BFG AT of General AT2 ?

[Erwin 110TD5]

Onze Defender moet op nieuw rubber, en ik twijfel tussen de AT van BFG en de AT2 van General. De maat staat vast, 235/85-16

Ik wil persé een sneeuwvlokje-symbool, gewoon omdat ik dat wil om ellende te voorkomen bij wintertripjes. De AT2 spec's zeggen : "While many of the Grabber AT2 On-/Off-Road All-Terrain tires meet industry severe snow service requirements and are branded with the mountain/snowflake symbol, some do not." dus daardoor zo die kunnen afvallen.

De Defender wordt vooral gebruikt voor vakanties, greenlanen. Met andere woorden, als het mij te gortig wordt in het terrein haak ik af, geen zin in dure reparaties


Wie kan een mooi advies (of goedkoop adres) roepen voor nieuwe bandjes ? Een discussie over dat sneeuwvlokje is niet nodig overigens, daar zijn te veel meningen over

Erwin
110SW TD5 2002
[www.terriet.com]

[Bart van Dessel]

Daar is al heel veel over geschreven, kijk maar in het archief, vorige week nog. Ik persoonlijk ben gek van AT2 en de nieuwere AT. AT2 gaat eruit namelijk, wordt al niet meer geproduceert. In een Duits bekend blad is de nieuweste GG AT pas als winnaar uit de bus gekomen, en de nieuwste VW Amarok Canyon edition wordt er standaard van voorzien.

Gr, Bart

[plaetje]

en ik heb ze onder de freelander liggen, kan met flinke regenbui gewoon 120 bollen.
Grip zat en mooie waterverplaatsing.
ze maken ook bijna geen geluid

limburgrover

[W.Haarhuis]

Beste limburgrover,

Zit er nu wel of geen sneeuwvlokje op de GG AT? Ik had de vraag ook in de vorige topic gesteld, maar het is me nog niet helemaal duidelijk.

Groeten,
Wouter

[Apke]

Ik heb de BFG onder de series liggen en de General AT onder de freelander.
Beide fijne banden om mee te rijden en goed grip.

Voor mijn gevoel is de BFG iets slijtvaster, maar dat kan ook misschien bedrog zijn. Beide auto's zijn niet echt vergelijkbaar als het gaat om bandenslijten.

Oh, ik vind zelf het profiel van de BFG niet iets mooier

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('41361abecf76187e31d482e50b074eb9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 15987185, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Erwin, ik ben zeer tevreden over de BFG AT. Ik heb dezelfde maat als jij wilt. Ik denk dat ons gebruik ongeveer hetzelfde is, veel vakantie km's/beetje greenlanen/gravel/sneeuw.
Ik heb ze er sinds winter 2008 onder en nu net de voorste naar achter gelegd ivm slijtage. Km-ers weet ik niet, maar het zijn er veel...

Overigens met sneeuwvlokje en bergsymbooltje, begreep dat het oude type dat niet altijd had. Maar die zullen niet meer in omloop zijn.

Grtz. Erik

[Bart van Dessel]

Dat is bij iedere maat weer anders, het fijne is dat het symbool nergens verplicht is in onze omringende landen dus je hoeft er geen zorgen over te maken. Als je het zeker wilt weten dan kun je misschien de importeur bellen,

Gr, bart

[Geert LW79]

Die nieuwe AT van GG heeft geen sneeuwvlokje, maar rijd wel verdomde lekker, zitten op de RRC.

Geert

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8f4964413fba2da6ae207e1ef60e5823', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-cdFgXAupv7w/ULI0Cc1Y_iI/AAAAAAAAACU/dLjXu5ZKbjU/s320/P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', '', 15988483, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[richard78]

Mijn AT2's hebben een sneeuwvlokje. De opvolger de AT (lekker verwarrend) blijkbaar niet.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4a0fc5224d96b712500ebdfb9cff8efc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 15989052, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Wim Smallenbroek]

waarom wil iedereen op BFG At Of General AT2 en niet op Goodyear DuraTrac die ook geschikt zijn in de winter en een super band is op verschillende ondergronden




Mvg



Wim

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Geen idee? Bij mij was het toen vanwege de prijs. Een leverancier in Scheveningen had destijds een zeer aantrekkelijke prijs..

Grtz. Erik

[Bart van Dessel]

Deze merken zijn wat actiever op de markt, beter beschikbaar, een goede prijs en bewezen kwaliteit. General verkoopt in verhouding veel meer SUV en 4x4 banden dan andere merken.

Gr, Bart

[Marc-my-Words]

Wim Smallenbroek Schreef:
-------------------------------------------------------
> waarom wil iedereen op BFG At Of General AT2 en
> niet op Goodyear DuraTrac die ook geschikt zijn in
> de winter en een super band is op verschillende
> ondergronden
>
> Mvg
>
> Wim

Één (goede) reden is dat Goodyear het "verstandig" heeft gevonden om de 235/85x16 niet in Yurp (=Europe) op de markt te het brengen.
Voor 235/85x16 ben je dus aangewezen op parallel-import. (Mij lijkt de Duratrack 235/85x16 een "ideale" compromis-band.)

Marc