Hallo,
Waar wordt het vacuüm voor de dif lock vandaan gehaald bij de motor? 1 van de carburateurs?
Dif lock doet het niet, maar slang hangt los, lijkt dat men de vacuüm aansluiting voor de LPG installatie gebruikt heeft.
Ik kan in de handleiding niet veel terug vinden.
Alvast bedankt,
John
Vacuum differentieel lock 109v8
-
Stage-2
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Even een T-stukje maken in de slang naar de rembekrachtiger.
cheerz, Mo
1984 Land Rover 110 (powered by Nissan FD35T) VERKOCHT
1976 Magirus-Deutz 170D12
[birgidenmaurice.shareyourstory.nl]
181415.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3f84417ea34ee896b91b741c93aeed8d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', 'https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/image.shareyourstory.nl/181415.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', '', 15693935, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-4MBHFJWP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8210d49e0da43b4d5df57f4f7538ccdf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4MBHFJWP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', '', 15693935, 600, 600, 'Loading image ...', false);
cheerz, Mo
1984 Land Rover 110 (powered by Nissan FD35T) VERKOCHT
1976 Magirus-Deutz 170D12
[birgidenmaurice.shareyourstory.nl]
181415.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3f84417ea34ee896b91b741c93aeed8d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', 'https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/image.shareyourstory.nl/181415.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', '', 15693935, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-4MBHFJWP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8210d49e0da43b4d5df57f4f7538ccdf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4MBHFJWP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', '', 15693935, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Art van Blondie
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Origineel zit die op het inlaat spruitstuk, rechtsachter op het blok, bij clinder 8 dus.
Groet, Art
Groet, Art
-
John
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Dan ga ik kijken waar te vinden.
Er is ook nog een vacuum punt in het midden aan de voorkant van het inlaatspruitstuk?
Deze is niet aangesloten? Waarvoor zou deze dienen?
Gr.
John
Er is ook nog een vacuum punt in het midden aan de voorkant van het inlaatspruitstuk?
Deze is niet aangesloten? Waarvoor zou deze dienen?
Gr.
John
-
Art van Blondie
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Iets rechts aan de voorkant ter hoogte van de olievuldop is voor de rembekrachtiger.
Of bedoel je aan de voorkant van de verhoging waaraan de carbs hangen, dat is een koelvloeistof leiding die naar de radiator gaat.
Groet, Art
Of bedoel je aan de voorkant van de verhoging waaraan de carbs hangen, dat is een koelvloeistof leiding die naar de radiator gaat.
Groet, Art
-
Peter
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Art, bij sommige zit daat ook een vacuum nippel, tenmeinste bij mij.
Peter
Peter
-
John
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Hoi Art,
De rembekrachtiger is een wat dikkere slang, +/- 15 mm en is van bovenaf aangesloten.
Ik zie achter (aan de olievuldop zijde) wel nog een aansluiting die met een soort T-stuk naar boven een aansluiting heeft van +- 5mm? Die bedoel je?
Zit nu een loos stukje slang aan...
Gr.
John
De rembekrachtiger is een wat dikkere slang, +/- 15 mm en is van bovenaf aangesloten.
Ik zie achter (aan de olievuldop zijde) wel nog een aansluiting die met een soort T-stuk naar boven een aansluiting heeft van +- 5mm? Die bedoel je?
Zit nu een loos stukje slang aan...
Gr.
John
-
John
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Peter,
Waar wordt dit nippeltje normaal voor gebruikt?
Gr.
John
Waar wordt dit nippeltje normaal voor gebruikt?
Gr.
John
-
Art van Blondie
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Ja, dat T-stukje is voor de difflock, het is een soort banjo bout.
Rembekrachtiger heeft inderdaad een dikkere slang die naar boven toe wegloopt.
Groet, Art
Rembekrachtiger heeft inderdaad een dikkere slang die naar boven toe wegloopt.
Groet, Art
-
Art van Blondie
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Ik heb het over hoe het origineel bij mijn 109V8 zit, hoe het bij latere modellen of RR's zit weet ik niet.
Groet Art
Groet Art
-
Gerard E.
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Als je het t-pijpje bedoeld wat achter je blok zit is dit de carter ontluchting.
Normaal wordt deze op je luchtfilter aangesloten.
Als je vanaf dat t-pijpje iets verder naar voren gaat boven op je blok ter hoogte van je 6e cylinder zou een banjo bout moeten zitten waar de aansluiting van je diflock op moet.
Groet, Gerard E.
Normaal wordt deze op je luchtfilter aangesloten.
Als je vanaf dat t-pijpje iets verder naar voren gaat boven op je blok ter hoogte van je 6e cylinder zou een banjo bout moeten zitten waar de aansluiting van je diflock op moet.
Groet, Gerard E.
-
John
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Hoi Gerard,
Nog even zoeken naar het juiste punt. Ben komend weekend weer bezig dus dan meer details...
Laat nog weten of het lukt, alvast bedankt.
John
Nog even zoeken naar het juiste punt. Ben komend weekend weer bezig dus dan meer details...
Laat nog weten of het lukt, alvast bedankt.
John
-
John
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Hallo Gerard,'
Die Banjo zit er niet, alleen een normale bout die de aansluiting afdicht.
Er is dus nog een ongebruikt vacuümpunt midden aan de voorkant vlak naast de radiatorslang die naar het bovenste "blok" van het inlaatspruitstuk gaat. (hieraan zitten beide carburateurs).
Daarnaast is er nog een aansluiting onder aan de linker (vanaf de bestuurdersplaats) carburateur flens .
Wie heeft een zelfde situatie en welke kan/mag ik aansluiten?
Groet,
John
Die Banjo zit er niet, alleen een normale bout die de aansluiting afdicht.
Er is dus nog een ongebruikt vacuümpunt midden aan de voorkant vlak naast de radiatorslang die naar het bovenste "blok" van het inlaatspruitstuk gaat. (hieraan zitten beide carburateurs).
Daarnaast is er nog een aansluiting onder aan de linker (vanaf de bestuurdersplaats) carburateur flens .
Wie heeft een zelfde situatie en welke kan/mag ik aansluiten?
Groet,
John
-
Art van Blondie
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
De diff lock aansluiting, de tule die erbovenop zit is niet origineel:
10538zk.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6f22efbc6dd5bd0dbdc209181d900544', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F10538zk.jpg', 'http://i48.tinypic.com/10538zk.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F10538zk.jpg', '', 15745083, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Het punt wat jij nu bedoelt is van het emissie systeem, er loopt van daar af een buis richting rechter uitlaatspruitstuk. Ik heb die inmiddels ook afgedopt.
21aiamq.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cf38dc9ed2873c5d5f974f81803338a1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi47.tinypic.com%2F21aiamq.jpg', 'http://i47.tinypic.com/21aiamq.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi47.tinypic.com%2F21aiamq.jpg', '', 15745083, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Als je de originele aansluiuting niet hebt, dan zul je het ergens anders vandaan moeten halen. Waar maakt niet zoveel uit, als het maar na de carburateurs is, dus ergens op het inlaat spruitstuk.
Groet, Art
10538zk.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6f22efbc6dd5bd0dbdc209181d900544', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F10538zk.jpg', 'http://i48.tinypic.com/10538zk.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F10538zk.jpg', '', 15745083, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Het punt wat jij nu bedoelt is van het emissie systeem, er loopt van daar af een buis richting rechter uitlaatspruitstuk. Ik heb die inmiddels ook afgedopt.
21aiamq.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cf38dc9ed2873c5d5f974f81803338a1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi47.tinypic.com%2F21aiamq.jpg', 'http://i47.tinypic.com/21aiamq.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi47.tinypic.com%2F21aiamq.jpg', '', 15745083, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Als je de originele aansluiuting niet hebt, dan zul je het ergens anders vandaan moeten halen. Waar maakt niet zoveel uit, als het maar na de carburateurs is, dus ergens op het inlaat spruitstuk.
Groet, Art
-
Gerard E.
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Bij mij zit er op dat pijpje van jou emissie systeem een slang aangesloten die op de radiateur is aangesloten.
Wat daar het preciese nut van is weet ik ook niet.
@ John als je die bout bij de 6e cylinder er uit haalt en er een banjo in schroeft of iets zelf inelkaar zet met een pijpje dan kun je dat gebruiken voor je vacuum.
Groet, Gerard E.
Wat daar het preciese nut van is weet ik ook niet.
@ John als je die bout bij de 6e cylinder er uit haalt en er een banjo in schroeft of iets zelf inelkaar zet met een pijpje dan kun je dat gebruiken voor je vacuum.
Groet, Gerard E.
-
John
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Hoi Art,
Inderdaad nu duidelijk met plaatjes, trouwens hoe krijg je die plaatjes hierin? Had dat ook al geprobeerd..
Zoals Gerard al zegt kan ik dat punt dus gebruiken door er een banjo bout op te zetten.
Ik kan beter het emissiepunt aansluitbout wisselen met de andere bout als deze dezelfde maat hebben. Heb wel gemerkt dat het afdichten van het emissie punt het stationaire toerental beïnvloed. Beetje bijstellen zal wel de oplossing zijn of is de LPG afstelling dan veranderd?
Lijkt erop dat het emissie systeem is verwijderd, er zitten ook nog een paar loze slangen aan het luchtfilter terwijl bij het chassisnummer volgens de boeken geen emissie motor hoort? Motor vervangen mogelijk?
De vacuümslang van de dif lock komt ook niet veel verder dan het originele aansluitpunt, vreemd dat daar nu geen aansluiting meer zit...
Gr.
John
Inderdaad nu duidelijk met plaatjes, trouwens hoe krijg je die plaatjes hierin? Had dat ook al geprobeerd..
Zoals Gerard al zegt kan ik dat punt dus gebruiken door er een banjo bout op te zetten.
Ik kan beter het emissiepunt aansluitbout wisselen met de andere bout als deze dezelfde maat hebben. Heb wel gemerkt dat het afdichten van het emissie punt het stationaire toerental beïnvloed. Beetje bijstellen zal wel de oplossing zijn of is de LPG afstelling dan veranderd?
Lijkt erop dat het emissie systeem is verwijderd, er zitten ook nog een paar loze slangen aan het luchtfilter terwijl bij het chassisnummer volgens de boeken geen emissie motor hoort? Motor vervangen mogelijk?
De vacuümslang van de dif lock komt ook niet veel verder dan het originele aansluitpunt, vreemd dat daar nu geen aansluiting meer zit...
Gr.
John
-
John
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Hoi,
Die slang naar de radiator zit er bij mij ook, vlak naast het emissiepunt.
Gr.
John
Die slang naar de radiator zit er bij mij ook, vlak naast het emissiepunt.
Gr.
John
-
Art van Blondie
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Hoi John,
Die lange tule op de foto, naast het emissie punt, gaat bij mij naar de radiator.
Ik begrijp je verhaal over het afdoppen van het emissie punt niet helemaal. Was die niet afgedopt en ook niet aangesloten?
Als je toerental verandert na afdoppen dan heb je daar een vacuüm lek gehad, met andere woorden, je trekt valse lucht. Dat beïnvloed zeker de afstelling van LPG en benzine. Om dat goed af te stellen heb je een 4 gastester nodig.
Om foto's te plaatsen moet je ze eerst online zetten, en daarna via dit img.gif --> mod_embed_images_loadimage('2e0c187a3d3bb832d7a72044ff680503', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Fmods%2Fbbcode%2Ficons%2Fimg.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/mods/bbcode/icons/img.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Fmods%2Fbbcode%2Ficons%2Fimg.gif', '', 15749061, 600, 600, 'Loading image ...', false); knopje de URL invoegen.
Groet, Art
Die lange tule op de foto, naast het emissie punt, gaat bij mij naar de radiator.
Ik begrijp je verhaal over het afdoppen van het emissie punt niet helemaal. Was die niet afgedopt en ook niet aangesloten?
Als je toerental verandert na afdoppen dan heb je daar een vacuüm lek gehad, met andere woorden, je trekt valse lucht. Dat beïnvloed zeker de afstelling van LPG en benzine. Om dat goed af te stellen heb je een 4 gastester nodig.
Om foto's te plaatsen moet je ze eerst online zetten, en daarna via dit img.gif --> mod_embed_images_loadimage('2e0c187a3d3bb832d7a72044ff680503', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Fmods%2Fbbcode%2Ficons%2Fimg.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/mods/bbcode/icons/img.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Fmods%2Fbbcode%2Ficons%2Fimg.gif', '', 15749061, 600, 600, 'Loading image ...', false); knopje de URL invoegen.
Groet, Art
-
John
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Hoi Art,
Inderdaad niet afgedopt en niet aangesloten, dus valse lucht.
Ik had wel het gevoel dat het lek geen invloed meer had als de motor op temperatuur is, logisch?
Lees op een forum dat met een co / hc meter je zelf ook goed (genoeg) kunt afstellen?
Enige ervaring (iemand)?
Gr.
John
Inderdaad niet afgedopt en niet aangesloten, dus valse lucht.
Ik had wel het gevoel dat het lek geen invloed meer had als de motor op temperatuur is, logisch?
Lees op een forum dat met een co / hc meter je zelf ook goed (genoeg) kunt afstellen?
Enige ervaring (iemand)?
Gr.
John
-
Art van Blondie
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
John,
Om af te stellen heb je minimaal een CO meter nodig, HC erbij is beter, HC is onverbrande brandstof in de uitlaat en zegt dus iets over de efficiëntie van de motor en daarmee ook over het verbruik. 4 gas is het beste maar niet perse noodzakelijk. Elke garage heeft wel een 4 gastester en hiervoor moet je waarschijnlijk toch naar een garage. Er zijn niet veel doe het zelvers met een CO/HC meter of 4 gastester.
Dat 'ie beter loopt als 'ie warm is, is omdat hij dan inderdaad warm is (op bedrijfstemperatuur). Het lek wordt daardoor niet gedicht of zo. Een motor kan wel redelijk draaien met een lek, maar gaat daardoor wat onvoorspelbaar gedrag vertonen, ook op bedrijfstemperatuur. Een LPG installatie is eigenlijk niet fatsoenlijk af te stellen met een lek.
Groet, Art
Om af te stellen heb je minimaal een CO meter nodig, HC erbij is beter, HC is onverbrande brandstof in de uitlaat en zegt dus iets over de efficiëntie van de motor en daarmee ook over het verbruik. 4 gas is het beste maar niet perse noodzakelijk. Elke garage heeft wel een 4 gastester en hiervoor moet je waarschijnlijk toch naar een garage. Er zijn niet veel doe het zelvers met een CO/HC meter of 4 gastester.
Dat 'ie beter loopt als 'ie warm is, is omdat hij dan inderdaad warm is (op bedrijfstemperatuur). Het lek wordt daardoor niet gedicht of zo. Een motor kan wel redelijk draaien met een lek, maar gaat daardoor wat onvoorspelbaar gedrag vertonen, ook op bedrijfstemperatuur. Een LPG installatie is eigenlijk niet fatsoenlijk af te stellen met een lek.
Groet, Art
-
John
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Hoi Art,
Dank je voor de info.
Ik focus voorlopig eerst op mechanisch en elektrisch de zaken op orde brengen.
Afstellen voorlopig maar even met mijn prive-auto garage , iets voor later.
Volgend weekend de dif lock maar eens testen..
Gr.
John
Dank je voor de info.
Ik focus voorlopig eerst op mechanisch en elektrisch de zaken op orde brengen.
Afstellen voorlopig maar even met mijn prive-auto garage , iets voor later.
Volgend weekend de dif lock maar eens testen..
Gr.
John
-
Eric&Betty Boop
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Art van Blondie Schreef:
-------------------------------------------------------
> John,
>
> Om af te stellen heb je minimaal een CO meter
> nodig, HC erbij is beter, HC is onverbrande
> brandstof in de uitlaat en zegt dus iets over de
> efficiëntie van de motor en daarmee ook over het
> verbruik. 4 gas is het beste maar niet perse
> noodzakelijk.
Wat nog mooier is,is zelf een AFR-meter inbouwen met lambdasonde.
Nadeel van een 4 gas tester bij een garage is dat je altijd onbelast meet. Met een ingebouwde AFR-meter meet je ook onder belasting.
Ik heb er 1 in Betty en kan dus altijd zien hoe het mengsel is.
Foto-QRFSIT7X.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b1e3d286c3907899e6c1acc224e521b5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-QRFSIT7X.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-QRFSIT7X.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-QRFSIT7X.jpg', '', 15751693, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('122175bdb1bfdeb8948bf3ddae4e4bdf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15751693, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('a4eda75c8b4119b6e145723f0a6a2c1f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15751693, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-------------------------------------------------------
> John,
>
> Om af te stellen heb je minimaal een CO meter
> nodig, HC erbij is beter, HC is onverbrande
> brandstof in de uitlaat en zegt dus iets over de
> efficiëntie van de motor en daarmee ook over het
> verbruik. 4 gas is het beste maar niet perse
> noodzakelijk.
Wat nog mooier is,is zelf een AFR-meter inbouwen met lambdasonde.
Nadeel van een 4 gas tester bij een garage is dat je altijd onbelast meet. Met een ingebouwde AFR-meter meet je ook onder belasting.
Ik heb er 1 in Betty en kan dus altijd zien hoe het mengsel is.
Foto-QRFSIT7X.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b1e3d286c3907899e6c1acc224e521b5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-QRFSIT7X.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-QRFSIT7X.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-QRFSIT7X.jpg', '', 15751693, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('122175bdb1bfdeb8948bf3ddae4e4bdf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15751693, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('a4eda75c8b4119b6e145723f0a6a2c1f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15751693, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
John
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Hoi Eric,
Komt ook op mijn todo lijstje...
Is dit als setje te koop of moet je de delen zelf bij elkaar zoeken?
Gr.
John
Komt ook op mijn todo lijstje...
Is dit als setje te koop of moet je de delen zelf bij elkaar zoeken?
Gr.
John
-
Eric&Betty Boop
Re: Vacuum differentieel lock 109v8
Ik heb deze,maar als je googled op AFR-meter kom je er nog meer tegen.
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d12189da79ef1b56ebf5e7da938dbc1d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15753114, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('68225c6b5b15f678493494ffc64bd38a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15753114, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d12189da79ef1b56ebf5e7da938dbc1d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15753114, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('68225c6b5b15f678493494ffc64bd38a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15753114, 600, 600, 'Loading image ...', false);