startmotor brandt door. Opgelost!

[Edwin109]

na twee weken stilstand wou ik vandaag weer met de 109 op stap.
Starten,niks.Niet zo gek met dit weer en wetende dat de accu van het zomer tot twee keer toe aan de kook is geweest.Dus nieuwe accu erin.
Starten, twee keer rond rook ...maar niet uit de uitlaat
Startmotor alweer (2de keer) doorgebrand.
Nu valt dit wel op te lossen met een nieuwe startmotor maar hoe voorkom ik dat dit mij voor een derde keer gebeurd?

gr Edwin

Heb het nog wel met de slinger geprobeerd maar krijg hem niet erg gemakkelijk door de compressie


>probleem is /was ijsvorming in de motorkabel en dus kortsluiting.
Nu wachten op de nieuw bestelde kabel.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 08/02/2012 15:17 door Edwin.

[Peter T.]

Startmotor mag niet zomaar na een paar slagen doorbranden. Dan is er meer aan de hand. Heb zelf ooit mijn selenoide (die brand meestal door dus die hoef je alleen te vervangen) door eigen stommigheid verbrand door hem 20 seconden te bekrachtigen bij het (te nauwkeurig willen zijn) afstellen van de bentix hendel na revisie. Te lang dus (met andere woorden; je kunt zonder ernstige problemen zeker 10 seconden de startmotor laten draaien). Zitten de aansluitingen wel juist?

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f9aa73c2f7017c2450326983c775c8c5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 15116318, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[defendertje90]

Weet je zeker dat het je startmotor is en niet de kabel van je accu naar je startmotor die gewoon heet word en met dit weer eerder rooksignalen geeft

[bertil]

hoi,

of 2 draadjes die elkaar ff raken, startmotor kan echt wel wat hebben, heb ik gemerkt!

gr.

bertil

[Edwin109]

Aan de kabels is niks te zien,aansluitingen goed,selenoid zit apart van de startmotor(bij de accu bak,onder het luchtfiter)en daar rookte hij niet.Ik vermoed dat het kabeltje van de koolborstels weer is doorgebrand.Weet dit niet zeker maar is niet de eerste keer.Heb dit weekend geen tijd om te sleutelen.(pappaweekend)Maar hoe kan het dat de weerstand zo groot wordt dat het doorbrand?Een vastzittende startmotor brand toch ook niet zo snel door?

Gr Edwin

[marc lw]

er zijn toch ook van die betere startmotoren die minder stroom pakken en sneller draaien en een stuk krachtiger zijn.

ik weet dat ze er zijn ook in 24 volt en helemaal niet duur!

alleen weet ik niet meer hoe ze heten en waar te koop zijn,misschien weet iemand hier het?

groet marc

[NetNait]

Weet je zeker dat het een 24 volt uitvoering is en geen 12 volts

Groet Martin

Landrover Lightweight type 88 1978
NetNait "less is more" [www.mijnalbum.nl]

[Peter T.]

Met de Selenoide bedoelde ik het gedeelte OP/aan de startmotor dat je bendix tandwiel op je starterkrans "schiet" bij starten (en dan tevens de + contacten voor de startmotor legt).

Maarre.... geef eerst eens het type Land Rover dat je hebt voordat er weer langs elkaar heen gepraat wordt....

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0ff48c4802e363527f7278816e3cdb83', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 15118027, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Edwin109]

Sorry mijn fout, we hebben het over een serie III 109 met een 2.25 ltr benzine,een 12 volt systeem.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/02/2012 17:51 door Edwin.