans voor mij

[John]

Goedemorgen,

Ik heb al een tijdje last van het volgende probleem met mijn Series III 2.2.5 benzine(gas).

Ik start de auto, geen probleem hij slaat goed aan ook als het koud is.

Auto loopt dan prima, vervolgens zet ik het licht aan en ineens is alles dood.
Als ik het contact weer omdraai gebeurt er helemaal niets, geen controlelampes, geen verlichting....niets, net of er een massaschakelaar is omgezet die er niet op zit.

Ik verdacht de accu want als ik vervolgens de lader er aan hang en een tijdje wacht (heb de auto niet dagelijks nodig) dan kan hij het gewoon weer doen.
Starten, lopen en verlichting aan....no problem.

Echter vanmorgen had ik de auto nodig, en gewoon starten en lopen, ik zet de verlichting aan en weer hetzelfde, helemaal dood, daarna kan ik niets meer.

Andere (nieuwe) accu erin gezet van de camper die pas een aantal maanden geleden aangeschaft heb maar geen resultaat, nog steeds helemaal niets.

Geen zekeringen kapot, het kan ook geen slutiing zijn in de schakelaar van de verlichting en/of de verlichting want ik heb het ook al eens gehad dat ik de verstraler aan schakelde. En dat zit helemaal niet op het grootlicht of iets dergelijks.

Contactslot ??? Dat zou wel raar zijn want het probleem kan een tijdje later gewoon weer weg zijn.
Startrelais ???

Waar moet ik het zoeken en hoe kan ik een en ander checken, doormeten etc om het probleem te isoleren.

Gr
John

[Sean]

Bij mijn SII ( zelfde contactslot dacht ik) start ik met een aparte startknop met sleuteltje in contact. Tijdens het rijden kan het sleuteltje in een bepaalde stand trillen/verschuiven waardoor bijv. het licht uitvalt, en met een beetje 'zoeken' met de hand kan zelfs de motor stilvallen, Dus denk dat je contactslot rot is. Grtz.

[john]

Contactslot verdacht ik ook maar ik kan dan niet verklaren waarom de auto gewoon loopt en telkens als ik dan het licht (of een andere lichtbron) inschakel de auto ineens dood valt.

Vanmorgen schakelde ik het licht aan, alles dood.
Probeer ik hem opnieuw te starten en dat lukte, en de auto gewoon lopen.
Even stationair laten lopen en geen rare dingen gezien. Alle lampjes gewoon uit (ook die van de dynamo).
Schakel ik het licht weer in....alles dood.

Daarna zat er geen leven meer in. Ik kon het contact omdraaien maar totaal niets.

Dus als het een rot contactslot zou zijn dan moet dat probleem toch niet telkens optreden als ik een grote spanningsbron inschakel ?
Of zit er in het contactslot een of ander relais dat als je teveel stroom trekt dit terugvalt naar de off positie ?

[Jurgen van Aken]

Doet ie dat enkel op gas, of ook op benzine?

Jurgen

[Frans Mien Mesjien]

Kan het probleem misschien in de dynamo zitten? Als je het licht aan doet moet de dynamo meer verwerken. Probeer eens te starten met de lichten al aan.
Ik heb geen verstand van elektriek, maar hoe meer stroom je vraagt hoe meer de dynamo moet verwerken denk ik zo.

[Sander van Beek]

Ik zou ook zeggen dynamo, waardoor de accu niet meer oplaad. Kun je eenvouding nameten door het voltage over de dynamo te meten terwijl de auto loopt. Dat zou ongeveer 14 volt moeten zijn.

[John]

Ik start alleen maar op gas.

De dynamo lijkt me sterk, die is er alleen om de accu op te laden.

Ik heb nadat hij niets meer deed een (bijna) nieuwe accu (die helemaal vol is) er in gezet.

Ook toen wasbleef de auto helemaal dood.

Ik heb geen licht meer, niets meer. Het licht is gewoon direct geschakeld dus daar hoeft het contact niet voor aan te staan.

Niets doet het meer,

Spanningsregelaar ???

Straks eens meten waar nog wel en waar geen spanning meer op staat.

[Jurgen van Aken]

Dat de dynamo er enkel is om je accu te laden is mi een misvatting. Een goeie hint daarvoor is het zakken van het motortoerental als je het dimlicht inschakelt.

Anyways, aangezien de storingen die je noemt geen verband met elkaar lijken te hebben, zou ik op zoek gaan naar een slecht massacontact cq contacten.
Ook ff checken of je kabels op het startrelais goed vast zitten en de contacten niet gecorrodeerd zijn.

Die 2 heb ik al de meest idiote storingen zien veroorzaken

Jurgen

[sjeroens]

Dynamo kan het probleem zijn:
Als bij inschakelen van het licht de spanning daalt kan de bobine (wellicht in slechte staat) geen spanning meer leveren aan de bougies. Wellicht is het een aansluitend probleem van, oude bougieskabels, bougies, bobine, verdeelkap etc.
spanning meten op je dynamo en voor je bobine kan uitkomst geven.
Probeer tijdens het meten langzaam verbruikers (blower, stadslicht etc) aan te zetten. Kijk wat de laadspanning doet (evt met verhoogd toerental)
gaat dat alles goed ga dan in de richting van de lampen zoeken.
En zoals gezegd kan een oud contactslot ook rare symptomen geven.
Maar ik gok de dynamo/ spanningsregelaar.
sccs

[John]

Ik ga vanmiddag eens meten.

Ik ga met elk van jullie mogelijkheden mee, dat bij het inschakelen van een mogelijke grote afnemer de spanning dusdanig terugvalt dat de motor stil valt.

Het valt ook te rijmen met mijn electronische ontsteking en dezelfde bobine wat ik ook gebruikte met de conventionele ontsteking.

Is deze wel sterk genoeg, maar ik heb het geprobeerd En het werkt.

Wat ik in heel het gedoe niet begrijp is dat wanneer de motor stilvalt ik helemaal niets meer heb.

Dan zou ik met een slechte dynamo, en een slecht contactslot en een slechte bobine en noem alles maar op wat slecht kan zijn toch in ieder geval een dimlicht moeten hebben als ik zeker weet dat de accu goed is ?

Straks eens meten, en kijken hoever ik kom.

Ik gok op de spanningregelaar, daar maar eens mee beginnen.

Bedankt al zover voor het meedenken.

[Dieseldriver]

Hee hoi,

Als in 1 keer alle spanning wegvalt is het niet je dynamo.
Accu is namelijk vol, anders zou de auto ook niet starten en na de storingen een tijdje later weer starten. Zoals ik het lees, heb je last van corrosie in de hoofd bekabeling van de auto. Kan zowel in de + als de - kant zijn!
Op moment dat je dan stroom gaat vragen, kan je hele spanning weg vallen. Heb ik zelf eens meegemaakt met een Volvo 340. Deze starte wel en liep ook gewoon door. Echter deed je de lichten aan, oftewel een grote verbruiker inschakelde dan stopte de auto er gelijk mee uit. Ik heb me een breuk gezocht totdat ik mijn vingers brande aan de accuklem van de minpool. De accuklem was binnenin gecorrodeerd en was dit van buitenaf niet te zien. Nu zul je wel denken, ja maar dan start hij toch ook niet meer. Idd dat kan ook, echter op het moment van het starten is het gecorrodeerde nog koud en laat hij nog wel genoeg stroom door, maar op het moment dat de auto loopt, dan zal dit punt langzaam opwarmen en is het gedaan met de pret.

Grt'n Leo

[Eric&Betty Boop]

Precies. Ook mijn idee.
Je hebt waarschijnlijk ergens een hele dikke overgangsweerstand zitten en mijn eerste ingeving is dan in een massakabel.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('05c89779abcc728368c5ec8b23c747b3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16340756, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('0f57a4fba4fe6e626c2d1dd9c463d046', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16340756, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[John]

Dan ga ik dat ook eens nakijken.

Vandaag verder gegaan en nog steeds niets.

Ineens branden de stadlichten weer (ik had die schakelaar aangezet).

Toen ik de schakelaar verzette naar de normale stand was ineens weer alles weg.

Daarna niets meer. Ik heb wel gemeten of ik op het relais gewoon spanning had staan.

Ik ga toch een nieuw spanningsrelais bestellen om dat in ieder geval uit te sluiten.

[Robb]

misschien je lichtschakelaar overleden?