mist in tank 90 td en inhouden

[Johan]

Prikkers,

probleem waar ik niet uit kom;
(90 met td motor.)
Bij het tanken, plofte de tankdop eraf. Tankdop los gemaakt en open gemaakt.
In de tank blijft een mist hangen en de LaRo houdt in bij vollast.
Brandstof-opvoerpomp, brandstoffilter, luchtfilter zijn vervangen.
Luchtslangen zijn open en niet gedelamineerd.

Wie heeft een idee?
Mvg

[peter]

gescheurd membraan van je brandstofpomp
als deze gescheurd krijg je deze effecten

ik praat uit ervaring
membraan ongeveer 60 euries
zit tussen je blok en je pomp .
zelf goed te wisselen

succes

[Johan]

Peter,

ik heb de pomp eraf, maar zie geen membraan.
Moet ik de pomp dan verder demonteren?

Gr.

[peter]

johan

er loopt van je turbo een slang naar je brandstofpomp
als je deze volgt dan kom je uit op je brandstofinspuitpomp ( niet de opvoerpomp !!)
de brandstofpomp zit links als je voor je motor staat.
het membraan zit tussen je blok en je pomp in ( op je brandstofpomp )
het is maar een vrij klein membraan.

maar deze is gescheurd en dan krijg je overdruk in brandstoftank ( nevel) en je auto houdt heel erg in

succes.

[p.janssen]

goededag.
ik heb hetzelfde probleem maar kan niet aan het membraam komen.
hebben jullie misschien een adres waar ik er aan kan komen.
mvrgr peter

[Johan]

Hallo,

wij kunnen dus het betreffende membraan niet lokaliseren.
De brandstofverdeelpomp is al naar een Bosch diesel service geweest, en retour gekomen:.
"Kunnen we niets mee, is te oud voor ons".
Waar moet dat membraan precies zitten, tussen de pomp en het blok zit dus echt niets.
N.b. zoals omschreven gaat het om een 2.5 Td blok (pomp als een 2.5 na blok)
Is er een partnummer of exploded vieuw beschikbaar waar het op staat, zowel op de cd als in het boek zie ik niets ervan.

Mvg

[peter]

ha mannen

het membraan zit op je pomp ( bij een 2.5 td)
het membraam wordt meer of minder geopend door je turbodruk ( loopt een slang van je turbo naar je brandstofpomp)
het membraan is maar een klein membraampje .
Zit geschroefd onder een klein dekseltje.( waar de slang opuitkomt vanaf je turbo)

ik ben benieuwd johan of je het kunt lokaliseren.

mvg peter

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

Officiele naam: DIAPHRAGM ASSY DP210BOOST
Fabrikant: Delphi
Part-nummer: 7243-006
Prijs: 35.- euro ex. BTW (prijs 2007)

o.a. te verkrijgen bij Dieseltechniek Kleinjan in Nijverdal (in 2007) en Perdok

2007

--> mod_embed_images_loadimage('5843925c77b2f9ee10da6a58bd1344d2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Faddon.php%3F1162%2Cmodule%3Dembed_images%2Curl%3Dhttp%253A%252F%252Flandrover.startpagina.nl%252Fprikbord%252Faddon.php%253F1162%252Cmodule%253Dembed_images%252Curl%253Dhttp%25253A%25252F%25252Ffoto.paulstroink.com%25252Fg2data%25252Falbums%25252FLR110%25252FNieuwe%25252520afbeelding.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Faddon.php%3F1162%2Cmodule%3Dembed_images%2Curl%3Dhttp%253A%252F%252Ffoto.paulstroink.com%252Fg2data%252Falbums%252FLR110%252FNieuwe%252520afbeelding.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Faddon.php%3F1162%2Cmodule%3Dembed_images%2Curl%3Dhttp%253A%252F%252Flandrover.startpagina.nl%252Fprikbord%252Faddon.php%253F1162%252Cmodule%253Dembed_images%252Curl%253Dhttp%25253A%25252F%25252Ffoto.paulstroink.com%25252Fg2data%25252Falbums%25252FLR110%25252FNieuwe%25252520afbeelding.JPG', '', 16091873, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[peter]

ha paul

dit is het membraan dat ik bedoel in mijn reacties
ik betaalde in 2011 57 euro ex btw
maar ze waren toen al wat moeilijker te krijgen toen.

deze zit toch aan de rechterkant op je brandstofpomp ( gezien van de voorkant).

mvg peter

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

ja, in het bobbeltje op de pomp, waar het slangetje vanaf de turbo op uitkomt.
Deze zorgt ervoor dat de er bij meer turbodruk meer brandstof wordt ingespoten. De turbodruk drukt het membraam naar beneden waardoor er een kegeltje de pomp inschuift.
Als het membraam lek is kan het ook voorkomen dat er diesel in de turbo terecht komt waardoor de motor op hol kan slaan en stuk lopen. Beter niet meer mee rijden.
Ik heb als noodoplossing wel eens zelf een membraampje gemaakt van een stuk binnenband. Deed het prima maar ik weet niet hoe lang dat houdt, want binnenband zal wel niet zo heel erg dieselbestendig zijn.

[Gert2.8dt]

Volgens mij kon je ze hier gewoon bestellen , een grote dieselservice in Belgie , en op de lijst te zien nog geen € 20,-
delphi 7243-006
[www.kuhne.be]



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/11/2012 20:40 door Gert2.8dt.