Kent iemand deze storingscode

[Leon de klein]

Mjn auto geeft de volgende storingscode.
3b3401 en 3b3801 onder de melding can fout.
De garage kent deze code niet.
Misschien kan iemand mij verder helpen.

[André met Truckie]

Het zou denk ik helpen als je erbij vertelt om wat voor een auto en type het gaat... Misschien een Land Rover ??

André

Truckie, 1974 swb 2.25 diesel (met Bakkie, 1/4 ton Polynorm trailer 1954)

P1110122_zps06f130c0.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6d58f9cdb0adcc04a23b7cbaf7e9c584', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi662.photobucket.com%2Falbums%2Fuu347%2Fsobat110%2FP1110122_zps06f130c0.jpg', 'http://i662.photobucket.com/albums/uu347/sobat110/P1110122_zps06f130c0.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi662.photobucket.com%2Falbums%2Fuu347%2Fsobat110%2FP1110122_zps06f130c0.jpg', '', 16230233, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/01/2013 14:31 door André SWB.

[Stephan]

Het gaat om een landrover defender 130 td5

[dirk ambu]

maar wat is het probleem met de auto soms help dat met mee denken
de code kan ik niet vinden en het lijkt er dus op dat het gebruikte aparaat van de garage de auto niet kan uitlezen
dan zou in zijn beschrijving kunnen staan wat de code is

[Stephan]

Een canfout is m.i. Een electrische storing , de auto houd in na circa 5 minuten rijden, na het aan en uit zetten van het contact is dit over

[laro mark]

met welke testkast kreeg je deze code?
kreeg je nog meer als dat in het scherm?

groet, Laro Mark

130%20havelte%203-2013.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2d9446c53156bc68ddd9765ab4213085', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwijnholtservice.nl%2Flandrover%2F130%2520havelte%25203-2013.jpg', 'http://wijnholtservice.nl/landrover/130%20havelte%203-2013.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwijnholtservice.nl%2Flandrover%2F130%2520havelte%25203-2013.jpg', '', 16231642, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[dirk ambu]

een canfout kan ook zijn dat hij niets kan uitlezen dus geen toegang heeft tot de ecu
of kan je wel de motor gegevens uitlezen ?
van welk jaar is de wagen ?
en houd hij dan na 5 minuten weer in of blijft het daarna weg ?

[leon de klein]

de auto is uit 2003.
als de storing optreed dan trap ik de koppeling in en zet ik het contact uit.
vervolgens start ik de auto en dan heeft hij weer vol vermogen de storing treed dan niet meer op totdat de auto weer even uit heeft gestaan.
het gekke is dat het lampje van het motormanagement niet gaat branden.
Ok hebben we de auto uitgelezen terwijl hij nog zo beroerd liep toen gaf hij deze codes.

[G-men (Gargamel)]

Ik ken eigenlijk geen OBD codes die met 3B beginnen.
PO staat voor de standaard ODB2 codes; en als het een mode/fabrikant specifieke code is, begint hij altijd met P1....
Of de td5 is niet ODB2 compliant of de lezer maakt er wat vreemds van....

Overigens is dit een makkelijke link om codes op te zoeken : [www.equus.com]

[dirk ambu]

beste leon

heb je al gekeken of er geen olie in de bekabeling is gelopen dit is te zien door de ecu los te koppelen en de stekker te bekijken
--> mod_embed_images_loadimage('fa8e0f9cba361dd2b55fa91933c15bfb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Faddon.php%3F1162%2Cmodule%3Dembed_images%2Curl%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.discovery-2.co.uk%252Fwp-content%252Fuploads%252F2011%252F12%252F6447217375_f68e13ec801.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.discovery-2.co.uk%2Fwp-content%2Fuploads%2F2011%2F12%2F6447217375_f68e13ec801.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Faddon.php%3F1162%2Cmodule%3Dembed_images%2Curl%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.discovery-2.co.uk%252Fwp-content%252Fuploads%252F2011%252F12%252F6447217375_f68e13ec801.jpg', '', 16232543, 600, 600, 'Loading image ...', false);
als je dit ziet dan heb je het probleem gevonden

ik weet alleen even niet tot welk jaar je deze kabel tegen komt
ik heb er een gehad uit 2002 en die had ook olie in de ecu

groet dirk ambu

[Andrew Colville]

ik denk dat het gebruikte diagnose aperatuur niet geschikt is voor Landrover of het is een handheld kastje van 20 euro en daar moet je niet te vel van verwachten.

Td5 Ecu's zijn OBD/OBD2 het enige wat onder CAN valt is de comunicatie tussen de Motor ECU en ECU van de Automaat in de Discovery 2

Ik heb de code's in verschillende vormen getracht te googelen, maar kom enkel op Windows codes uit??

Ik denk dat het de code "can het niet vinden is " van het gebruikte test aperatuur in ieder gaval geen diagnose aperaat dat iets met Landrover te maken heeft.

Is er misschien iemand in jouw omgeving met een nanocom of rovacom oid? dan kun je goed uitlezen zonder codes te moeten uitzoeken, en ook zou je realtime data kunnen loggen en later trug kijken om zo probleem gevaletjes te onderscheiden en op te lossen.

belabberd lopen ( overslaan ) maar niet afslaan is hoogst warschijnlijk een Injector kabelboom probleem, hier gaat het motor storings lampje ook niet door branden. middels nanocom krijg je meldingen zoals "injector nr xx open load of injector short current" op nieuw starten en de boel rijdt weer als gewoon tot er weer even sluiting is. de fout wordt echter geregistreed en is een zachte fout, bij harde fouten gaat de motor in noodloop en motor storings lampje aan en daar blijft deze dan ook tot het contact word afgezet en weer opgestart met minimaal 30 seconden tussen tijd.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[dirk ambu]

@andrew
Heb je ergens foto,s van je ombouw naar td5 rang rover ?

Groet dirk amb

[leon de klein]

Ik heb de ecu bekeken en de kabel was inderdaad nat van de olie.
Vervolgens heb ik geprobeerd de stekker te ontvetten met remreiniger maar ik krijg hem niet goed schoon.
Heeft iemand hier nog een tip om de stekker goed schoon te krijgen.
Gek eigenlijk dat er op deze plek olie kan komen.

[dirk ambu]

Dan moet je de kabel vervangen voor een nieuw type
Anders blijft dit gebeuren en gaat de ecu stuk
En dat moet je voorkomen de olie komt uit de kop van de motor
En zit dus in de gehelen kabelboom van de motor
D nieuwe kabels zijn net iets anders en laten geen olie door

Groet Dirk ambu

[Andrew Colville]

@ Dirk, ik heb niet veel foto's ook ben ik niet echt ver , de motor hangt op zijn plek, maar nu moet de rest van de auto nog.

Nieuw type injector kabelboom is niks beter dan de origineel helaas, lekken net zo hard, soms na een jaartje soms houden ze het langer uit.

Ik heb wel denk ik de oplossing, maar dat moet nog blijken ( wordt getest )

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[Andrew Colville]

Het wite plastic deel kun je los klikken, dan veel remmen reiniger en goed laten drogen, demonteer de ecu ook en spuit deze ook schoon met remmen reiniger, laat deze een nachtje staan ( stekker kant )

Vervang de injector kabelboom dat lost in ieder geval het inhouden/overslaan op en controleer deze bij de multie stekker regelmatig.

De stekker kun je controleren door de onderste helf los te kliken en te bekijken. zie je hier olie, ook met een recente injector harnas dan is deze wer aan vervanging toe.
gallery_2_820_40010.jpg --> mod_embed_images_loadimage('350a73e85d868a795900622b32989402', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fforums.lr4x4.com%2Fuploads%2F1242594005%2Fgallery_2_820_40010.jpg', 'http://forums.lr4x4.com/uploads/1242594005/gallery_2_820_40010.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fforums.lr4x4.com%2Fuploads%2F1242594005%2Fgallery_2_820_40010.jpg', '', 16240660, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Ik trek deze stekker bij al mijn klanten vrijwel elke keer dat ze in mijn wekrplaats zijn los te controle, de boomjes heb ik standaard op vooraad het komt echt veel voor zelfs waneer deze al eens vervangen zijn.

Na verloop van tijd zal de olie vanzelf uit de kabelboom lekken, je zult de komende tijd geregeld de stekker bij de ecu moeten reinigen tot je geen olie meer in de stekker vindt.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[dirk ambu]

Hoi Andrew
Ik dacht dat de nieuwe kabel een betere olie stop had dan de oude
Maar opzicht moet het niet heel moeilijk zijn om het op te lossen toch
Al zou je de olie alleen al weg weten te houden van de ecu dan heb je al een hoop gewonnen
Tenzij je natuurlijk een oplossing heb gevonden voor het lekken in de kop dan is het probleem echt opgelost.

Mocht je foto,s hebben vind ik het leuk om ze te zien


Groet Dirk ambu

[leon de klein]

Bedankt voor de info hier kan ik wat mee.
Ik heb het kabelboompje van de injectoren besteld en ook de rest van de kabelboom.
Het is wel prijzig maar ik wil gewoon dat alles weer goed is.
Want er begint steeds meer te storen straks krijg ik nog meer schade.