Wat is de beste manier om plaatwerk te lassen

[Ben leert elke dag van zijn Laro's]

Zoals de titel al zegt, wat is nu de beste manier om plaatwerk te lassen.

Als ik allerlij filmpjes op `youtube bekijk zou ik zeggen MIG.
Maar als je die programma's op TV kijkt, hechten ze vaak met Mig en lassen ze dan verder met TIG.

Tig lijkt mij vaak te heet, maar is wel een mooie lasmethode.

Maar wat is nu de beste???

handtek.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2e97b03598defb600851c3d18c22fa12', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.benaartman.nl%2Fhandtek.jpg', 'http://www.benaartman.nl/handtek.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.benaartman.nl%2Fhandtek.jpg', '', 16151929, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijks leven RRS TDV6
109 1977 V8 als klussenbus
In bewerking 90 2,5TD 1988
Nog te bewerken 1959 series II 88 PU

Ben

[bram-rrc]

mig, co2, voor carroserie werk.

met tig wil je echt schoon materiaal, bv een nieuwe benzinetank oid las ik liever tig. zeker met rvs.

[Lucas van Lierop]

Weet niet of staal beoelt maar ik heb een complete stretched diso gebouwd uit losse stukken en dat ging heel pima met mig. Naast de constructie zlf heb ik heel veel plaatwerk reparatie gedaan en naar tevredenheid

[Ben leert elke dag van zijn Laro's]

bram-rrc Schreef:
-------------------------------------------------------
> mig, co2, voor carroserie werk.
>
> met tig wil je echt schoon materiaal, bv een
> nieuwe benzinetank oid las ik liever tig. zeker
> met rvs.


Ik ben nu een beetje met TIG aan het proberen en ik moet zeggen dat het lassen van wat dikkere materialen super gaat, zeker omdat je zelf de hoeveelheid materiaal wat je toevoegd kan bepalen en daarmee een mooiere en gladde las kan creeren.

Ook heb je verder geen delen die je moet bewegen of een draad die uit een nozzel komt en continu materiaal toevoegd.

Je kan heel precies sturen en bepalen wat je last.

Maar plaatwerk is nog niet echt gelukt, maar dat komt meer omdat ik te weinig plaat heb liggen om te kunnen oefenen.

Dat moet ik nog zien te regelen

handtek.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c19483d82a025ed58983ddd1b5f93bdf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.benaartman.nl%2Fhandtek.jpg', 'http://www.benaartman.nl/handtek.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.benaartman.nl%2Fhandtek.jpg', '', 16152622, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijks leven RRS TDV6
109 1977 V8 als klussenbus
In bewerking 90 2,5TD 1988
Nog te bewerken 1959 series II 88 PU

Ben

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

Ik doe alles MIG, gebruik mijn TIG apparaat maar zelden. Eigenlijk alleen als ik aluminium wil lassen...

[paulus-109]

bij ons (classic car service wijnegem) lassen we aluminium alleen maar met tig.
staalplaat hechten met mig en als het lange stukken zijn met tig verder doen.

stukken van deuren last de plaatwerker met de sjalamo, gas en zuurstof, vaak zonder toevoeging dus eigenlijk gewoon aan elkaar smelten. zo heb je bijna geen vervorming.

paul

[marcel 2]

mig/mag is een gemakkelijkere / snellere methode voor de beginnende lasser. De meest voorkomende fouten zijn : materiaal niet goed schoon en plakfouten in de las verbinding.
Bij Tig moet je goed letten op de warmte beheersing van het smeltbad, deze is te beïnvloeden door de goede stroomsterkte ( onderleg strip, toevoeg materiaal) te gebruiken. Let vooral aan randinkarteling van de lasnaad.

De rand van alle lasverbindingen ("Heat Affected Zone) is het zwakste punt, dit komt door structuur verandering in het het metaal door de warmte voeging van het lassen. Let maar eens op waar de las het vaakst scheurt. De structuur verandering van de Heat Affected Zone is te beïnvloeden door koeling van de lasnaad na het lassen. (lucht, olie ,water enz)

lassen van staalconstructies

las_fout.gif --> mod_embed_images_loadimage('8ff4bbf844e1430558b15410f34bee0b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.cybercomm.nl%2F%7Ecesmetel%2Fkennisweb%2Flassen%2Flas_fout.gif', 'http://www.cybercomm.nl/~cesmetel/kennisweb/lassen/las_fout.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.cybercomm.nl%2F%7Ecesmetel%2Fkennisweb%2Flassen%2Flas_fout.gif', '', 16156886, 600, 600, 'Loading image ...', false);

groeten Marcel