Ik ben op zoek naar een goede binnen-afwerking van de hardtop. Ik heb links en rechts wel wat langs zien komen, maar ben er nog niet uit wat voor mij ideaal is. Daarom een oproepje: hoe heb jij dak en/of wand van binnen bekleed? Ik ben met name geintresseerd in zaken als: lijm-methode (en gemak/lastigheid daarvan) en materiaalkosten.
Er komt wss een normale SW lr-hemel in, maar daarachter zou mischien nog isolatie/ontdreuning moeten of kunnen, en hoe plak je die dan het beste vast aan het alu dak?
Voor de wanden ben ik ook nog niet uit, hoe practisch is (berken) triplex? en wat doe je er achter? Had iemand geen bubbeltjesfolie aangebracht?
nb: Lasalle is mooi maar nu ff veel te duur.
gr, CamperChris
2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('58269581424266057566c02658a5c6d7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 15486930, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f254e31400c406cde9ef31c2c61bffcd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 15486930, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>
hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
-
Marc-my-Words
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Ja, Ja.
Ik had in m'n oude HardTop dubbelzijdig gealuminiseerd belleltjesplastic gebruikt.
Plakken gaat heel goed met verdunde heldere rubberlijm (ik had die van Frencken + bijbehorende verdunner).
't Blijft minstens zo'n 10 jaar zitten (langer is mijn ervaring niet), zelfs als je aan de binnenkant van de belletjesplastic nog weer dun tapijt plakt.
Voor de HardTop zijpanelen heb ik polystyeen-schuim (=piepschuim) platen pasgemaakt en ingepakt in gealuminiseerd bubbeltjesplastic. Zou ik het opnieuw doen dan zou ik polyuretaanschuim kiezen: is iets duurder maar steviger etc. (of PU-schuim ook zo goed is in geluiddemping weet ik niet).
De zijpanelen had ik afgewerkt met 9mm populieren-multiplex. Omdat de isolatie klem-passing heeft en ik er nog een laagje belletjesplastic tussen had zit alles dan opgeklemd en word de wand een soort gedempte doos. Zowel het de alu-buitenhuid als de houten binnenzijde vertonen zo geen resonantie.
O ja, voor de multiplex-panelen had ik onderaan een alu-profieltje gepopnageld waar de panelen invielen.
En de keuze voor populierenmultiplex is ingegeven door twee dingen: populierenhout is licht (zowel in gewicht als in kleur) en populierenhout heeft een zachte "donkere" klank. Omdat het licht is kan je makkelijk een iets grotere dikte kiezen, en daardoor dus de resonantie nog verder terugbrengen.
De keuze voor het ruimhartig gebruik van lichte en reflecterende materialen is ingegeven door de wens om zowel geluids- als warmte-isolatie te krijgen, en vooral ook de wens om zo min mogelijk tegen vocht-problemen aan te lopen. Belletjesplastic is dan een erg prettig materiaal.
Bij mijn huidige auto moet een boel nog gebeuren -- je vraag is dus een leuke aansporing om de nieuwe auto eens onderhanden te nemen.
Hobbel is het vinden van licht (kleur en gewicht) goedkoop tapijt als hemelbekleding. Ik had dun lichtgrijs tapijt met een rubberrug van de Kwantum, zou liever nog lichter (gebroken wit) hebben, alleen lijkt het erop dat dit dunne schuimrubberrug tapijt niet meer in de collectie zit (dus nog maar eens rondkijken).
Marc
Ik had in m'n oude HardTop dubbelzijdig gealuminiseerd belleltjesplastic gebruikt.
Plakken gaat heel goed met verdunde heldere rubberlijm (ik had die van Frencken + bijbehorende verdunner).
't Blijft minstens zo'n 10 jaar zitten (langer is mijn ervaring niet), zelfs als je aan de binnenkant van de belletjesplastic nog weer dun tapijt plakt.
Voor de HardTop zijpanelen heb ik polystyeen-schuim (=piepschuim) platen pasgemaakt en ingepakt in gealuminiseerd bubbeltjesplastic. Zou ik het opnieuw doen dan zou ik polyuretaanschuim kiezen: is iets duurder maar steviger etc. (of PU-schuim ook zo goed is in geluiddemping weet ik niet).
De zijpanelen had ik afgewerkt met 9mm populieren-multiplex. Omdat de isolatie klem-passing heeft en ik er nog een laagje belletjesplastic tussen had zit alles dan opgeklemd en word de wand een soort gedempte doos. Zowel het de alu-buitenhuid als de houten binnenzijde vertonen zo geen resonantie.
O ja, voor de multiplex-panelen had ik onderaan een alu-profieltje gepopnageld waar de panelen invielen.
En de keuze voor populierenmultiplex is ingegeven door twee dingen: populierenhout is licht (zowel in gewicht als in kleur) en populierenhout heeft een zachte "donkere" klank. Omdat het licht is kan je makkelijk een iets grotere dikte kiezen, en daardoor dus de resonantie nog verder terugbrengen.
De keuze voor het ruimhartig gebruik van lichte en reflecterende materialen is ingegeven door de wens om zowel geluids- als warmte-isolatie te krijgen, en vooral ook de wens om zo min mogelijk tegen vocht-problemen aan te lopen. Belletjesplastic is dan een erg prettig materiaal.
Bij mijn huidige auto moet een boel nog gebeuren -- je vraag is dus een leuke aansporing om de nieuwe auto eens onderhanden te nemen.
Hobbel is het vinden van licht (kleur en gewicht) goedkoop tapijt als hemelbekleding. Ik had dun lichtgrijs tapijt met een rubberrug van de Kwantum, zou liever nog lichter (gebroken wit) hebben, alleen lijkt het erop dat dit dunne schuimrubberrug tapijt niet meer in de collectie zit (dus nog maar eens rondkijken).
Marc
-
marc
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
hoi de spullen van merford daar hoor ik goede berichten over.
zij zijn de specialist in geluidsisolatie.
zie link.
groeten marc.
[shop.merford.nl]
zij zijn de specialist in geluidsisolatie.
zie link.
groeten marc.
[shop.merford.nl]
-
Puffino
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
doe iets aan trillingsdemping, dus zware mat, is wel zwaar maar loont.
Daar bij nog iets om condens te voorkomen. Een afwerking over de hele binnenkant waar geen vochtige lucht doorheen kan, dus geen gewone vloerbedekking.
Die trilling in je dak is een van de redenen dat je ook met lawaai zit in de auto namelijk, maar goed, dat weet je waarschijnlijk wel, de meelezer misschien niet.
Triplex? Uh..... Denk niet dat dat nou zo slim is, dat resoneert namelijk ook weer.
Sander Lelieveld
Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V
Snorkel.Runde.NL
Daar bij nog iets om condens te voorkomen. Een afwerking over de hele binnenkant waar geen vochtige lucht doorheen kan, dus geen gewone vloerbedekking.
Die trilling in je dak is een van de redenen dat je ook met lawaai zit in de auto namelijk, maar goed, dat weet je waarschijnlijk wel, de meelezer misschien niet.
Triplex? Uh..... Denk niet dat dat nou zo slim is, dat resoneert namelijk ook weer.
Sander Lelieveld
Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V
Snorkel.Runde.NL
-
Marc-my-Words
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Precies, daarom dus mijn advies om een lichtgewicht maar zelf-dempende constructie te kiezen.
Neem even als voorbeeld een leeg sigarendoosje. Als je daar een externe geluidsbron op loslaat dan werkt dat als klankkast.
Neem datzelfde sigarendoosje, vul het met schuimplastic of belletjesplastic, zodanig dat het klem gevuld is en .... de klankkast is dood !!
Populierenhout is licht en staat er bekend om dat het een wat doffe, lage eigen klank heeft. (De oude viool van mijn wederhelft heeft een populieren-achterblad - deze viool klinkt vooral mooi voor wie niet echt van een heldere klankvolle viool houdt, de nieuwe viool heeft een ahorn achterblad en die klinkt dus veel helderder-krachtiger.)
Ik heb het populierenhout overigens gewoon met parket-lak gelakt, niet voor de klank (zoals bij violen) maar omdat het zachte en lichte hout gemakkelijk vuil wordt.
Dan het tapijt: Ik gebruik alleen zeer kort-polig goedkoop synthetisch tapijt, liefst dus op een dunne foam-rubber-rug (die grotendeels oplost in de rubberlijm) en dit dan op een gealuminiseerde belletjesplastic onderlaag. In dit dunne tapijtlaagje is de temperatuurgradient klein en de vezel neemt geen vocht op, dus de condensproblemen zijn klein en voorbijgaand. Voordeel van een "wollig" oppervlak is dat het weer minder geluid afstraalt. (Vgl hiervoor bijv. de "wollige" bevedering van een uil: die zorgt ervoor dat een uil in ieder geval qua geluidsprofiel uiterst "stealth" is.)
Verzwaren van panelen helpt ook. Maar het belangrijkste is dan dicht bij de dreun-bron te beginnen. Goed gedempte en weinig afstralende panelen zijn genoeg als "stiltegebied" zolang ze maar met rust gelaten worden. Dus demp vooral de vloerplaten en main-bulkhead -- dat werkt net alsof je de slagwerker saté stokjes geeft om op zijn trommels en bekkens te slaan. (En het lichtgewicht inpakken werkt dus alsof je die trommels en bekkens in een donzen dekbed legt.)
Qua anti-dreun heb ik overigens zware matten met een dikke rubberrug op de vloer liggen, zie hier: www.matros.nl/Nederlands/Hoofdpagina%27s...en/Multirib_rol.html dit Multirib-spul blijkt ook nog eens uiterst duurzaam, zelfs onde de gaspedaal-hak houdt het het eindeloos uit.
Ik heb deze mat ook in de laadbak liggen, vlgs mij minstens zo effectief als een plaat betonmultiplex, en wel zo comfortabel.
Anyway: in mijn oude Td5 was radio en/of een gesprek geen enkel probleem, je kon zelfs zonder stemverheffing ruzie maken.
Marc
Neem even als voorbeeld een leeg sigarendoosje. Als je daar een externe geluidsbron op loslaat dan werkt dat als klankkast.
Neem datzelfde sigarendoosje, vul het met schuimplastic of belletjesplastic, zodanig dat het klem gevuld is en .... de klankkast is dood !!
Populierenhout is licht en staat er bekend om dat het een wat doffe, lage eigen klank heeft. (De oude viool van mijn wederhelft heeft een populieren-achterblad - deze viool klinkt vooral mooi voor wie niet echt van een heldere klankvolle viool houdt, de nieuwe viool heeft een ahorn achterblad en die klinkt dus veel helderder-krachtiger.)
Ik heb het populierenhout overigens gewoon met parket-lak gelakt, niet voor de klank (zoals bij violen) maar omdat het zachte en lichte hout gemakkelijk vuil wordt.
Dan het tapijt: Ik gebruik alleen zeer kort-polig goedkoop synthetisch tapijt, liefst dus op een dunne foam-rubber-rug (die grotendeels oplost in de rubberlijm) en dit dan op een gealuminiseerde belletjesplastic onderlaag. In dit dunne tapijtlaagje is de temperatuurgradient klein en de vezel neemt geen vocht op, dus de condensproblemen zijn klein en voorbijgaand. Voordeel van een "wollig" oppervlak is dat het weer minder geluid afstraalt. (Vgl hiervoor bijv. de "wollige" bevedering van een uil: die zorgt ervoor dat een uil in ieder geval qua geluidsprofiel uiterst "stealth" is.)
Verzwaren van panelen helpt ook. Maar het belangrijkste is dan dicht bij de dreun-bron te beginnen. Goed gedempte en weinig afstralende panelen zijn genoeg als "stiltegebied" zolang ze maar met rust gelaten worden. Dus demp vooral de vloerplaten en main-bulkhead -- dat werkt net alsof je de slagwerker saté stokjes geeft om op zijn trommels en bekkens te slaan. (En het lichtgewicht inpakken werkt dus alsof je die trommels en bekkens in een donzen dekbed legt.)
Qua anti-dreun heb ik overigens zware matten met een dikke rubberrug op de vloer liggen, zie hier: www.matros.nl/Nederlands/Hoofdpagina%27s...en/Multirib_rol.html dit Multirib-spul blijkt ook nog eens uiterst duurzaam, zelfs onde de gaspedaal-hak houdt het het eindeloos uit.
Ik heb deze mat ook in de laadbak liggen, vlgs mij minstens zo effectief als een plaat betonmultiplex, en wel zo comfortabel.
Anyway: in mijn oude Td5 was radio en/of een gesprek geen enkel probleem, je kon zelfs zonder stemverheffing ruzie maken.
Marc
-
CamperChris
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Dank, mensen, dit gaat de goede kant op!
Iemand ervaring met (bitumen) ontdreuningsplaatjes aan de binnenkant van de dakschaal? hoe plak je dat goed vast? Ik ken de ontdreuningsplaat van Merford, maar dik dakdekkers-bitumen is eigenlijk precies het zelfde, alleen dus de lijmlaag..
Ik heb nu 1cm dikke schuimen campingmatjes tegen het plafond geplakt, maar dat zit niet overal goed verlijmd, dus bobbelt en heeft daar (veel) warmtelekkage. Ervaringen met goed verwerkbare lijmen zijn welkom! mogelijk plak ik deze matjes straks met goede contactlijm tegen het dak, en dan de hemel er onder.
gr, CamperChris
2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a96dd0718f3c7d5f8d3ba88fdc4d3833', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 15487338, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3bb7abc4e7fa0e200bdece3b4be1a9a8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 15487338, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>
Iemand ervaring met (bitumen) ontdreuningsplaatjes aan de binnenkant van de dakschaal? hoe plak je dat goed vast? Ik ken de ontdreuningsplaat van Merford, maar dik dakdekkers-bitumen is eigenlijk precies het zelfde, alleen dus de lijmlaag..
Ik heb nu 1cm dikke schuimen campingmatjes tegen het plafond geplakt, maar dat zit niet overal goed verlijmd, dus bobbelt en heeft daar (veel) warmtelekkage. Ervaringen met goed verwerkbare lijmen zijn welkom! mogelijk plak ik deze matjes straks met goede contactlijm tegen het dak, en dan de hemel er onder.
gr, CamperChris
2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a96dd0718f3c7d5f8d3ba88fdc4d3833', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 15487338, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3bb7abc4e7fa0e200bdece3b4be1a9a8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 15487338, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>
-
JustinvS
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Andere kant van het verhaal:
Projecttappijt met zware montagekit er in gelijmd. Gewoon veel lijntjes trekken en goed aandrukken voordat het opdroogt. Resultaat is mooi om te zien en goedkoop om te verwerken (voor 50 of 60 euro moet je voor een Stawag klaar kunnen zijn). Qua demping van het geluid en andere functionaliteit voegt het niets toe ten opzichte van de standaard hemel. Conclusie is dat er mooiere en betere oplossingen zijn maar ik ben hier zeer tevreden mee.
foto:
IMAG0132.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4c78b5e8665699dc84b2ea8176eb8e30', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-XRs85TuXWj4%2FTbnZyBhl3aI%2FAAAAAAAABEE%2Fcxzym2MzktY%2Fs720%2FIMAG0132.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-XRs85TuXWj4/TbnZyBhl3aI/AAAAAAAABEE/cxzym2MzktY/s720/IMAG0132.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-XRs85TuXWj4%2FTbnZyBhl3aI%2FAAAAAAAABEE%2Fcxzym2MzktY%2Fs720%2FIMAG0132.jpg', '', 15487357, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Groeten,
Justin
"Rockbell", "Ninety" en "Sheska"
prikhandtekening600x176II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dd593dcaa11f50f55a2609a5f6588f6f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-KCEiw2c0Des/ThsJ4g9hmPI/AAAAAAAABMs/O3uD7o-3mBw/prikhandtekening600x176II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', '', 15487357, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Projecttappijt met zware montagekit er in gelijmd. Gewoon veel lijntjes trekken en goed aandrukken voordat het opdroogt. Resultaat is mooi om te zien en goedkoop om te verwerken (voor 50 of 60 euro moet je voor een Stawag klaar kunnen zijn). Qua demping van het geluid en andere functionaliteit voegt het niets toe ten opzichte van de standaard hemel. Conclusie is dat er mooiere en betere oplossingen zijn maar ik ben hier zeer tevreden mee.
foto:
IMAG0132.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4c78b5e8665699dc84b2ea8176eb8e30', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-XRs85TuXWj4%2FTbnZyBhl3aI%2FAAAAAAAABEE%2Fcxzym2MzktY%2Fs720%2FIMAG0132.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-XRs85TuXWj4/TbnZyBhl3aI/AAAAAAAABEE/cxzym2MzktY/s720/IMAG0132.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-XRs85TuXWj4%2FTbnZyBhl3aI%2FAAAAAAAABEE%2Fcxzym2MzktY%2Fs720%2FIMAG0132.jpg', '', 15487357, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Groeten,
Justin
"Rockbell", "Ninety" en "Sheska"
prikhandtekening600x176II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dd593dcaa11f50f55a2609a5f6588f6f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-KCEiw2c0Des/ThsJ4g9hmPI/AAAAAAAABMs/O3uD7o-3mBw/prikhandtekening600x176II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', '', 15487357, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Wim Janssen
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Chris,
Conrad verkoopt ontdreuningsplaatjes (art.nr. 854676 - 89) van ca. 20x60 cm met een zeer goede zelfklevende achterkant voor 2,50 Euro. Beetje warm maken met de fohn en het is in bijna elke bolling of holling te plakken. Ik heb ze al in vele deuren, maar ook in mijn eigen auto tegen het dak boven de LaSalle hemel geplakt. Vooral in de deuren werkt het super. Een plaatje per deur is voldoende.
groeten
Wim
Conrad verkoopt ontdreuningsplaatjes (art.nr. 854676 - 89) van ca. 20x60 cm met een zeer goede zelfklevende achterkant voor 2,50 Euro. Beetje warm maken met de fohn en het is in bijna elke bolling of holling te plakken. Ik heb ze al in vele deuren, maar ook in mijn eigen auto tegen het dak boven de LaSalle hemel geplakt. Vooral in de deuren werkt het super. Een plaatje per deur is voldoende.
groeten
Wim
-
Jup haans-klunder
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Chris , ik heb in 1971; de " 88''- Devil van binnen bekleedt ; met tempex plaat gelijmd met tempex lijm . Dit afgewerkt met gechappitoneerd Skai . Heb tot 1998 ( de Devil weggedaan ) veel plezier gehad van deze bekleding .Was ook makkelijk te repareren . Was tempex op rol , 3 of 4 millimeter dik . Zomers en winters geen problemen ermee gehad . Veel plezier en een fijne Hemelvaart weekeinde . Gr; JUPPE .
-
Marc-my-Words
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
In mijn vorige 110 zaten er twee ontdeuningsplaatjes "af fabriek" tegen het dak. Heb je een kaal dak dan kan je eens luisteren in hoeverre het wil resoneren (zelf even op deunen, en ook luisteren of buitengeluid het dak in resonantie brengt).
Ik heb een opzet-dakje en daarvan de voorste helft klemmend volgestopt, dat heeft in ieder geval een duidelijke invloed op de vrije resonanties.
Van het oorspronkelijke metalen dak had ik alleen in de rondingen eerst belletjesplastic geplakt. Het belletjesplastic werkt nl sterk isolerend mbt warmte - de aluminisering is een pro: ook al wordt het dak (of de wanden) zelf warm de twee alu-lagen werken reflecterend mbt stralingswarmte en de belletjes isolerend mbt de warmtegeleiding.
Dun tapijt erover zorgt ervoor dat het "eruitziet", dat het belletjesplastic beschermd is, en dat de oorspronkelijk kale/harde oppervlakken "zacht" zijn geworden en dus minder geluid afgeven.
Marc
Ik heb een opzet-dakje en daarvan de voorste helft klemmend volgestopt, dat heeft in ieder geval een duidelijke invloed op de vrije resonanties.
Van het oorspronkelijke metalen dak had ik alleen in de rondingen eerst belletjesplastic geplakt. Het belletjesplastic werkt nl sterk isolerend mbt warmte - de aluminisering is een pro: ook al wordt het dak (of de wanden) zelf warm de twee alu-lagen werken reflecterend mbt stralingswarmte en de belletjes isolerend mbt de warmtegeleiding.
Dun tapijt erover zorgt ervoor dat het "eruitziet", dat het belletjesplastic beschermd is, en dat de oorspronkelijk kale/harde oppervlakken "zacht" zijn geworden en dus minder geluid afgeven.
Marc
-
Veronica
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Hoi Chris,
In de 207 en Onze Ouwe heb ik het tapijt vastgeplakt met heavy duty lijmspray, quintus quality 5.
Perfect goedje, laat niet meer los.
Stof of tapijt op metaal ook geen probleem, beiden te verlijmen oppervlakten insprayen even laten drogen en aandrukken.
Bus 500 ml. kost hier bij de plaatselijke woonwinkel 10,-, kun je de auto wel mee doen.
Groetjes Veronica
In de 207 en Onze Ouwe heb ik het tapijt vastgeplakt met heavy duty lijmspray, quintus quality 5.
Perfect goedje, laat niet meer los.
Stof of tapijt op metaal ook geen probleem, beiden te verlijmen oppervlakten insprayen even laten drogen en aandrukken.
Bus 500 ml. kost hier bij de plaatselijke woonwinkel 10,-, kun je de auto wel mee doen.
Groetjes Veronica
-
richard78
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Ik heb hier en daar bitumen plaatjes zitten. Deze hebben een klevende kant waarmee je ze makkelijk vastplakt. MAAR.... die kleeflaag is neit heel erg goed en op meerdere plaatsen laat het alweer los. In de seatbase heb ik de bitume platen dan ook vastgelijmt met bison tix. De randen heb ik met dak reparatie zooi afgewerkt zodat er geen vuil tussen komt. Maar als ik het over zu doen neem ik toch weer een andere lijm. Gewoon omdat er betere lijmen op de markt zijn.
IMG_0504.JPG --> mod_embed_images_loadimage('7afa0f61867edd2c683bb5592d5fb0d8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Faanpassingen%2Fsoundproofing%2Fslides%2FIMG_0504.JPG', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/aanpassingen/soundproofing/slides/IMG_0504.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Faanpassingen%2Fsoundproofing%2Fslides%2FIMG_0504.JPG', '', 15488873, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Binnen heb ik alles bekleed met dikke absorberende laag. Ik heb deze van iemand in de loods van Puffino overgenomen. Het ziet eruit als wat solide bolide had gedaan.
DSC_4359.JPG --> mod_embed_images_loadimage('e1bb940ed96200f7f7321b753c6e4b0e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2FRestauratie%2FOpbouw%2Fslides%2FDSC_4359.JPG', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/Restauratie/Opbouw/slides/DSC_4359.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2FRestauratie%2FOpbouw%2Fslides%2FDSC_4359.JPG', '', 15488873, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Deze zijn ook met Tix vastgeplakt.
Richard78
Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!
handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5d33ac868dc540b5cad1152c9ce599de', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 15488873, 600, 600, 'Loading image ...', false);
IMG_0504.JPG --> mod_embed_images_loadimage('7afa0f61867edd2c683bb5592d5fb0d8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Faanpassingen%2Fsoundproofing%2Fslides%2FIMG_0504.JPG', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/aanpassingen/soundproofing/slides/IMG_0504.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Faanpassingen%2Fsoundproofing%2Fslides%2FIMG_0504.JPG', '', 15488873, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Binnen heb ik alles bekleed met dikke absorberende laag. Ik heb deze van iemand in de loods van Puffino overgenomen. Het ziet eruit als wat solide bolide had gedaan.
DSC_4359.JPG --> mod_embed_images_loadimage('e1bb940ed96200f7f7321b753c6e4b0e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2FRestauratie%2FOpbouw%2Fslides%2FDSC_4359.JPG', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/Restauratie/Opbouw/slides/DSC_4359.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2FRestauratie%2FOpbouw%2Fslides%2FDSC_4359.JPG', '', 15488873, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Deze zijn ook met Tix vastgeplakt.
Richard78
Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!
handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5d33ac868dc540b5cad1152c9ce599de', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 15488873, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Veronica
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Dat heb je mooi gedaan Richard, ziet er strak uit.
-
richard78
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Dank je
Maar moet wel zeggen dat het spul op het dak en zijkanten niet echt stootvast is. Als jer ertegen blijft haken met spullen inruimen heb je snel een beschadiging. Iets wat er dus al in zit. Dus een afwerking is wel slim.
Richard78
Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!
handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b3f587a4bd1df1f1bfb9c14d55a481a2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 15488950, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/05/2012 21:17 door richard78.
Maar moet wel zeggen dat het spul op het dak en zijkanten niet echt stootvast is. Als jer ertegen blijft haken met spullen inruimen heb je snel een beschadiging. Iets wat er dus al in zit. Dus een afwerking is wel slim.
Richard78
Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!
handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b3f587a4bd1df1f1bfb9c14d55a481a2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 15488950, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/05/2012 21:17 door richard78.
-
Veronica
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Kwantum autotapijt misschien een idee?
Ga ik ook in Onze Ouwe plakken, maar eerst een laag rubber ondertapijt erin.
Groetjes Veronica
Ga ik ook in Onze Ouwe plakken, maar eerst een laag rubber ondertapijt erin.
Groetjes Veronica
-
Marc-my-Words
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Nog een (klein) voordeeltje van dun synthetisch laagpolig tapijt: Met het klit-deel van klitteband kan je er iets aan ophangen.
NB Klitteband is eigenlijk een franse uitvinding en het heet dan Velcro - van VELours & CROchets (crochets is haakjes, velours dat snapt iedereen wel).
Marc
NB Klitteband is eigenlijk een franse uitvinding en het heet dan Velcro - van VELours & CROchets (crochets is haakjes, velours dat snapt iedereen wel).
Marc
-
Rob van Leeuwen
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Cris,
Voor mijn project[picasaweb.google.com] heb ik anti dreun plaat van 3M op mijn vloer en in mijn deuren gebruikt. Dit is duur martiaal maar werkt wel goed Voor mijn wanden en dak zoek ik nog een oplossing ga dit draadje volgen.
Sterkte gr Rob
Voor mijn project[picasaweb.google.com] heb ik anti dreun plaat van 3M op mijn vloer en in mijn deuren gebruikt. Dit is duur martiaal maar werkt wel goed Voor mijn wanden en dak zoek ik nog een oplossing ga dit draadje volgen.
Sterkte gr Rob
-
CamperChris
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Dank voor alle input: hier heb ik wel wat aan! vooral de goede ervaring met heavy duty spraylijm is prettig om te horen. Ik bedenk me nu ook dat ik een grote can met EPDM-lijm hier heb staan. da's ook een goede contactlijm volgens mij...
gr, CamperChris
2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('37fb61b6f1b20454dfca7e13eea0341d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 15489458, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('00fbf1ba6c423ff783cd9a40172d1a15', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 15489458, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>
gr, CamperChris
2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('37fb61b6f1b20454dfca7e13eea0341d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 15489458, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('00fbf1ba6c423ff783cd9a40172d1a15', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 15489458, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>
-
Veronica
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Gewoon proberen joh, wat je hebt hoef je niet te kopen.
Groetjes Veronica
Groetjes Veronica
-
willem
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
zouden ze geen goede isolatie hebben bij een laminaat vloeren zaak.
daar hebben ze vele soorten isolatie vaak voor geluid en warmte isolatie tegelijk ?
willem109+
Land rover 109( benzine)
daar hebben ze vele soorten isolatie vaak voor geluid en warmte isolatie tegelijk ?
willem109+
Land rover 109( benzine)
-
Veronica
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Ja klopt ik heb 2 rollen overgehouden na het laminaatleggen,maar ik vind het te dun, 3 mm,
Ik las al iets van poly urethaan, das gewoon purschuim toch? Alleen dan in platen?
Groetjes Veronica
Ik las al iets van poly urethaan, das gewoon purschuim toch? Alleen dan in platen?
Groetjes Veronica
-
Marc-my-Words
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Van dat dunne onder het laminaat spul is wat dun en bovenal niet zo dampdicht als dubbelzijdi gealuminiseerd belletjesplastic.
Belletjesplastic heeft bovendien alleen maar grote bellen dus als je het strak vastplakt zijn er geen "schuimige ruimten waar zich vocht kan ophopen.
Voor de kosten zou ik met name niet op dit punt besparen want ook belletjesplastic is niet direct duur.
En ja, PU is PUR plaatmateriaal. Neem daarvan dan een watervaste versie. In de bouw heb je het ook al met een alu-laagje.
Zelf zou ik het dan ook nog eens in belletjesplastic inpakken. Je wilt nl niet dat er een loze of klapperende ruimte tussen isolatie-pakket en aluminium hardtop-wand kan ontstaan. Alle resonanties moeten worden gesmoord in een innig contact tussen isolatie en "resonerende" plaat. Alleen zo raak je de energie kwijt. Loze ruimten zijn bovendien "gevaarlijk" ivm eventuele vichtproblemen.
Zoals ik al schreef: Ik heb alleen ervaring met ingepakt Polystyreen, dat werkt in ieder geval maar "piepschuim" is minder stevig van zichzelf, geen idee of dit nadeel misschien ook voordelen heeft.
Marc
Belletjesplastic heeft bovendien alleen maar grote bellen dus als je het strak vastplakt zijn er geen "schuimige ruimten waar zich vocht kan ophopen.
Voor de kosten zou ik met name niet op dit punt besparen want ook belletjesplastic is niet direct duur.
En ja, PU is PUR plaatmateriaal. Neem daarvan dan een watervaste versie. In de bouw heb je het ook al met een alu-laagje.
Zelf zou ik het dan ook nog eens in belletjesplastic inpakken. Je wilt nl niet dat er een loze of klapperende ruimte tussen isolatie-pakket en aluminium hardtop-wand kan ontstaan. Alle resonanties moeten worden gesmoord in een innig contact tussen isolatie en "resonerende" plaat. Alleen zo raak je de energie kwijt. Loze ruimten zijn bovendien "gevaarlijk" ivm eventuele vichtproblemen.
Zoals ik al schreef: Ik heb alleen ervaring met ingepakt Polystyreen, dat werkt in ieder geval maar "piepschuim" is minder stevig van zichzelf, geen idee of dit nadeel misschien ook voordelen heeft.
Marc
-
Marc-my-Words
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Wasdah EPDM lijm ?
Ik heb ongevee 1:1 verdunde heldere rubberlijm gebruikt. Zo kan je de lijm dun uitsmeren en vooral ook goed en vlakdekkend laten hechten op de gladde oppervlakken. Je wilt niet dat er kleine "airpockets" zijn, de verlijming zou zich maar zo vanuit kleine onvolkomendheden kunnen "onthechten".
Marc
Ik heb ongevee 1:1 verdunde heldere rubberlijm gebruikt. Zo kan je de lijm dun uitsmeren en vooral ook goed en vlakdekkend laten hechten op de gladde oppervlakken. Je wilt niet dat er kleine "airpockets" zijn, de verlijming zou zich maar zo vanuit kleine onvolkomendheden kunnen "onthechten".
Marc
-
Veronica
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Dak- en wandisolatie ben ik nog lang niet aan toe maar volg dit draadje voor suggesties.
Groetjes Veronica
Groetjes Veronica
-
Tonny
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Ik zat zo door dit topic te lezen.
Misschien heb ik nog een hint?
Als je berken eventueel berken triplex gebruik of welke houtplaat dan ook met hout nerf?
als je het zou vernissen word het geel door het pigment.... dan kun je bijvoorbeeld een witte grondverf of andere kleur die je aanstaat( kleur van auto?) heel veel verdunnen met terpentine en met een kwast opbrengen ( of doek inwrijven).
Zo verdunnen dat het net niet dekt maar lekker goed intrekt, licht terugschuren dat de nerf terug komt en dan vernissen.
Deze laag trekt er in en zorgt dat het hout niet geel word . ( maakt niet uit welke verf... gewoon goedkoop)
Nog leuke paasdag gewenst
Groetjes Tonny
Misschien heb ik nog een hint?
Als je berken eventueel berken triplex gebruik of welke houtplaat dan ook met hout nerf?
als je het zou vernissen word het geel door het pigment.... dan kun je bijvoorbeeld een witte grondverf of andere kleur die je aanstaat( kleur van auto?) heel veel verdunnen met terpentine en met een kwast opbrengen ( of doek inwrijven).
Zo verdunnen dat het net niet dekt maar lekker goed intrekt, licht terugschuren dat de nerf terug komt en dan vernissen.
Deze laag trekt er in en zorgt dat het hout niet geel word . ( maakt niet uit welke verf... gewoon goedkoop)
Nog leuke paasdag gewenst
Groetjes Tonny
-
Veronica
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Jij ook vrolijk kerstfeest hé, maar wel een goede tip.
-
Exfietser
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Zijn er nog mensen die nadenken over de brandbaarheid van de verschillende materialen.
Brandend polystyreen (piepschuim) is bijvoorbeeld een van de meest vreselijke dingen die je je kunt hebben.
Info
Arnold.
Brandend polystyreen (piepschuim) is bijvoorbeeld een van de meest vreselijke dingen die je je kunt hebben.
Info
Arnold.
-
Marc-my-Words
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Bijna alle hout verkleurt ten gevolge van de inwerking van licht.
Ik heb parketlak gebruikt (gewoon eenvoudige Hema-acryl-kwaliteit, is makkelijk en niet te duur) deze lak is van zichzelf helder.
De verkleuring zit dus vooral in het hout. Berken wordt dus langzaamaan wat geler, grenen gaat richting oranje, rubberhout gaat van iets bleek-rozig naar een gelige tint, en populier .... dat blijft erg bleek (maar wordt ook iets warmer van tint, dwz het verliest zijn "blote" teint).
Mijn voorkeur is een niet te donkere interieur-kleur. Een HardTop heeft veelal weinig ramen en een lichtere tint maakt het dus gewoon lichter.
Ik heb daarbij wel "one-way-see-through" horrengaas voor de achterruiten dus heb geen overdaad aan licht achterin (dus ook geen hinderlijke spiegelingen van achter).
Maar goed, ipv de verdunde lak heb je bij de betere verfleverancier ook gekleurde transparante lakken mocht je paas-ei ambities hebben.
Marc
Ik heb parketlak gebruikt (gewoon eenvoudige Hema-acryl-kwaliteit, is makkelijk en niet te duur) deze lak is van zichzelf helder.
De verkleuring zit dus vooral in het hout. Berken wordt dus langzaamaan wat geler, grenen gaat richting oranje, rubberhout gaat van iets bleek-rozig naar een gelige tint, en populier .... dat blijft erg bleek (maar wordt ook iets warmer van tint, dwz het verliest zijn "blote" teint).
Mijn voorkeur is een niet te donkere interieur-kleur. Een HardTop heeft veelal weinig ramen en een lichtere tint maakt het dus gewoon lichter.
Ik heb daarbij wel "one-way-see-through" horrengaas voor de achterruiten dus heb geen overdaad aan licht achterin (dus ook geen hinderlijke spiegelingen van achter).
Maar goed, ipv de verdunde lak heb je bij de betere verfleverancier ook gekleurde transparante lakken mocht je paas-ei ambities hebben.
Marc
-
Bas Wit
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
He Chris,
Ik heb ook een standaard SW bekleding in de 110, maar om geluidshinder tegen te gaan wilde ik ook het dak ontdreunen.
Ik heb dus een groot deel van het dak eerst beplakt met de antidreunplaat Vibraflex 2,5mm van Merford ( [shop.merford.nl] )
Ik heb daar 2,5m2 in totaal opgeplakt, gewoon gebruik gemaakt van de plaklaag van het spul zelf (wat wel lastig is omdat het een redelijk warme dag was en dan is het spul akelig flexibel en moet je wel met 2 man het er op duwen) Dak wel eerst helemaal schoon gemaakt en ontvet anders hecht het slecht.
Verschil is goed merkbaar en het zit er inmiddels meer dan een jaar op en blijf ook prima bij grote warmte (+30C in frankrijk afgelopen zomer) vast zitten.
Het laatste stuk van de achterbak (zijkanten) daar heb ik geblindeerde ramen, dus daar wilde ik ook graag bekleding voor. Ik heb daar 2 watervast multiplex platen op gemonteerd (ook hier weer 2 grote stukken vibraflex op geplakt. Tevens rubber/foam strips geplakt op de contactpunten van de zijkant en het paneel om evt. klapperen of geluidsoverdracht tegen te gaan.
Bevalt mij prima, mede omdat je er ook eenvoudig iets aan kan bevestigen.
Succes ermee!!!
Groeten Bas
[landrover109.blogspot.com]
Ik heb ook een standaard SW bekleding in de 110, maar om geluidshinder tegen te gaan wilde ik ook het dak ontdreunen.
Ik heb dus een groot deel van het dak eerst beplakt met de antidreunplaat Vibraflex 2,5mm van Merford ( [shop.merford.nl] )
Ik heb daar 2,5m2 in totaal opgeplakt, gewoon gebruik gemaakt van de plaklaag van het spul zelf (wat wel lastig is omdat het een redelijk warme dag was en dan is het spul akelig flexibel en moet je wel met 2 man het er op duwen) Dak wel eerst helemaal schoon gemaakt en ontvet anders hecht het slecht.
Verschil is goed merkbaar en het zit er inmiddels meer dan een jaar op en blijf ook prima bij grote warmte (+30C in frankrijk afgelopen zomer) vast zitten.
Het laatste stuk van de achterbak (zijkanten) daar heb ik geblindeerde ramen, dus daar wilde ik ook graag bekleding voor. Ik heb daar 2 watervast multiplex platen op gemonteerd (ook hier weer 2 grote stukken vibraflex op geplakt. Tevens rubber/foam strips geplakt op de contactpunten van de zijkant en het paneel om evt. klapperen of geluidsoverdracht tegen te gaan.
Bevalt mij prima, mede omdat je er ook eenvoudig iets aan kan bevestigen.
Succes ermee!!!
Groeten Bas
[landrover109.blogspot.com]
-
Marc-my-Words
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Arnold,
Ik heb wel aan de brandbaarheid gedacht, en je moet sowieso niet aan een brand denken (of althans niet teveel).*
Ik heb een "brandwerende" polystyreen-kwaliteit gebruikt maar heb daarover verder geen hoopvolle illusies.
Mijn polystyreen-plaatjes (in totaal 2 m2 3 cm dik) zit opgesloten (als het af is) achter populieren-multiplex.
Bij een brand waarbij dit populierenhout "doorslaat" is het toch hopeloos ... althans dat is mijn "geruststelling".
(Mijn huis brand beter als de oliebronnen in Koeweit mocht het een keertje misgaan, dat scheelt in de crematiekosten.)
Als je brand een serieus knelpunt vindt dan is hout ook bedenkelijk, en moet je steenwol gebruiken maar daarmee introduceer je weer een probleem mbt vocht.
Verder zit er sowieso in een auto erg veel spul dat vervelend brand. Bitumen antidreun, plastics en rubber, olie ....
Beter dus maar geen brand.
* Ik bedoel dus: Je speelt altijd al een beetje struisvogel als je in een auto stapt. Als je alle kwade kansen serieus neemt dan ga je lopen.
Marc
Ik heb wel aan de brandbaarheid gedacht, en je moet sowieso niet aan een brand denken (of althans niet teveel).*
Ik heb een "brandwerende" polystyreen-kwaliteit gebruikt maar heb daarover verder geen hoopvolle illusies.
Mijn polystyreen-plaatjes (in totaal 2 m2 3 cm dik) zit opgesloten (als het af is) achter populieren-multiplex.
Bij een brand waarbij dit populierenhout "doorslaat" is het toch hopeloos ... althans dat is mijn "geruststelling".
(Mijn huis brand beter als de oliebronnen in Koeweit mocht het een keertje misgaan, dat scheelt in de crematiekosten.)
Als je brand een serieus knelpunt vindt dan is hout ook bedenkelijk, en moet je steenwol gebruiken maar daarmee introduceer je weer een probleem mbt vocht.
Verder zit er sowieso in een auto erg veel spul dat vervelend brand. Bitumen antidreun, plastics en rubber, olie ....
Beter dus maar geen brand.
* Ik bedoel dus: Je speelt altijd al een beetje struisvogel als je in een auto stapt. Als je alle kwade kansen serieus neemt dan ga je lopen.
Marc
-
Jup haans-klunder
Re: hardtop bekleding van wand en dak (demping en afwerking)
Ha ha .Tonny ; Krijgt het voor elkaar . Tonny laat Pasen op Hemelvaartsdag vallen . Grote klasse : als Je dat kunt regelen . Tonny !! niks nie van aantrekken nie .Gr ; JUPPE .