egalvaniseerde stukken bijwerken

[Cor]

Heeft iemand nog goede tips om de gegalviniseerde hoeken en andere delen op mijn S3 op te poetsen? De roest begint er langzaam door te komen. Zat zelf te denken aan hammerite maar wellicht dat er andere mogelijkheden zijn. Hoor graag jullie tips en hints.

Cor

[defendertje90]

als de roest van binnenuit komt heeft hamerite geen enkel effect. De vraag is waarom begint hij van binnenuit te roesten. Is dit omdat het chassis niet netjes ontroest is voor het galvaniseren, binnenkant van het chassis niet goed behandeld waardoor het chassis nu van binnenuit aan het wegroesten is. De galvanische laag niet goed aangebracht oid.

Bij deze zou ik liever eerst kiezen voor een roestomvormer (even kijken dat deze de gegalvaniseerde laag niet aantast) en daarna met een hamerite oid behandelen

[Frans Mien Mesjien]

GEEN Hammarite gebruiken.
Ga als volgt te werk: goed reinigen en opschuren, epoxyhechtprimer (sigma cover 280 bv.) opzetten, grondlak en aflakken.
Hammarite komt gegarandeerd los.

[Eric&Betty Boop]

Roy volgens mij bedoelt Cor zijn cappings en niet het chassis.


Cor, een paar draadjes lager staat een stukje over "Zinga". Misschien is dat wat om de cappings mee te behandelen.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0bcfa6f864131c2819e67b62eb555f2b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16156261, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('57e649fa67b62cc6bd51098aef276995', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16156261, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[defendertje90]

aha dacht idd chassis verkeert begrepen dan.

[miedemadick@hetnet.nl]

volg het lijntje/draadje over zinga.
koud galvaniseren met de kwast, dat kan iedereen

[Cor]

Ok, ga zinga eens proberen. Bedankt voor de tips allemaal!

[wilberth]

tja, als je niet te beroerd bent om de boel even los te halen zou ik zeggen gewoon opnieuw verzinken, kost de wereld niet en gaat zo weer 30 jaar mee. Maar das even een klusje...
Extra investering: een paar middagen de tijd en een doos popnagels. en ohja, je moet je ook even bedwingen om niet in een totale restauratie te belanden. Niet echt een optie voor je daily drive of voor op de oprit, maar als winter projectje in een garage best leuk.

Groet, Wilberth

[Nick]

Wanneer verzinkte delen beginnen te roesten is dit meestal doordat de zinklaag weg of beschadigd is. De zinklaag heeft een kathodische werking, het offert zich dus op voor het staal. In de meest ideale omstandigheden zou zo`n laag oneindig lang mee moeten kunnnen gaan, maar door invloeden van zuren, zouten en andere aantastende stoffen e.d. is dat niet zo en is de levensduur meestal zo`n 30 jaar, dan is de laag gewoon "op".

Als je de cappings (en andere delen) dus niet wilt schilderen, maar de originele look weer terug wilt geven is opnieuw laten verzinken de beste optie en dat hoeft niet eens zo heel erg duur te zijn.

Als je ze wel wilt schilderen dan zul je de roest volledig weg moeten halen (dat kan op diverse manieren)) en er een goede hechtprimer op moeten zetten om het vervolgens af te lakken.

edit: Hammerite is inderdaad de grootste troep, dat gebruik ik nooit en nergens meer voor!

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 13/12/2012 10:53 door Nick.