Front cover/distributie-deksel te koop gevraagd voor V8 -> vo

[Boelo]

Ik ben op zoek naar een vervangende front cover voor mijn V8, liefst inclusief oliepomp/baseplate.

Wie heeft er eentje voor me liggen?

Alvast bedankt,
Groet Boelo

EDIT: Ik ben geslaagd via Ebay!

LR groet,
Boelo
Foto-4WZOB63J.jpg --> mod_embed_images_loadimage('80c80b9c2c70e7509a1bcde50de6fcd4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4WZOB63J.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4WZOB63J.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4WZOB63J.jpg', '', 15583810, 600, 600, 'Loading image ...', false);

LR 110 CSW V8 1984
RRC V8 1971



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 17/06/2012 22:52 door Boelo.

[Wim Janssen]

Boelo,

Het oliepomphuis is deel van de frontcover en vaak al gegroefd. Dit is nauwelijks te repareren, dus ben kritisch met aankoop.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

[Boelo]

Precies Wim,
dat is nu precies de reden waarom ik nu op zoek ben naar een nieuw(er)/beter deksel dan dat ik zelf heb.
Net mijn deksel netjes opgeknapt Foto-APXYODMP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('882b5c54c31df5bbd9ceee8e61dded66', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-APXYODMP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-APXYODMP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-APXYODMP.jpg', '', 15583937, 600, 600, 'Loading image ...', false); en bij het demonteren van de pomp was er geen andere mogelijkheid dan dat er 3 boutjes gingen afbreken Te vast gerot en best al wel misbruikte boutjes, geen houden aan.Maar het moest toch open!
Uitboren is maar deels goed gelukt, iets off-centre en bovendien vind ik bij nader inzien dat de vlakafdichting van het pomphuis toch te 'dodgy' is Foto-XDDP8IHF.jpg --> mod_embed_images_loadimage('878eedb7210a73867e803eba1c00b9f4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XDDP8IHF.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-XDDP8IHF.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XDDP8IHF.jpg', '', 15583937, 600, 600, 'Loading image ...', false); dus vandaar mijn wens voor een ander deksel. in de hoop dat daar dan ook een betere baseplate op zit... Foto-XR3TDAOD.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2cd21c1539078e607b439d9063b4aa76', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XR3TDAOD.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-XR3TDAOD.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XR3TDAOD.jpg', '', 15583937, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Groeten Boelo
Foto-DSEWO6MB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('36571e0619a919d6866c57b40f93ad61', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-DSEWO6MB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-DSEWO6MB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-DSEWO6MB.jpg', '', 15583937, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Franc]

Boelo,

Het zit je niet mee....

Die deksels is niet gemakkelijk aan te komen. Ik vond er 1 op eBay. Moet ie 'm wel willen versturen.
Range Rover/Discovery V8 3.5/3.9 EFi Chemically Cleaned Timing Cover & Oil Pump (#120930527515).

Is al open dus er kan niks meer afbreken

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

[Boelo]

Dank je Franc,
Ik heb nog nooit een aankoop via Ebay gedaan, een mooie gelegenheid om dat maar eens te doen dan!
Thanks
Groten Boelo

[Bart van Dessel]

Ik heb een front cover liggen van een '98 discovery 3.9i met de betere oliepomp, gelijk aan 4.6 van P38. Maar dan moet je aan de voorkant wel van alles gaan veranderen, passend maken is uiteraard met creativiteit wel haalbaar. Voordeel is dat je dan op multiriem over kunt stappen en een oliepomp die direct oliedruk geeft en is zelf aanzuigend, geen problemen meer met primen van de olie.

gr, Bart

[Boelo]

Okay Bart, dank je voor je aanbod, klinkt aantrekkelijk, maar wat moet er dan zoal veranderd worden?
Ik heb net met veel moeite de stuurbekrachtigingspomp van mijn V8 aangeloten op een stuurhuis van een D1 200 tdi. Kan deze op dezelde plek blijven?
groeten Boelo

[Bart van Dessel]

Nee, alles is anders, je moet pulleys gaan zoeken, andere dynamo, stuurpomp etc etc. dus zal wel een te grote operatie worden.

gr, Bart

[Radboud]

Hallo Boelo

Ik heb hier op mijn oude motor nog dit deksel zitten.
De oliedruk van mijn blok was prima

Ik wil dit deksel wel verkopen,

Zit zelf in de omgeving van Arnhem

Stuur maar een berichtje

gr Radboud

[Boelo]

Radboud Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hallo Boelo
>
> Ik heb hier op mijn oude motor nog dit deksel
> zitten.
> De oliedruk van mijn blok was prima
>
> Ik wil dit deksel wel verkopen,
>
> Zit zelf in de omgeving van Arnhem
>
> Stuur maar een berichtje
>
> gr Radboud

Hallo Radoud,

Ik kan je geen PB sturen, jij mij wel als het goed is.

Laat maar even weten wat je er voor wilt hebben. Ik ben redelijk vaak in Arnhem dus kan het evt wel oppikken.

Groeten Boelo

[G-men (Gargamel)]

In plaats van een nieuwe pomp base, kun je ook een geharde tussenplaat kopen.
Deze monteer je ertussen en dan kan ie er weer even tegen.
Bijkomend voordeel is dat met een kleiene modificatie de opbrengst van de pomp een stuk beter wordt.
Ik heb hem er bij mijn blok tussen zitten, en dat werkt perfect.

[Rene110V8]

Waar heb jij die geharde tussenplaat vandaan en wat houd die kleine modificatie in?

Mijn V8 ligt inmiddels ook uit elkaar en deels ligt ie al bij het revisiebedrijf voor de hoognodige bewerkingen en aanpassingen.

Groeten Rene110V8

[G-men (Gargamel)]

[www.real-steel.demon.co.uk]
Pagina 8. AZ655 Kenne Bell oil pressure booster kit.
Hun nieuwe website : [www.realsteel.co.uk]

Zit bij mij in combinatie met de SD1 pomp. Levert zo ruim voldoende voor de 4.6
Het is wel even zoeken om eraan te komen. Uiteindelijk heb ik hem via een lokale garage besteld die gespecialiseerd is in amerikanen. (het is tenslotte een buick blok)
Die heeft hem besteld en gelijk gemonteerd met een klein beurtje. (nieuw filter en olie) Modificatie is het vergroten van een doorgang in het pomphuis.
Heb hem besteld bij Roels cars & bikes in Hillegom.

G

[TVR]

je kan de baseplate ook bij een revisiebedrijf laten vlakken (en eventueel daarna annoniseren voor harder oppervlak?)
vervolgens moet je de speling van de tandwielen wel even checken, en eventueel nieuwe tandwielen.


Succes,

Groet, Tom

[Rene110V8]

Bedankt.
Zet het op het "to buy" lijstje (dat steeds langer word )

Groeten Rene110V8

[Benno]

Vlakken kun je zelf, gewoon een glasplaat met fijn waterproof schuurpapier en schuren maar. De plaat is vlak dus je hoeft geen speling met je tandwielen te checken. De pakking tussen pomphuis en baseplate zorgt voor de speling. Opnieuw anodiseren kan wel maar ik ken geen bedrijven die het doen. Wel voor motorfietsonderdelen als boutjes, handgrepen etc. Kan in alle kleuren weet ik maar dat lijkt me niet zo zinnig voor een oliepomp


groet,

Benno

[Boelo]

Hi Gerrit,

Dat had ik kunnen doen en ik heb deze optie inderdaad ook overwogen, maar aangezien dit blok niet het blok is waar ik op de lange duur mee door wil gaan, moet het gewoon goed zijn en ga ik niet voor perfectie.
Ik heb ook vele malen gelezen dat de flow van de olie in de V8 minstens zo belangrijk als de oliedruk zelf, ik ga dus voor een zo goed mogelijke originele setting.
Bovendien heb ik vanochtend al en nieuwe set originele tandwielen besteld, tezamen met een nieuwe zuiger en veer voor het overdrukventiel en een pakking. Als ik straks een ander, hopelijk goed distributiehuis heb dan kan ik met gebruik van mijn huidige baseplate een mooie nieuwe pomp opbouwen dacht ik zo..

Maar wederom bedankt voor het meedenken, jullie allemaal trouwens.

Groeten Boelo

G-men (Gargamel) Schreef:
-------------------------------------------------------
> In plaats van een nieuwe pomp base, kun je ook een
> geharde tussenplaat kopen.
> Deze monteer je ertussen en dan kan ie er weer
> even tegen.
> Bijkomend voordeel is dat met een kleiene
> modificatie de opbrengst van de pomp een stuk
> beter wordt.
> Ik heb hem er bij mijn blok tussen zitten, en dat
> werkt perfect.

[Boelo]

Ja idd Bart, dat wordt een te grote operatie, maar ik hou het wel in gedachten voor de wenselijke toekomstige setting-> lees 3,9 V8 volledig gereviseerd. Heb je toevallig nog een reviseerbaar 3,9 blok liggen?
Groet Boelo

[theo bouwman]

Boelo,

Ik begrijp dat je met een revisie bezig bent, Ik heb net mijn 3.9 EFI met alles er op en er aan uit mijnj defender gehaalt om er een Td5 voor in de plek te bouwen. De motor is er lopend uitgehaald, maar is niet 100% meer.
Wat er precies mee is weet ik niet, ik ben geen benzine motor man. Voor mij een Diesel, van daar.
Mijn blok is te koop.
Ik denk dat het wel een reviseerbaar blok is.

Groeten Theo

[Bart van Dessel]

3.9i (dit geval van Theo) is een fijne motor voor te reviseren. Persoonlijk zou ik 'm dan helemaal strippen, Onderblok laten afpersen bij een Rover V8 kenner. Cylinders laten honen (als er geen krassen inztten) etc etc

Ik heb op het moment niks liggen,

gr, Bart

[Boelo]

Ok Bart bedankt, en ja, compleet reviseren is het plan!
Groeten Boelo

[G-men (Gargamel)]

Graag gedaan, hoewel ik het in jouw geval meer bedoelde als een goedkopere oplossing als de onderste base-plate van de pomp erg was ingelopen.
Plaat is ongeveer 35-40% van de prijs van een nieuwe onderkant.
Je krijgt er dan idd nog wat extra oliedruk bij.

De hoofdreden waarom ik hem ertussen gezet heb is dat de capaciteit van de standaard 3.5 pomp op mijn 4.6 vooral stationair me toch te weinig flow/druk gaf na het plaatsen van de stalen tuimelaars.
Daar gaat toch wat meer olie langs als bij de originele aluminium; zelfs met de restrictie die RPI erbij geleverd heeft.
Maar je bent goed bezig als ik het zo hoor.

Gerrit


Boelo Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hi Gerrit,
>
> Dat had ik kunnen doen en ik heb deze optie
> inderdaad ook overwogen, maar aangezien dit blok
> niet het blok is waar ik op de lange duur mee door
> wil gaan, moet het gewoon goed zijn en ga ik niet
> voor perfectie.
> Ik heb ook vele malen gelezen dat de flow van de
> olie in de V8 minstens zo belangrijk als de
> oliedruk zelf, ik ga dus voor een zo goed
> mogelijke originele setting.
> Bovendien heb ik vanochtend al en nieuwe set
> originele tandwielen besteld, tezamen met een
> nieuwe zuiger en veer voor het overdrukventiel en
> een pakking. Als ik straks een ander, hopelijk
> goed distributiehuis heb dan kan ik met gebruik
> van mijn huidige baseplate een mooie nieuwe pomp
> opbouwen dacht ik zo..
>
> Maar wederom bedankt voor het meedenken, jullie
> allemaal trouwens.
>
> Groeten Boelo
>
> G-men (Gargamel) Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > In plaats van een nieuwe pomp base, kun je ook
> een
> > geharde tussenplaat kopen.
> > Deze monteer je ertussen en dan kan ie er weer
> > even tegen.
> > Bijkomend voordeel is dat met een kleiene
> > modificatie de opbrengst van de pomp een stuk
> > beter wordt.
> > Ik heb hem er bij mijn blok tussen zitten, en
> dat
> > werkt perfect.

[Jelle]

Hoi,
Heb ik liggen, €75 !

[Boelo]

Hi Jelle,

Bedankt voor je aanbod, ik hou het even in gedachten, ik heb inmiddels namelijk al meerdere aanbiedingen binnen.

Groeten Boelo

Jelle Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hoi,
> Heb ik liggen, €75 !

[Bart van Dessel]

€ 75,- ?

[RoLandrover]

Het volgende onderdeel op ebay intrigeert mij al een hele tijd. Wie neemt de gok om te kijken of hij 100% het zelfde is????


[www.ebay.com]

grtn

RoLandRover

[Bart van Dessel]

Volgens mij is de waterpomp anders als van een RRC/Disco, misschien van SD1 of P6?

gr, Bart

[RoLandrover]

[www.britishv8.org]

ik vond dit,..

[Boelo]

Hebbes! [www.ebay.nl]
Bedankt voor jullie tips en aanbod,
groet Boelo