speling fusees

[Alle kalverboer]

Ik heb speling in de fusees boven en onder beide kanten. Defender 110 uit 92. Zijn die te stellen en is er een tekening van?

[Daan]

als je fusee kogels speling hebben zijn ze versleten en moeten ze vervangen worden.
je auto kan er ook op afgekeurd worden bij de APK als het de max waarden aan speling heeft

_____________________________________________________
Land Rover Defender 90, 2.5TD, BJ1988
imag0374v3.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6494d6bf3cc0a1d1d2ae3f0012230562', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F7893%2Fimag0374v3.jpg', 'http://img854.imageshack.us/img854/7893/imag0374v3.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F7893%2Fimag0374v3.jpg', '', 15945614, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Wim Janssen]

Fuseekogels scharnieren bij een Land Rover tussen een conisch lager en een pen of tussen twee conische lagers. Ik weet even niet precies bij welk bouwjaar het keerpunt zit. Beide zijn te vervangen en afstelbaar. De fuseekogels zelf, of swivelball, zoals de Engelsen zeggen, kunnen dan nog in prima staat zijn.
Voor Alle Kalverboer. Zoek een goed werkplaatshandboek en lees het betreffende hoofdstuk.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

[defendertje90]

Als er wat speling op zit wil niet per definitie zeggen dat je alles moet gaan vervangen, mits er nog genoeg shims tussen zitten kun je nog goed nastellen.

Als je het wiel eraf haalt en kijkt hoe de remleiding loopt van de klauw naar de flexibele leiding dan zie je dat bij de overgang vaste naar flexibele leiding een plaatje zit welke met 2 bouten vast zit. Die 2 bouten haal je los en dan doe je voorzichtig het plaatje aan de kant. Daarna kun je de pin eruit trekken die daaronder zit (je ziet alleen een ruitje bovenop zitten). Door wat naar boven en beneden te wiebelen kun je die pin er redelijk makkelijk uit krijgen. Hieronder zitten een aantal shims (tenzij er al een keer nagesteld is dan zitten er minder of zelfs geen). Als er nog shims zitten kun je er 1 wegnemen en alles weer monteren en dan kijken wat de speling is. (draai de bouten wel helemaal aan anders is de voorspanning anders/ te laag)

Officieel moet je de spoorstang en stuurstang los maken van je swivel housing, keerring nog niet monteren (die grote aan de achterkant) en dan de voorspanning goed afstellen en dit nameten met een unster.

[Alle kalverboer]

Het was dus niet de fusee maar wiellagers. Kon ik nog aandraaien. maar de smering komt die uit het diferentieel= Of is dat apart. En waar vul j dat dan en met welke olie ?

[Daan]

de haynes boeken zijn erg handig, heb er zelf ook 1 liggen.

_____________________________________________________
Land Rover Defender 90, 2.5TD, BJ1988
imag0374v3.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2678341660dab270b70b0c4451d7fc21', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F7893%2Fimag0374v3.jpg', 'http://img854.imageshack.us/img854/7893/imag0374v3.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F7893%2Fimag0374v3.jpg', '', 15947282, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Andrew Colville]

Als het goed is zal jouw voor as ( na 1992 ) de lagers in het vet hebben lopen, tussen ashuis en de wiel naaf ( waar je lagers zitten ) zit namelijk een keering die de olie in je ashuis hoort te houden.

dit is in ieder geval v.a. 1984/5 het geval bij de Rangerover modellen.

Je lagers horen dus in het vet te draaien.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

[Alle kalverboer]

Heb nu een boek met tekeningen in bezit. Ik heb een vooras van een Rang Rover en dus een kort steekasje voor. Lagers moet ik in het vet zetten. Maar hoe smeer je dan de fusees?

[Patrick Nieuwenhuis]

de waardes zijn kleiner of gelijk aan 1.0mm voor stuur -of fuseekogels

[defendertje90]

ninety en one ten hebben ook al die keerring in de vooras zitten (achteras niet). Goed in het vet zetten (lagers goed in het vet drukken en tussen de lagers in die ruimte ook grotendeels opvullen met vet.

Nastellen, wiel een keer rond draaien kwartslag los draaien en weer op moment zetten dan moet hij spelingsvrij zijn en goed draaien

[Alle kalverboer]

Nou, probleem zit hem dus ook in de rubbers van de Hockey Sticks. Gaan stuk want ik heb een as van een range Rover er onder gezet en Moeten eigenlijk bredere Sticks onder heb ik begrepen.