Cilinderinhoud op kenteken

[Dirk110]

Hallo,

In mijn D110 is een 3.9 blok gezet ter vervanging van een 3.5.
Nu staat ie op papier nog als 3.5, maakt dit iets uit voor APK o.i.d.?
Aantal cilinders is uiteraard gelijk.

Is dat overigens veel gedoe om te laten herkeuren bij de RWD?

Bedankt,
Dirk

[Bass55]

Google is je beste vriend

[www.rdw.nl]

Verder geen ervaring mee, maar voor die paar tientjes gewoon doen.

[Dirk110]

Bedankt, dat had ik zelf idd ook wel even kunnen vinden.

Vroeg t me af omdat er geen cilinderinhoud op t kentekenbewijs staat

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

Normaal gesproken zou ik alles zo goed mogelijk op kentekenbewijs willen hebben. Als er nu echter geen inhoud staat vermeld kan je het gewoon zo laten.
Alleen in je eerste bericht schrijf je dat hij als 3.5 vermeld staat, en nu schrijf je dat er helemaal geen cilinderinhoud staat.

[Dirk110]

Als ik m'n kenteken op autoweek.nl/kentekencheck invoer komt dat naar boven.
Nam aan dat die info van de RWD komt

[Marc-my-Words]

Als je het kenteken hier: [ovi.rdw.nl] invoert zal het ook wel bovenwater komen.

Marc

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

bij de autoweek check krijg je meer info dan bij de RDW. Zo kan je bij Autoweek bv ook het aantal deuren controleren.

[Sander van Beek]

Omkeuren van een andere motor is peanuts. Ze kijken even snel of alles een beetje fatsoenlijk gedaan / gemonteerd is en klaar.

[Marc-my-Words]

Interessant, mijn vorige auto had 2 deuren, mijn huidige 3 ! Beide waren 110 HardTop.

En ik zie meer eigenaardigheden, dus de autoweek-site is niet 100% nauwkeurig.

Marc

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

Klopt! Maar wel nauwkeuriger dan de RDW site.

[Marc-my-Words]

Paul Stroink, One-Ten.nl Schreef:
-------------------------------------------------------
> Klopt! Maar wel nauwkeuriger dan de RDW site.

Hmm, het klopt in zoverre dat ik nu (met mijn huidige auto) ook op papier drie deuren heb.
Het klopt niet dat ik ineens een retro-fit roetfilter heb gekregen, of is dat het wezen van "retro-fit" ... dat je er geen weet van hebt ?

D'r zitten dus rare ontsporingen in de Autoweek gegevens, want hoe een "vinkje" van nee naar ja kan springen is mij een raadsel.

Marc

[Frans Bonnes]

En waar denk je dat de autoweeksite haar gegevens vandaan haalt?

fb

[Marc-my-Words]

Frans Bonnes Schreef:
-------------------------------------------------------
> En waar denk je dat de autoweeksite haar gegevens
> vandaan haalt?
>
> fb

Ja dat dacht ik ook, daarom is het des te verbazender dat er een vinkje verzet is als ik achtereenvolgens de ene en de andere site raadpleeg.

Marc

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

Ja, alleen publiceert de RDW maar een heel klein deel van de gegevens die van een auto bekend zijn.
Kennelijk koopt de Autoweek een uitgebreidere selectie dan dat de RDW zelf openbaar maakt, en plaatst deze op hun site.
Ik denk alleen dat Autoweek de gegevens niet realtime koopt, waardoor er soms wat verschillen in de databases zitten.

[Marc-my-Words]

Blijft de vraag hoe Autoweek mij een retrofit roetfilter geeft .... (ik weet van niks, en de RDW ook niet).

[Frans Bonnes]

Autoweek zal ook nog wel wat gegevens bij de importeur weggehaald hebben, en bijvoorbeeld ook de fabrieksgegevens mbt de uitvoering van de auto gebruiken.

fb

[JanTD5]

Dat zal we moeten. Want volgens mij mogen overheden geen info meer verkopen. Dit door de wet op de privacy. Vroeger had je gelijk post van de betreffende dealer, ook al was je er nooit geweest.

Groeten Jan

[Jurjen]

Bij de APK valt niemand hierover, aantal cilinders en brandstof is hetzelfde.
Officieel hoort je wel te herkeuren, vermogen veranderd.
Mits goed ingebouwd is herkeuren geen probleem, kost wel 80 - 100 euro
EN ... de legale herkomst van het nieuwe blok moet worden aangetoond.
Conclusie : als je het erg graag wilt herkeuren, anders mooi zo laten
Jurjen

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

De informatie is gewoon te koop, mogelijk zonder persoonsgegevens.

De data moet echt van de RDW afkomen. De info over het aantal deuren kan eigenlijk niet op een andere manier bekend zijn.
Zoek maar eens een paar 4 deurs range rovers op marktplaats op, een aantal daarvan zie je als drie deurs op kenteken bij autoweek, deze info is niet te zien bij de RDW.

[Geert Oude Luttighuis]

Op VWE.nl dan weer wel...

Er zijn veel meer gegevens bekend in het systeem van de RDW. Hun web-applicatie (de ovi zeg maar) biedt een selectie aan. Schijnbaar maakt VWE daarin andere keuzes? En Autoweek weer andere, al heb ik inderdaad het idee dat zij hun gegevens aanvullen vanuit andere bestanden.

Overigens is vrij recent de hele databank van de RDW vrij opvraagbaar geworden... Daar moet je alleen even een account voor aanmaken, en daarna kun je vrij bladeren.

[datamarket.azure.com]

Wel alleen zoals de gegevens in het kentekenregister zijn ingevoerd, het is echt de data uit hun bestanden. Zo heb ik ook kunnen ontdekken dat er van mijn Audi nog 24 op kenteken staan. Daarbij is de handelsbenaming niet altijd hetzelfde ingevoerd (import achteraf), waardoor ze op de standaard handelsbenaming niet allemaal naar boven komen...

[Peter SERIES III -109]

Wel typisch, op kenteken 2286 dus het standaard blok, maar de autoweek site weet te melden dat er een 12U blok in ligt.
Volgens de info welke ik van de RDW gekregen heb was er bij import bekend ( en is notitie van gemaakt / 02-2012 ) dat er een 12J blok in ligt, maar dit is niet gewijzigd op kenteken.
Dus op één of andere manier is de info van autoweek iets meer up-to-date in mijn geval.

FREELANDER 1.8i
SERIES III 109 / 2,5 NA
LightWeight / 2,25 Petol
Schouwen-Duiveland