RRC remmen probleem

[Niexor]

Vandaag een stukje gereden in mijn RRC 1979, deze heeft een tijdje stil gestaan ivm restauratie werkzaamheden.
Merkte echter dat deze nu bij het remmen het pedaal erg "zacht" is. Hij remt wel maar erg traag en je moet pedaal bijna tot de bodem indrukken om een reactie te krijgen.

Ligt dit aan de hoofdremcylinder?

Tevens misschien een bijkomend probleem dat hij voor dat de RRC op stal ging met het rem sterk naar links trok. Wat zou hier de reden toe zijn of mogelijk een zelfde reden als het rem probleem nu.

Iemand nog een idee?

Alvast bedankt

Niek

[bertil]

hoi,

ik zou eerst de remmen ontluchten.

hoe lang heeft ie stil gestaan?

gr.

bertil

[Frank 110V8]

Hoi,

Zou idd eerst de remmen eens ontluchten en ook je blokken loshalen en goed gangbaar maken. Denk om het tussenschotje in je reservoir en de 2 nippels, per klauw voor.

Groet Frank

[Geert Oude Luttighuis]

Klinkt als een mogelijk lek, bijvoorbeeld een (of meerdere) wielremcilinder? Dus inderdaad eerst remmen bij de wielen gangbaar maken/checken, daarna evt je HRC of servo. Wel doen graag, want bij remproblemen moet je je zeker bedenken dat je niet de enige op de weg bent...

[Niexor]

hoe kan ik deze het beste weer gangbaar maken? Met kruipolie? of met schuurpapier 800 klein beetje opschuren?

En ik neem aan dat je met blokken de cilinders bedoelt in de remklauw.


Alvast bedankt.

Niek

[bas88pickup]

Never-ever, nu niet, nooit niet met olie, wat voor soort dan ook bij je remmen en remonderdelen, dus ook niet bij de zuigers. Gangbaar maken houdt over het algemeen in dat je ze demonteert, en voorziet van nieuwe rubbers etc, en weer in elkaar zet uiteraard.

Van zo:
Foto-PF7BGDFG-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('70db33591afb30b4b67ef49d7575a396', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PF7BGDFG-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PF7BGDFG-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PF7BGDFG-D.jpg', '', 15056154, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Naar zo:
Foto-HMM6KACI-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c50e977ab6c7fbe20179a5924395f28d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-HMM6KACI-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-HMM6KACI-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-HMM6KACI-D.jpg', '', 15056154, 600, 600, 'Loading image ...', false);

En ja, dat is dezelfde klauw.

Edit; nee, blokken zijn niet je remzuigers, maar de frictiedelen. Beste idee; je eerst heel goed inlezen en absoluut confident zijn dat je het probleem kunt tackelen, en anders er gewoon van afblijven. Remmen zijn het allerbelangrijkste onderdeel aan de auto, als ze weigeren is niet alleen je eigen leven in gevaar (wat misschien niet erg is) maar ook dat van anderen (en dat is veel erger, als je het zelf overleeft)



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 20/01/2012 20:57 door bas88pickup.

[Niexor]

Hallo Bas,

Hoe heb je die klauw zo schoon gekregen? krachtige ontvetter lijkt me.

Nee de auto gaat zeker niet de weg op voordat hij goed remt. hij komt zo natuurlijk niet eens door de apk.

Ik ga me inderdaad eerst inlezen om vervolgens alle klauwen te reviseren. Nog een tip?

Alvast bedankt

Niek

[bas88pickup]

Fosforzuur als ontroester (HG), daarna goed spoelen met spiritus of remolie (vooral binnenin de klauw)
Foto-3VDAOZK6-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1561112604522e9ecfa9a79d69177f49', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-3VDAOZK6-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-3VDAOZK6-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-3VDAOZK6-D.jpg', '', 15059069, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Tip? Tja, eigenlijk wat ik al genoemd heb, en alleen kwaliteits onderdelen gebruiken. De Boringen van de klauw kun je schoonmaken met Scotchbrite, als glijmiddel, wederom spiritus of remolie, en voordat de boel in elkaar gaat; remmenvet va Até gebruiken bij de assemblage.

[bram-rrc]

Is wel goed te doen, wel even werk.
Je moet de klauwen delen. Tussen de helften zit ook een rubbertje. als deze slecht zijn, moeilijk aan tekomen.
laatste keer had vis ze wel.
Heb er zelf rvs zuigers ingezet.
Lastigste vind ik het erin kloppen van de stalen ringen die de stofring vastklemmen.

Maar als je geen idee hebt waar je mee bezig bent, is het misschien wel zo verstandig gewoon 4 nieuwe klauwen
te bestellen. Scheelt je ook een berg werk en tijd.

prijs valt enorm mee:
[www.paddockspares.com]

[Franc]

Is dat rubbertje niet 17H8764L ?
Heb mijn onderdelenboek niet bij de hand, maar dacht dat het die was.

Groeten,
Franc.

[Niexor]

Inmiddels ben ik aangekomen bij het monteren van de nieuwe zuigers met bijbehorende rubbers.
Natuurlijk lukt het mij niet om de stofring met rubber goed te monteren.

iemand hierin nog een tip? Ringen liggen nu in de vriezer en was van plan om de klauw wat de gaan verwarmen is dit een goed idee?
Wilde namelijk de klauw niet splitsen.


Alvast bedankt.

[Eric&Betty Boop]

Niexor Schreef:
-------------------------------------------------------

> Natuurlijk lukt het mij niet om de stofring met
> rubber goed te monteren.


Ik gebruik daarvoor de ijzeren grondplaat van een versleten remblok.
De vlakke achterkant van de grondplaat leg je dan op de stofring en dan kan je hem met een lijmtang rechtstandig naar binnen drukken.
Ieder ander vlak stuk ijzer voldoet natuurlijk als het maar overal draagt zodat de stofring zonder vervormen naar binnen kan,maar een remblok past mooi in de klauw.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bff2e0befe325ff258e107efe6c2ddc1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15094132, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('a2b6abeb1c57652a5b17c55434e74248', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15094132, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[bram-rrc]

Zoals Eric&betty het aangeeft lijkt me dan.

Maar zelf altijd de klauwen gesplitst. Ten eerste werkt dat veeel makkelijker en ik wil de staat van dat rubber tussen
de delen ook weten.

Dan kan je een buis pakken met de juiste diameter en zo de ringen erin tikken. Heb er toen zelf een dingske voor gedraait, wat mooi centreert.

Het scheelt enorm als je de onderkant van de stofring houder, aan de buitenkant een keer onder 45gr langs de slijpmachine haalt. (met beleid) en



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/01/2012 19:01 door bram-rrc.