tikkende 300tdi motor defender 110

[Mario Koks]

Goedemorgen,

Ik heb vorige maand een Engeland een aanbetaling gedaan bij een dealer op een Defender 110 300tdi. Echter bij de testrit hoorde we een tik in de motor. Ze zijn nu al een maand bezig om het probleem uit de motor te krijgen.

Weten jullie mogelijke oplossingen? De tik verdwijnt bij lage snelheden en als de motor koud is. (boven de 50 a 60 km komt de tik te voorschijn.)

wie o wie kan ons een richting geven.

Alvast bedankt

Mario

[Roel]

> De tik verdwijnt bij lage snelheden

En wat doet de tik met de toeren van de motor bij stilstaand voertuig? nu weet je of het in de motor of de aandrijving zit (bv een steen in de band tik nml ook)

Een tikkend geluid dat bij warme motor verdwijnt zou kunnen duiden op speling van/in de zuiger. Ik neem aan dat de dealer al op een tikkende verstuiver heeft gecontroleerd

Groet

Roel (0475)
'83 One-Ten V8 LHD

[Mario Koks]

Hoi Roel,

De tik is alleen bij het rijden boven de 50 a 60 km per uur. Of hij heeft de dieselpomp gecontroleerd. Juist bij een warme motor gaat hij tikken.

Het is hoogst waarschijnlijk geen steen in de band omdat het bandenprofiel daar te klein voor is omdat binnen te horen. Hoe meer je op toert hoe frequenter de tik.

Bedankt voor het mee denken.

Groet
Mario

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

Ik gok dat je vacuümpomp stuk is.

[Mario Koks]

Hoi Paul,

Waarom gok jij de vacuumpomp?

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Heb ook de vacuumpomp gehad toen ik de 300tdi net had, klinkt als foute klepspeling, gaat dus mee met de toerentallen.
Is het geen 'bonken' ? Is het constant met de toeren mee of willekeurig? Dat laatste zou een wandelende nokkenas kunnen zijn, maar dat is echt geen tik.

Succes, overigens zijn de vac pompen in UK erg voordelig.

Grtz. Erik

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

Is een zeer veel voorkomend probleem bij 300 tdi's. Kan behoorlijk alarmerend klinken, meestal een vrij hoge 'lichte' tik maar kan wel flink hard klinken. Gaat inderdaad mee met toerental.
De goedkope engelse pompen schijnen origineel Wabco te zijn, maar ik heb er al wel een paar gehad die zeer snel weer stuk gingen. Toch blijf ik deze gebruiken.

[m.koks]

Roel, Paul en Erik,

Bedankt voor jullie antwoorden. Ik heb ze doorgespeeld naar de Dealer (geen landrover dealer, maar ferrari).
Ik hoop dat ze hiermee het probleem oplossen. Ik zal het nog laten weten.

Groet
Mario

[Mario Koks]

Roel, Paul en Erik,

Bedankt voor jullie antwoorden. Ik heb ze doorgespeeld naar de Dealer (geen landrover dealer, maar ferrari).
Ik hoop dat ze hiermee het probleem oplossen. Ik zal het nog laten weten.

Groet
Mario

[RoLandrover]

Lekkend uitlaatspruitstuk zal misschien iets te voor de hand liggen?

of misschien juist niet,..

grtn

RolandRover

[Bart van Dessel]

Ik ga ook voor vacuümpomp, is een lust voor het oor als je die vervangt, lekkend spruitstuk die herrie maakt nog nooit meegemaakt, het is geen v8...., in ergere gevallen is het je lager van de zuigerpen, dan heb je een probleem. Drijfstanglagers misschien, zijn ook redelijk vlot te vervangen.

Gr, Bart

Disco 300 tdi VNT (TD5 eat my dust)