Wie herkent deze symptomen? Doet nu niets meer!

[Mudbuster]

Mijn series III, 2,25 diesel geeft rare problemen.
V-bak en motor (gedeeltelijk) zijn gereviseerd. Nu alles is teruggebouwd ligt de top een stuk lager. Ik ga maximaal 70 km/uur, 80 met de overdrive.
De auto maakt hoog in de toeren erg veel herrie, veel meer dan voor de tijd. Vermogen is merkbaar minder. Zwarte rook, als ik een viaduct oprij valt de snelheid gelijk terug. Vandaag 80 kilometer gereden in ik gebeden keer of 4 gemerkt dat de motor gedurende een halve tot een hele seconde niets doet. 1x is me een warme motor afgeslagen en kreeg hem moeilijk gestart.
Wat kan het probleem zijn. Alle ideeën zijn welkom
__________________________________

update 18 november.

Hij doet niets meer. Startmotor draait en ik kan een nieuwe accu leegstarten zonder dat de motor pakt, twee keer een halve seconde en verder niets.
Diesel ontlucht via de banjobout op het filterhuis en ik kan wel 50 slagen maken met de opvoerpomp maar er komt geen diesel. Auto is vorige week rijdend op de oprit geplaatst en daarna nog een keer weggeweest om schoon te spuiten. Toen was starten geen enkel probleem.
Had de week ervoor wel een klein luchtprobleem dat de motor een enkele keer iets inhield (zie hierboven) en heb een heeeele lange geschiedenis met lucht in het systeem. Maar dat was opgelost (dacht ik)

alle tips, ideeën en gedachten zijn meer dan welkom

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('cb05e3ee67c968df4022dd1aa601c04a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 16083012, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 18/11/2012 09:03 door Mudbuster.

[Daan]

ik herken een deel van de symptomen
heb een 90 2.5TD ooit gereviseerd (voor ik hem had) weet echter niet wat er allenmaal gereviseerd was.
de snelheid is nu ook laag, rond de 80km dan rijd die het lekkerste en niet veel brandstof verbruik.
en bij heuvel op moet ik het gas iets dieper in drukken.

echter weet ik niet hoe het hiervoor was dus kan het niet goed vergelijken.

_____________________________________________________
Land Rover Defender 90, 2.5TD, BJ1988
imag0374v3.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e5cda66444469bd681c26c292f4ba495', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F7893%2Fimag0374v3.jpg', 'http://img854.imageshack.us/img854/7893/imag0374v3.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F7893%2Fimag0374v3.jpg', '', 16083045, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[defendertje90]

brandstoffilter wel zuiver/ vervangen?

Lucht in het systeem (doordat er ergens een scheurtje zit of valse lucht aanzuigt)

opvoerpomp die hapert.

@Daan 2.5TD moet zonder problemen boven de 100km/h uit komen

[Peter T.]

Volgens mij kun je bij deze problemen je versnellingsbak uitsluiten. Of je koppelingsplaat slipt door verkeerde afstelling maar dat ga je snel ruiken.
Kun je aangeven wat er gereviseerd is aan de motor? Kan met afstelling te maken hebben van je distributieketting of misschien vervuilde verstuivers doordat ze bij revisie niet schoon genoeg of te lang zijn opgeborgen. De "sproei" van de verstuiver is zo goed als afwezig waardoor de druppelbrandstof wel ontbrand maar niet genoeg "kracht" heeft dan als de diesel mooi zou versproeien/verbranden. Zoals je weet gaat een motor ook altijd veel herrie maken, rammelen en of stampen als er maar 1 verstuiver slecht is. Door de onregelmatigheid waarmee de zuigers in een dergelijke situatie op en neer gaan wordt 1 foute verstuiver sneller herkend dan 4 slechte (verkeerd afgestelde..) verstuivers

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4aca9870880dfccba8b143cfd3c20770', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 16083101, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Mudbuster]

Goedenavond Peter

De distributie was nog goed en is er op gebleven. Lagers en keerkringen zijn vernieuwd evenals enkele kleppen en een zuiger. Gehoond en voorzien van nieuwe zuigerveren. Verstuivers zijn vernieuwd (gereviseerde) en deze zijn door een ander bedrijf gecontroleerd op druk en sproeipatroon. Gloeistiften, oliepijpleiding, opverpomp zijn vernieuwd evenals veel leidingen

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('0f9c11f6bbea7c8505b672e5817175c8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 16083135, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

[jamaar]

voel eens aan je v-bak en overdrive als die erg heet worden gaat daar je vermogen in zitten en heb je een te zwaar lopende bak, welke fout er dan in zit kan ik je natuurlijk niet zeggen
het eerste waar ik aan denk is de vlinder klep van het vacuüm
anders pomp van tijd?
opvoerpomp goed?

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b4ef1543a3460000d645855a58be6f67', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 16083169, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 11/11/2012 18:48 door jamaar.

[Chris]

Kijk eens of je de goede opvoerpomp erop heb zitten, bij mij was dit het probleem, armpje van de opvoerpomp raakte de nokkenas niet.
Kan ook dat het verkeerde adapterplaatje gebruikt wordt waar de opvoerpomp opgeschroefd zit.

Heb echt heel lang lopen kloten voor ik dit gevonden had, je denkt tenslotte ja die opvoerpomp is nieuw.

gr Chris

[Roel]

> voel eens aan je v-bak en overdrive als die erg heet worden gaat daar je vermogen in zitten en heb je een te zwaar lopende bak

Wat is erg heet? Onze v-bak en OD worden echt wel meer dan handwarm (dat is voor mij gelijk aan lekker warm/heet douchewater temperatuur). Motorolie wordt ook wel tot 180 graden (volgens de meters in mijn mini). Ik kan geen exacte v-bak olietemperatuur aangeven, maar 60 graden is het volgens mij al snel. En dat voelt erg heet aan mijn vingers bij het olieverversen na een lange rit.

Wellicht dat er iemand is die hier exacte meetgegevens van heeft, want mijn mening is slechts subjectief.

Groet

Roel (0475)
'83 One-Ten V8 LHD

[Roel]

> Kijk eens of je de goede opvoerpomp erop heb zitten, bij mij was dit het probleem, armpje van de opvoerpomp raakte de nokkenas niet.

Maar de motor loopt toch niet als de arm de nokkenas niet raakt en dus de opvoerpomp niet werkt?

Groet

Roel (0475)
'83 One-Ten V8 LHD

[jamaar]

heet is in dit geval als hij gaat stinken, zweten en je hand er niet in de buurt kan komen

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d04dd935732e02fdc32840f4fa18927d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 16083479, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Mudbuster]

Ga het, op jullie aanraden, eerst eens in de richting van de verstuivers zoeken. Is er ook een snelle manier om te kijken of er een de boosdoener is? Bijvoorbeeld een stethoscoop? (Roep maar wat). Of moeten ze er alle vier uit en getest worden?

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('c956120e306a26062d7ff33e81432833', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 16085270, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

[Chris]

Als je een volle tank hebt loopt de motor prima, dan loopt hij op een soort van hevel werking, een roterendepomp heeft nog een enigzins zelf aanzuigende werking, maar als je echt iets van de motor gaat vragen laat hij het erbij zitten.
Heb ik aan de lijve ondervonden, raakt je tank wat leger ongeveer op de helft laat hij je al eerder in de steek.
Kan bij die opvoerpomp alleen dat roken weer niet plaatsen.

Chris

[marco duine]

hallo,

ik heb niet specifiek kennis van dit motorblok, maar lezend naar welke symptomen je hebt zou ik de volgende zaken gaan controleren;

1) Kijk of er voldoende diesel wordt aangevoerd, controleer dus zeker of je opvoerpomp goed werkt. je kunt dit doen door de afgaande leiding te ontkoppelen en deze te laten lozen in een jerrycan oid. Laat dan de motor draaien mbv startmotor. Je ziet dan al snel of er voldoende diesel wordt afgegeven. Normaal zit er in het systeem een grof en fijn filter, en moeten uiteraard goed schoon zijn. Ook de opvoerpomp heeft vaak z'n eigen zeef filtertje. Dit zijn ook zaken om te controleren.
2) Het goed funktioneren van de kleppen, zuiger en zuigerveren, kunnen worden gecontroleerd door een compressie test. De compressie moet voldoen aan de gestelde eis, maar ook belangrijk dat alle vier de cilinders ongeveer rondom dezelfde waarde zitten. De timing van de kleppen is echter een andere zaak. Zoals je zegt, is de distributie niet los geweest !?, anders is dit ook een belangrijke controle. Hanteerd hiervoor het kleppen diagram.
3) De verstuivers zijn gecontroleerd c.q gereviseerd. Dit moet dus in orde zijn. Het is verder niet al teveel moeite om de verstuivers nogmaals te laten testen op verstuiven van de diesel in relatie bij een gegeven druk.
4) Uiteraard is de timing van de brandstofpomp een belangrijk gegeven. Dit moet correct staan, anders zal zeker het blok niet goed kunnen presteren. Kenmerken zijn; temperatuur te laag/hoog, slecht trekken, zwarte rook, slecht starten, onregelmatig lopen....Voor deze controle de procedure volgen die hiervoor omschreven staat. Nogmaals, ik ken dit blok niet, dus kan nu even niet in detail uitleggen hoe je dit moet doen. (staat zeker in een werkplaatsboek)
5) controleer ook of het motorblok voldoende lucht aan kan zuiger. Dus luchtfilter en toebehoren moeten uiteraard in de juiste conditie zijn. Mogelijk dat er een luchtklep niet voldoende open kan, en/of blijft hangen ??

succes met het verder zoeken naar de oorzaak.

groet,

marco

[Mudbuster]

Wel iets wat ik dus zeker ga bekijken, thanks

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('c44a4232c029bd4ba7329e9ba7f2db36', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 16085798, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

[huub]

Heb dezelde symptomen gehad met een delaminerende luchslang tussen filter en motor. Ook een slecht afgestelde vacuumklep geeft deze verschijselen. Even de slang los en de vlinderklep open fixeren en in 5 minuten kan je deze oorzaken van de lijst strepen.

Just my two cents worth...

Huub

[Mudbuster]

Ik denk ik vul het oorspronkelijke bericht aan maar dan komt die niet meer bovenin. Vandaar deze verwijzing naar het oorspronkelijke bericht. Vooral het stuk onder de streep

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('c1f81a5adba612f0e5bb11d5f9e9a2cd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 16100853, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

[Frank 110V8]

Zo te hiren heb je dus weer een luchtprobkeem. Heb je je opvopomp al eens gewisseld.

[Mudbuster]

Al drie keer, maar Chris verdacht e opvoerpomp ook als. Vooral omdat hij misschien niet genoeg aanvoert.....

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('eb16f0a4dcf8d906e645c64c722d6c3c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 16100918, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

[Mudbuster]

Vraagje 1:
Kan ik een opvoerpomp (met bowl)van een benzineblok 2.5 na gebruiken op mijn 2.25 diesel?

Vraagje 2:
Heeft iemand een goed werkende opvoerpomp voor een 2.25 diesel liggen? Geen nieuwe want die vertrouw ik niet meer, zie ook het antwoord van Chris

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('b1ee39df243b52ec7529d5de47743e0f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 16101093, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

[Joadalama]

Marcel, je schrijft dat je wel 50 slagen kan maken op de opvoerpomp. Heb je al eens geprobeerd de motor een beetje te verdraaien?

Staat wel dat over 200/300tdi gaat, maar systeem is volgens mij niet anders dan de oudere diesels. Helpt niet echt je probleem op te lossen, maar dan weet je wel of het aan de opvoerpomp ligt.
Wat je ook zou kunnen doen is eens even de aanzuigbuis uit de tank halen en kijken of daar iets aan de hand is.

[Mudbuster]

Geen moment aan gedacht, maar dat is waarschijnlijk het probleem dat ik nu geen diesel krijg als ik met de hand oppomp.

Maar ik zit nog steeds aan Chris z'n opmerking te denken dat het armpje van de opvoerpomp de nokkenas niet goed raakt. Dat wil ik uitsluiten door een andere (oude) opvoerpomp te plaatsen

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('ad06634062bc7a7583fd1c351844be0d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 16101354, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di