Series III HCPU hi-cap eigenaren hier?

[Gromit]

Ik ben op zoek naar iemand die zelf een Series III HCPU heeft (gehad).
Ik zou namelijk graag wat meer informatie willen, voordat ik er zelf één aanschaf.

Berry

[vossehoff]

Bestaat er een HCPU versie voor de Series 3 dan? Dacht alleen PU.

gr Niels

[Bart74]

Volgens mij Jan-Otto uit Zuidlaren aka de landroverboer

[Disco]

Jazeker linkje

2399382.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dc1684d59854b79038ba3d79cb8c9534', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.carandclassic.co.uk%2Fuploads%2Fcars%2Fland_rover%2F2399382.jpg', 'http://www.carandclassic.co.uk/uploads/cars/land_rover/2399382.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.carandclassic.co.uk%2Fuploads%2Fcars%2Fland_rover%2F2399382.jpg', '', 15083978, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2399390.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fe48c409bc2f02f53d9c2da2bfc17852', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.carandclassic.co.uk%2Fuploads%2Fcars%2Fland_rover%2F2399390.jpg', 'http://www.carandclassic.co.uk/uploads/cars/land_rover/2399390.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.carandclassic.co.uk%2Fuploads%2Fcars%2Fland_rover%2F2399390.jpg', '', 15083978, 600, 600, 'Loading image ...', false);
de verkoper heeft een fotosite: [gallery.me.com]#

Jo

[tabe]

Moin, die van Jan Otto is eigenlijk een serie 2a met serie 3 HCPU bak.
groeten tabe.

[Gerard]

Guido van Munster heeft er een.

[www.facebook.com]

Gerard

logo-2013-180.png --> mod_embed_images_loadimage('5b6fbcf726ab9942996c38c0574f6e8e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', 'http://www.dlrs.nl/images/logo-2013-180.png', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', '', 15084081, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Dutch Land Rover Sortout 2013

[laro]

Hier in de buurt om precies te zijn in Genk staat er ook eentje bij een automatrialenzaak,volgens mij zijn ze toch vrij zeldzaam;

[Mark HJ]

109 Hi Cap is wat ik er zo van kan vinden in 1982 op de markt gekomen,gelijk met de County lijn.Dit was de laatste poging grip op de
markt te houden.

Groet,

Mark(hcpu

Mark

[wilberth]

zeldzaam genoeg in ieder geval. ik geloof alleen niet dat ze een eigen chassisnr. reeks hadden dus of je ooit zeker gaat weten dat hij zo uit de fabriek is gerold geen idee. Zou hem zelf best willen hebben.

Al met al zijn ze maar heel kort gebouwd tegen het eind van het SIII tijdperk. Een aantal ook op oneton chassis (met een oneton eigen chassisnr. reeks) dus als het dingetje op verhoogde shackels staat (de veerhanden zijn dat) en/of een 6-cilinder motor heeft is dat de moeite waard om even te controleren (en dan zou ik hem nagenoeg ongeacht de staat al interessant vinden).

Mijn 83er staat al op 110 chassis. Als 110 zijn ze al een stuk "gewoner", al met al is het in ieder geval verreweg de meest praktische landrover wat betreft laadruimte, die ik ooit gehad heb.

Groet, Wilberth

[Gromit]

Series 3 Hi-Caps zijn alleen in 1982 en 1983 gemaakt.
Meer info (zoals altijd) hier: [www.landrover.vlothuizen.nl]
LR-199-2-82-70M(B)-04.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5fb5383e358220c73ae38fbbf8c35a8f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.landrover.vlothuizen.nl%2Fimages%2Fbrochures%2F3006%2FLR-199-2-82-70M%28B%29-04.jpg', 'http://www.landrover.vlothuizen.nl/images/brochures/3006/LR-199-2-82-70M(B)-04.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.landrover.vlothuizen.nl%2Fimages%2Fbrochures%2F3006%2FLR-199-2-82-70M%28B%29-04.jpg', '', 15091395, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/01/2012 02:50 door Gromit.

[wilberth]

OK, dus wat voor info zoek je dan nog? Los van het bakje zijn ze nl. echt niet anders dan de overige SIII bij mijn beste weten. Als er "afwijkingen" in het chassis, bak en assen zitten dan heeft dat te maken met een andere basis uitvoering (zie bovenstaande opm. over oneton uitvoeringen) maar ook hierover is genoeg te vinden op het web. Ben alleen bang dat je nog geen mede-eigenaren hebt gevonden. En inderdaad die van Jan-Otto is volgens mij door hem zelf samemgesteld. (maar dat kun je hem beter zelf even vragen. Mailadres kan ik je evt. per PM sturen als je dat niet hebt.)
Overigens is de maat C bij mijn 110 niet 0.92m maar bijna 1.10 m dus als dit geen vergissing in de documentatie is, dan zou dit een indicatie kunnen zijn voor een originele series uitvoering. Wat mogelijk is aangezien de 110 op een iets bredere wielbasis staat als de series voertuigen. De klep moet 4 scharnieren hebben, de jongere (weet niet precies per bouwjaar maar denk per introductie van de defender) zijn met 2 scharnieren.

Groet, Wilberth

[Gromit]

Hoi Wilberth,

Ik heb al meerdere 109 hi-cap eigenaren gesproken, alleen nog geen Nederlandse! En ik ben op zoek naar gebruiks ervaringen, maar vooral over invoer in Nederland.
Het chassis is namelijk anders dan een standaard 109 of one-ton. Er zijn hic-ap's zonder chassis nummer geproduceerd en hi-caps met een speciaal hi-cap nummer. ook rijdt een Series hi-cap heel anders dan een "normale" 109 heb ik al gehoord. Dit komt vooral door de aangepaste vering en het extra gewicht dat de 2.25 moet meesleuren.
Maten en kleuren heb ik al, maar die interesseren me niet zo, een pot verf doet wonderen.

Berry

Berry

lowland.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fea010ec2676008fa3278eb9d6617a0e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', 'http://i401.photobucket.com/albums/pp91/gromit88/lowland.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', '', 15092165, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[tabe]

Moin,
zitten inderdaad verschillen in HCPU voor serie 3 en 110, onderandere de breedte.
groet,n tabe

[wilberth]

Nou ben ik je even kwijt op het chassis gebied. Zo goed ken ik ze persoonlijk niet. Dat van dat anders rijden zal denk ik wel loslopen. Zoveel zwaarder is eeh hicap niet (leeg) Heb 109 gehad met standaard vering en heavy duty (allen originele bladveren) en moet zeggen dat de heavy duty leeg nogal stijf is. Worden je nieren niet vrolijk van.
Verder heb je met de hicap bak natuurlijk wel de mogelijkheid om de lading een stuk verder naar achter te laden (en ook al snel breder) waardoor het ding wat langzamer rolt en duikt dan de wat compactere hardtop en al vrij snel de neiging heeft om op zijn kont te gaan hangen. (zeker met de wat soepelere standaard veren) dus zullen er wel de heavy duty (vlg oneton/militair) onderzitten. Voorin laden is dan ook het devies met zware lading. LIjkt me verder eigenlijk niets om je zorgen over te maken.

Invoer heeft in principe meer te maken met het aanwezig zijn van een duidelijk leesbaar chassisnr. wat dan ook nog met de papieren overeen moet komen. Ik weet eerlijk gezegd niet of de hicap hier een typegoedkeur heeft gehad (misschien even de boven genoemde Guido polsen) aan de andere kant als de wagen die je op het oog hebt in de normale chassisnr. reeksen valt kun je hem natuurlijk met de normale type goedkeur laten afzegenen. Scheelt je een hoop gezeur.

De mijnde wilde de RDW in eerstre instantie een onderrij beveiliging onder zien aan de achterkant bij gebrek aan type goedkeur. Ben daarmee goed geholpen door de heer van Lagemaat van LR nederland. Kwam er wel op neer dat hij technisch dus gelijk is (en gelijk verklaard is) aan de normale 110. Dus als jouw verhaal over een ander chassis echt zo is heb je kans dat dit niet gaat lukken.

Denk overigens dat die breedte maat tussen de wielkasten de enige afwijking is met de latere bakjes. Moest nl. wel ivm de spoorbreedte. De mijne (jan 83) is nl gelijktijdig gebouwd met de laatste series III en ik kan me dus heel goed voorstellen dat die hele HCPU reeks (82-83) alleen tot stand is gekomen omdat de bak voor het 110 programma al ontwikkeld was.

Succes met de afwegingen en de voorpret.

Groet, Wilberth

[landroverboer]

het chassis is nagenoeg het zelfde als van een gewone 109 3deurs volgens mij,
er zitten wat meer opgeschroefde steunen aan vergelijkbaar met een 110 hcpu
de hcpu bak is te herkennen aan de bredere binnenspatborden ivm de spoorbreedte van een serie,s
die van mij is opeen serie 2A basis gebouwd met pto lier en huif &fairy vrijloopnaven, mercedes diesel.
groet landroverboer.

[Disco]

hebbie hier wat aan? link(Guido van Munster)

1138465475_6_uj20.jpeg --> mod_embed_images_loadimage('ad7248800358c842647e1be216c1e545', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F94.100.121.186%2F1138450001-1138500000%2F1138465401-1138465500%2F1138465475_6_uj20.jpeg', 'http://94.100.121.186/1138450001-1138500000/1138465401-1138465500/1138465475_6_uj20.jpeg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F94.100.121.186%2F1138450001-1138500000%2F1138465401-1138465500%2F1138465475_6_uj20.jpeg', '', 15095919, 600, 600, 'Loading image ...', false);



Jo

[Gromit]

Bedankt voor de link!

Berry

lowland.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ee64e97774e14dda404dab943754f28b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', 'http://i401.photobucket.com/albums/pp91/gromit88/lowland.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', '', 15096936, 600, 600, 'Loading image ...', false);