Bouten voorveren verwijderen ivm stuurstangbeschermer Evert

[Davy]

Ik heb van Evert (ooit) een stuurstangbeschermer gekocht. Deze moet tussen de beide chassisbalken o.a. bevestigd worden met de bouten waar de bladveren op het voorste punt mee aan het chassis zitten. Nou heeft iemand mij vorig jaar op de DLRS verteld dat ik zo deze bouten er uit zou kunnen halen zonder verdere ondersteuning. Ik vraag mij af of dit goed komt en of ik niet het chassis en/of de bladveer moet ondersteunen. Had Evert al gemaild, maar die zit in Croatië begrijp ik inmiddels. Bladveer hoeft er dus niet onderuit, alleen de voorste bout moet er uit en een langere er weer in.

Davy

SIII 109 2,25D 1981 ex mil.
SIIA 88 2,25B 1968

Foto-EH84LNQ8.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5bb00c07a3baf54ea4936812a16b318b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-EH84LNQ8.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', '', 15416758, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Eric&Betty Boop]

Je moet inderdaad het chassis zover omhoog brengen dat de bladveren ontlast zijn.
Dus ook weer niet te ver want dan hangt de as er te veel aan.
Als je de bouten weer wil monteren moet je de as met behulp van spanbanden weer naar voren trekken totdat de gaten uitlijnen.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b10aff9cc358102155693df0f1c551d5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15416790, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('b7075958953ddb684bd18488b8e8f34b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15416790, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Exfietser]

Als het de bevestigingsbout van de bladveer is valt de veer er onderuit. Of liever hij schiet omhoog de balk in en de wagen zakt een beetje. Je moet de boel ondersteunen. Anders krijg je de bout er waarschijnlijk niet eens uit. En gebruik voor deze bout geen gamma spul. Het is een speciale bout waarvan de afmetingen ook belangrijk zijn. En zet de veer onder de voorgeschreven spanning voor je de bout vast draait.

Arnold.

[Davy]

Hm, ik voorzie een lastige klus met veel geklooi om de gaten weer recht voor elkaar te krijgen.

@Arnold, de veer kan toch maar op 1 manier terug? Gat veer op de plaats van gat door het chassis? Ik zal wel iets over het hoofd zien, maar wat?

Voor de duidelijkheid hierbij een foto van de auto van Evert.

Foto-QAEUOK6G.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a01d4e024d75ead931abd5c1c373069f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-QAEUOK6G.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-QAEUOK6G.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-QAEUOK6G.jpg', '', 15416853, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Davy]

Ik zit als alternatief te bedenken aan beide kanten in de beschermer een sleuf te slijpen die om de bout heen valt. In mijn militaire chassis zit boven deze bout nog een boutgat waarmee ik hem vast zou kunnen zetten (extra gaatje in beschermer boren).

[Grumpy Old Sil]

Niet moeilijker over denken dan nodig is Davy.
Is simpel klusje. Klein krikje tussen veer en chassis om veer op zijn plek te houden/krijgen doet wonderen, en die bout krijg je echt wel weer op zijn plek. Gebruik anders ook een drevel of andere bout (desnoods zonder kop) met ruwweg dezelfde diameter om de bout eruit te tikken. Als de bout eruit is houdt de andere de veer op zijn plek en kun je eenvoudig de eerste bout er weer terug in meppen. Is allemaal zo moeilijk niet.
Succes.

Wim/Sil
handtekeningserie88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fe1b542670dd9e3c14fb3ce3265180c1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', 'http://www.dewisser.nl/images/handtekeningserie88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', '', 15416954, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Restauratie Land Rover Serie III

[Davy]

Hoi Wim,

Even voor mijn begrip. Als ik jou goed begrijp: Auto op de bandjes laten staan, potkrikje op de veer zetten en opkrikken tot dat ie op spanning staat tussen veer en chassis. Gezien mijn potkrik iets van 25cm hoog is, zal dit ruim achter de betreffende bout zijn.

Edit: of toch het chassis opkrikken om de spanning van de veer te halen?



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/04/2012 23:11 door Davy.

[Exfietser]

De bout kan maar op een manier terug natuurlijk. Maar je moet de last van de veer halen. Dus krik onder chassis anders krijg je de veer niet voor de gaten als die los geweest is. En inderdaad spanbanden om de veer voor de gaten te trekken. En misschien kun je met de ene bout de andere er uit drukken zodat er altijd iets in het gat zit. Dan hoef je de veer ook niet weer moeizaam voor het gat te worstelen. Draai de bouten wel pas weer aan als je veren de in het boek voorgeschreven spanning hebben. Anders kun je over een paar maanden je veerbussen vervangen. En dat is wel een rotklus.

Arnold.

[Davy]

Als ik dit alles zo lees, is mijn alternatief van sleufje in de zijplaten van de bescherming slijpen zo slecht nog niet. Betreffende bout kan lekker blijven zitten, en met een bout door het lege gat in het chassis, samen met het lipje aan de voorkant van de zijplaat van de bescherming blijft ie wel op zn plek lijkt me.

[Alan T]

Kleine aanvulling
draai de bouten pas vast als de wagen weer op zijn wielen staat.

[arthur verhalle]

Davy,

Jouw idee werkt het beste! Gewoon doen, is verreweg het snelste en makkelijkste.

Arthur