Hoi allemaal,
Het probleem is, dat de achterremcylinders op volle druk blijven, ze blijven naar buiten staan.
We zijn nu dik 3 weken met de remmerij bezig en alles is al vernieuwd,
Het is om radeloos van te worden, ontluchten met spanbanden erom werkte ook niet, zelfs met de eezybleed had het geen effect.
De leidingen zitten niet verstopt.
Het betreft een 109 stawag 6 cyl. 2.6 liter uit 1978, een ex Zwitsers hulpdienst Land Rover
Wat doe ik verkeerd.
Groetjes Veronica
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 06/01/2012 23:49 door Veronica.
waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
-
Wim Janssen
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Pedaal aan de hoofdremcilinder niet goed afgesteld. Hoofdremcilinder komt niet terug in zijn rustpositie waardoor de druk niet van het systeem kan.
Met vriendelijke groeten
Wim Janssen
Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]
Met vriendelijke groeten
Wim Janssen
Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Wim,
Tjeempje daar had ik niet aan gedacht, maar idd dat zou de oplossing kunnen zijn.
Hoofdremcylinder is ook nieuw.
Kun je me vertellen hoe ik dat moet doen, ik heb het nog nooit eerder gedaan.
Ik kan er ook niks over vinden in de boeken.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 06/01/2012 22:58 door Veronica.
Tjeempje daar had ik niet aan gedacht, maar idd dat zou de oplossing kunnen zijn.
Hoofdremcylinder is ook nieuw.
Kun je me vertellen hoe ik dat moet doen, ik heb het nog nooit eerder gedaan.
Ik kan er ook niks over vinden in de boeken.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 06/01/2012 22:58 door Veronica.
-
Eric&Betty Boop
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Afstelling van de pedaalhoogte en de vrije slag staat in het WPH.
Hier b.v. en dan ff doorscrollen naar pagina 252.
Als er geen vrije slag is heb je kans dat het compensatiegaatje in de hoodremcilinder niet vrij komt waardoor de remvloeisof niet terug kan stromen als je de rem loslaat.
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('63ccc4960eb6f4a770e9d8b893694469', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15000461, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('8509d445b93dda067efc1d66b58b20b2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15000461, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hier b.v. en dan ff doorscrollen naar pagina 252.
Als er geen vrije slag is heb je kans dat het compensatiegaatje in de hoodremcilinder niet vrij komt waardoor de remvloeisof niet terug kan stromen als je de rem loslaat.
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('63ccc4960eb6f4a770e9d8b893694469', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15000461, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('8509d445b93dda067efc1d66b58b20b2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15000461, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Bedankt Eric, ik heb dit handboek in het NL. maar daar kan ik het niet in vinden.
Je linkje heb ik gedownload en opgeslagen.
Morgen gaan we verder worstelen.
Nu zitten we aan een biertje, proost en prettig weekend.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
Je linkje heb ik gedownload en opgeslagen.
Morgen gaan we verder worstelen.
Nu zitten we aan een biertje, proost en prettig weekend.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
-
Eric&Betty Boop
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Ik ben op mijn vingers getikt,mijn vorige posting is niet juist. Ik was weer eens in de war met de hoofdkoppelingscilinder
Jullie hebben waarschijnlijk een dual line hoofdremcilinder en daarbij zijn pedaalhoogte en vrije slag niet in te stellen.
Compensatiegaatjes heeft deze cilinder ook niet maar een kopklepje in het voorste cicuit en een kanteklepje in het achterste circuit. (dit is ook goed te zien op de doorsnee tekening van de cilinder op blz 251 in mijn link)
Het kan dus zijn dat het kanteklepje vast zit.
Wat voor merk hoofdremcilinder hebben jullie gemonteerd? Er is slecht imitatiespul op de markt.
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b5cc8795d9e455e871e25b6fbcb10e6e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15004371, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('eff980d070d316f2ea1a6bb1478b8780', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15004371, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Jullie hebben waarschijnlijk een dual line hoofdremcilinder en daarbij zijn pedaalhoogte en vrije slag niet in te stellen.
Compensatiegaatjes heeft deze cilinder ook niet maar een kopklepje in het voorste cicuit en een kanteklepje in het achterste circuit. (dit is ook goed te zien op de doorsnee tekening van de cilinder op blz 251 in mijn link)
Het kan dus zijn dat het kanteklepje vast zit.
Wat voor merk hoofdremcilinder hebben jullie gemonteerd? Er is slecht imitatiespul op de markt.
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b5cc8795d9e455e871e25b6fbcb10e6e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15004371, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('eff980d070d316f2ea1a6bb1478b8780', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15004371, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Eric,
We konden al niets vinden over het afstellen. Bedankt voor deze reactie.
Ik weet het merk niet, REPLACEMENT staat op de bon, het enige dat nog te koop was voor idd dubbelline hoofdremcylinder zit een scheef bakje op.
De hoofdremcylinder die erin zat staat op het tankje een nr: 74470129 het nummer op het metaal is: 64876842 0 24 oid.
Vandaag weer een poging gedaan de remmen te ontluchten, weer met spanbanden en nu met een luchtbedpomp die ook zuigt, na 3 uur kwam er nog lucht uit het achterremsysteem.
We vermoeden dat er toch een combi/weetikveelwattes aan de olieremmerij gekoppeld is, omdat de aanhanger luchtgeremd was, die gekke dingen onder de auto.
Snap je het nog? Dan ben je slimmer dan wij
Puzzel krijgt morgen zijn vervolg....
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 07/01/2012 23:34 door Veronica.
We konden al niets vinden over het afstellen. Bedankt voor deze reactie.
Ik weet het merk niet, REPLACEMENT staat op de bon, het enige dat nog te koop was voor idd dubbelline hoofdremcylinder zit een scheef bakje op.
De hoofdremcylinder die erin zat staat op het tankje een nr: 74470129 het nummer op het metaal is: 64876842 0 24 oid.
Vandaag weer een poging gedaan de remmen te ontluchten, weer met spanbanden en nu met een luchtbedpomp die ook zuigt, na 3 uur kwam er nog lucht uit het achterremsysteem.
We vermoeden dat er toch een combi/weetikveelwattes aan de olieremmerij gekoppeld is, omdat de aanhanger luchtgeremd was, die gekke dingen onder de auto.
Snap je het nog? Dan ben je slimmer dan wij
Puzzel krijgt morgen zijn vervolg....
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 07/01/2012 23:34 door Veronica.
-
westfries.
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Ik zal het wel weer mis hebben maar brand het brake failure lampje ???
Blz 244
Dan kan ik wel begrijpen waarom de achterremcylinders op volle druk blijven
vlag.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5bfe1ebcd5802b91ecc4d459b9fd0465', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', 'http://www.udcn.nl/FOTO/vlag.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', '', 15004622, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Blz 244
Dan kan ik wel begrijpen waarom de achterremcylinders op volle druk blijven
vlag.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5bfe1ebcd5802b91ecc4d459b9fd0465', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', 'http://www.udcn.nl/FOTO/vlag.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', '', 15004622, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Westfries,
Goeie vraag ik kan ff niet met John overleggen die zit in de studio van rockenloll.nl met een verzoekprogramma tot ongeveer 1uur.
Wat ik wel weet is dat we met het ontluchten nooit de auto op contact hebben staan.
En als we de wagen starten brandt er niets.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
Goeie vraag ik kan ff niet met John overleggen die zit in de studio van rockenloll.nl met een verzoekprogramma tot ongeveer 1uur.
Wat ik wel weet is dat we met het ontluchten nooit de auto op contact hebben staan.
En als we de wagen starten brandt er niets.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Goedemorgen,
Heeft het zin om de luchtremmerij eronder vandaan te halen?
Misschien komt er dan geen lucht meer in de remleidingen?
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
Heeft het zin om de luchtremmerij eronder vandaan te halen?
Misschien komt er dan geen lucht meer in de remleidingen?
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
-
Apen-nootjes
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Zou het niet dat vijfweg blokje kunnen zijn... Zit een palletje in, als er aan de ene kant teveel druk is geweest (1x) dan moet dat gereset worden om een en ander weer te laten werken...
Dit ding dus:
279412.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3d0ba5b4732cc16cddee28eb18746bfb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.tntlr.com%2Fsites%2Ftntlr.com%2Ffiles%2Fimagecache%2Fproduct_full%2F279412.jpg', 'http://www.tntlr.com/sites/tntlr.com/files/imagecache/product_full/279412.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.tntlr.com%2Fsites%2Ftntlr.com%2Ffiles%2Fimagecache%2Fproduct_full%2F279412.jpg', '', 15005563, 600, 600, 'Loading image ...', false);
3 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 08/01/2012 13:17 door Apen-nootjes.
Dit ding dus:
279412.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3d0ba5b4732cc16cddee28eb18746bfb', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.tntlr.com%2Fsites%2Ftntlr.com%2Ffiles%2Fimagecache%2Fproduct_full%2F279412.jpg', 'http://www.tntlr.com/sites/tntlr.com/files/imagecache/product_full/279412.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.tntlr.com%2Fsites%2Ftntlr.com%2Ffiles%2Fimagecache%2Fproduct_full%2F279412.jpg', '', 15005563, 600, 600, 'Loading image ...', false);
3 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 08/01/2012 13:17 door Apen-nootjes.
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Apen-nootjes,
Bedankt voor de reactie.
Uhm...waar zit dat blokje ongeveer?
En hoe kan ik dat resetten?
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
Bedankt voor de reactie.
Uhm...waar zit dat blokje ongeveer?
En hoe kan ik dat resetten?
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
-
Peter T.
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Dat is zeker niet DAT dingetje. Daar zit niks in en is gewoon een driewegverbinding.
De beschreven dualsystem beveiligingschakelaar heeft 6 aansluitingen en zit in je motorruimt gedeelte bevestigd. Voorzien van een eletrische schakelsensor die je remfailure dashboardlampje bediend.
Het beschreven probleem zal daar niet liggen. De ook al eerder genoemde kantelklep in de hoofdremcylinder (die zorgt voor het terugvoeren van de opgebouwde druk na loslaten van het pedaal) is voor 99 % de boosdoener bij deze verschijnselen. Is te controleren door (na aflaat van de remvloeistof...) de grote inbus los te draaien die onder het vloeistofreservoir zit. Daar onder vind je het kantelklepje. Even verwijderen en weer terugplaatsen lost het meestal op. Werking is te controleren door het kantelklepje licht in zijn behuizing te drukken (pinkje) waarna iemand anders de rem indrukt en loslaat. De klep moet dan licht bewegen (links/rechts)
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('61a141a86c58f00cb5332d662d637db3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 15005916, 600, 600, 'Loading image ...', false);
De beschreven dualsystem beveiligingschakelaar heeft 6 aansluitingen en zit in je motorruimt gedeelte bevestigd. Voorzien van een eletrische schakelsensor die je remfailure dashboardlampje bediend.
Het beschreven probleem zal daar niet liggen. De ook al eerder genoemde kantelklep in de hoofdremcylinder (die zorgt voor het terugvoeren van de opgebouwde druk na loslaten van het pedaal) is voor 99 % de boosdoener bij deze verschijnselen. Is te controleren door (na aflaat van de remvloeistof...) de grote inbus los te draaien die onder het vloeistofreservoir zit. Daar onder vind je het kantelklepje. Even verwijderen en weer terugplaatsen lost het meestal op. Werking is te controleren door het kantelklepje licht in zijn behuizing te drukken (pinkje) waarna iemand anders de rem indrukt en loslaat. De klep moet dan licht bewegen (links/rechts)
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('61a141a86c58f00cb5332d662d637db3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 15005916, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Peter T.
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Nog even een fotootje van de zogenaamde dualsystem PDWA klep in je motorruimte.
Nogmaals: daar zal het probleem naar mijn mening niet liggen! Mocht echter je brake failure lampje gaan branden op het dashboard ligt het of aan gebrek aan remvacuum of aan deze PDWA klep die dan inderdaad opnieuw even gestelt moet worden. Staat goed beschreven in het werkplaatshandboek en niet veel werk.
Foto-EOGX7XL7-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e2aca0b0b918e6f44d8bbe1ba922c8c1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EOGX7XL7-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-EOGX7XL7-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EOGX7XL7-D.jpg', '', 15005971, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('15fb3bfae1abc48148ba57fe3a46ca23', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 15005971, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 08/01/2012 14:38 door Peter T..
Nogmaals: daar zal het probleem naar mijn mening niet liggen! Mocht echter je brake failure lampje gaan branden op het dashboard ligt het of aan gebrek aan remvacuum of aan deze PDWA klep die dan inderdaad opnieuw even gestelt moet worden. Staat goed beschreven in het werkplaatshandboek en niet veel werk.
Foto-EOGX7XL7-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e2aca0b0b918e6f44d8bbe1ba922c8c1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EOGX7XL7-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-EOGX7XL7-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EOGX7XL7-D.jpg', '', 15005971, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('15fb3bfae1abc48148ba57fe3a46ca23', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 15005971, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 08/01/2012 14:38 door Peter T..
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Peter,
Ik heb het gevonden knap he, voor een blondje, maar nu is de grootste imbus nog te klein.
Dat heb ik weer, zal es kijken of ik het anders los kan krijgen.
Wordt vervolgd....
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
Ik heb het gevonden knap he, voor een blondje, maar nu is de grootste imbus nog te klein.
Dat heb ik weer, zal es kijken of ik het anders los kan krijgen.
Wordt vervolgd....
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Peter,
Losdraaien is niet gelukt.
Wel zie ik dat het palletje beweegt.
Bij indrukken staat het in het midden en bij loslaten iets naar het vaste deel van het reservoir.
Dat is bij de oude hrc
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
Losdraaien is niet gelukt.
Wel zie ik dat het palletje beweegt.
Bij indrukken staat het in het midden en bij loslaten iets naar het vaste deel van het reservoir.
Dat is bij de oude hrc
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
-
remco bouterse
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
HH,
Ben je er al uit? ik weet niet of je remmen langdurig "bekrachtigd" blijven of binnen kortte tijd weer loskomen. Het kan ook zijn dat je flexible slang gemonteerd bij de achteras stuk is.
De slang is gemakkelijk gezegd inwendig mogelijk door vertering "opgezwollen", de ontwikkelde druk dmv het pedaal is sterk genoeg om de remmen te bekrachtigen, maar visa versa is de ontwikkelde druk door het remsysteem(veertjes) gering en te klein om de olie langs de zwelling te krijgen.
Remco
Ben je er al uit? ik weet niet of je remmen langdurig "bekrachtigd" blijven of binnen kortte tijd weer loskomen. Het kan ook zijn dat je flexible slang gemonteerd bij de achteras stuk is.
De slang is gemakkelijk gezegd inwendig mogelijk door vertering "opgezwollen", de ontwikkelde druk dmv het pedaal is sterk genoeg om de remmen te bekrachtigen, maar visa versa is de ontwikkelde druk door het remsysteem(veertjes) gering en te klein om de olie langs de zwelling te krijgen.
Remco
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Remco,
Dank voor je reactie Remco,
Nee het is nog niet opgelost.
Slangen lekken niet maar heb er onder druk niet naar gekeken.
Nieuwe slangen zijn er wel.
Ook krijgen we de lucht niet uit de leidingen.
Wagen staat al 3 jaar stil, loopt mooi heeft nog geen meter gereden, baal...baal...
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
Dank voor je reactie Remco,
Nee het is nog niet opgelost.
Slangen lekken niet maar heb er onder druk niet naar gekeken.
Nieuwe slangen zijn er wel.
Ook krijgen we de lucht niet uit de leidingen.
Wagen staat al 3 jaar stil, loopt mooi heeft nog geen meter gereden, baal...baal...
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
-
Peter T.
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Ehhh, dat snap ik niet helemaal wat je er mee bedoeld. want hoe kun je dat zien met een ingedraaide inbus?
Morgen even verder over hebben. Ga eerst slapen.
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c2420a5dabb2470201519336eaace921', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 15008602, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Morgen even verder over hebben. Ga eerst slapen.
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c2420a5dabb2470201519336eaace921', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 15008602, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
JustinvS
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Replacement met schuin reservoir (deze of deze) is volgens de meesten rommel. Gezien in dit topic al meerdere malen de hoofdremcilinder als boosdoener is aangewezen zal dit hier niet anders zijn. Mijn advies is het nummer dat op het metaal van de oude cilinder staat te noteren (het nummer dat in de post staat klopt niet) en de juiste cilinder uit te zoeken van lucas/trw. Dat moet 64676942 of 64677249 zijn. (als je op de nummers klikt kom je bij Paddock, een verkoper uit de UK met erg gunstige prijzen voor deze nogal dure cilinders en gunstige verzendingskosten).
Verder is het verstandig om het geen olieremmerij te noemen, aangezien er heel erg geen olie of vet in het systeem mag komen. Je zal niet de eerste zijn die er op de gok wat olie ingooit en vervolgens op dure wijze het verschil tussen remolie en remvloeistof leert. Remvloeistof Dot 3 (voor die matige imitatiecilinder durf ik niet hoger te gaan) of Dot 4 (e.v.t. 5.1) voor het kwalitatief goede remsysteem.
Groeten,
Justin
"Rockbell", "Ninety" en "Sheska"
prikhandtekening600x176II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c720f6dfc7f6a49f9713b405ccc69274', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-KCEiw2c0Des/ThsJ4g9hmPI/AAAAAAAABMs/O3uD7o-3mBw/prikhandtekening600x176II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', '', 15008668, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Verder is het verstandig om het geen olieremmerij te noemen, aangezien er heel erg geen olie of vet in het systeem mag komen. Je zal niet de eerste zijn die er op de gok wat olie ingooit en vervolgens op dure wijze het verschil tussen remolie en remvloeistof leert. Remvloeistof Dot 3 (voor die matige imitatiecilinder durf ik niet hoger te gaan) of Dot 4 (e.v.t. 5.1) voor het kwalitatief goede remsysteem.
Groeten,
Justin
"Rockbell", "Ninety" en "Sheska"
prikhandtekening600x176II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c720f6dfc7f6a49f9713b405ccc69274', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-KCEiw2c0Des/ThsJ4g9hmPI/AAAAAAAABMs/O3uD7o-3mBw/prikhandtekening600x176II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', '', 15008668, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Roel
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Wat gebeurd er als je de remcilinders "induwt" en de leiding aan de hoofdremcilinder iets losdraait. komt er olie en gaan de zuigers nu wel in dan hoef je het probleem niet in iets anders dan de hoofdremcilinder te zoeken
Groet
Roel (0475)
'83 One-Ten V8 LHD
Groet
Roel (0475)
'83 One-Ten V8 LHD
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Justin,
Vergeef me mijn onnozelheid, eerste laro .
Het is 90577520 - Brake Master Cylinder, in NL 79,01 euro ex. btw
Deze 64676942 ligt nu voor me op tafel, trw lucas staat er niet op.
er zit dot3-4 in (al bijna 4 liter) en man wat vindt ie dat lekker
Wel zijn we, na 3 weken stoeien met de remmen, er gaar van.
Gisteren een pneumatische rem ontluchtingsset besteld.
Zal morgen wel bezorgd worden en dan maar es weer in de strijd met het ouwe beessie..
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
Vergeef me mijn onnozelheid, eerste laro .
Het is 90577520 - Brake Master Cylinder, in NL 79,01 euro ex. btw
Deze 64676942 ligt nu voor me op tafel, trw lucas staat er niet op.
er zit dot3-4 in (al bijna 4 liter) en man wat vindt ie dat lekker
Wel zijn we, na 3 weken stoeien met de remmen, er gaar van.
Gisteren een pneumatische rem ontluchtingsset besteld.
Zal morgen wel bezorgd worden en dan maar es weer in de strijd met het ouwe beessie..
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Peter,
Ik zat met de oude cilinder op schoot..
En waar je de imbus in moet doen zie je het ventiel heen en weer gaan, ik vermoed dat er een onderdeeltje van het cilindertje mist als je dat normaal niet kunt zien.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
Ik zat met de oude cilinder op schoot..
En waar je de imbus in moet doen zie je het ventiel heen en weer gaan, ik vermoed dat er een onderdeeltje van het cilindertje mist als je dat normaal niet kunt zien.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Roel,
Laten we dat nou net niet geprobeerd hebben, zelfs niet aan gedacht...
Bedankt, het zal wel vrijdag of zaterdag worden voor we het kunnen testen, om 17.00 ist al donker achter buiten en kun je het lastig zien.
We houden jullie op de hoogte van deze lange vrijworstel-match.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
Laten we dat nou net niet geprobeerd hebben, zelfs niet aan gedacht...
Bedankt, het zal wel vrijdag of zaterdag worden voor we het kunnen testen, om 17.00 ist al donker achter buiten en kun je het lastig zien.
We houden jullie op de hoogte van deze lange vrijworstel-match.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi hoi ben ik weer,
Vanmiddag de achter remslang verwijderd, zag er goed uit aan de buitenkant maar zit helemaal verstopt.
Nieuwe eronder gezet.
Morgen proberen alles te ontluchten met het compressor ontluchtingssetje.
We zijn weer een stapje verder.
Fijn weekend allemaal.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
Vanmiddag de achter remslang verwijderd, zag er goed uit aan de buitenkant maar zit helemaal verstopt.
Nieuwe eronder gezet.
Morgen proberen alles te ontluchten met het compressor ontluchtingssetje.
We zijn weer een stapje verder.
Fijn weekend allemaal.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Joepie, gelukt... de achterremmen zijn ontlucht.
Gelijk maar besloten om voor ook de nieuwe remslangen te monteren die we bij Marthijn (larocenter amstelveen) gekocht hebben.
Maar helaas net als de hoofdremcilinder past het niet,
De stalen delen zijn te dik, de moertjes van de oude remslang passen er niet op en het gaatje in het midden is groter.
Beetje frustrerend.
GRRRRRRrRr 100,- euro weggegooid....
Maandag even naar Drachten anderen kopen, oude meenemen dan komt het vast goed.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
Gelijk maar besloten om voor ook de nieuwe remslangen te monteren die we bij Marthijn (larocenter amstelveen) gekocht hebben.
Maar helaas net als de hoofdremcilinder past het niet,
De stalen delen zijn te dik, de moertjes van de oude remslang passen er niet op en het gaatje in het midden is groter.
Beetje frustrerend.
GRRRRRRrRr 100,- euro weggegooid....
Maandag even naar Drachten anderen kopen, oude meenemen dan komt het vast goed.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
-
Dirk109
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Kosten die twee slangetjes €100.- ?
Het is vaak beter om de oude mee te nemen of op te meten ivm eerdere reparaties aan een oud voertuig waarbij bijna altijd andere maten onderdelen zijn gebruikt.
Succes Dirk
Het is vaak beter om de oude mee te nemen of op te meten ivm eerdere reparaties aan een oud voertuig waarbij bijna altijd andere maten onderdelen zijn gebruikt.
Succes Dirk
-
huibencarin@gmail.com
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Als ik het goed begrijp woon je in echtenerbrug toch?
Is het dan niet eenvoudiger om naar Ron Wagemans in blokzijl te rijden?
Groet Huib
(kalenberg)
Is het dan niet eenvoudiger om naar Ron Wagemans in blokzijl te rijden?
Groet Huib
(kalenberg)
-
westfries.
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Eigenlijk snap ik soms een topic niet zoals deze
na het eerste bericht kon niemand toch brullen zijn het de rem slangen of wel soms
.
\ Het probleem is, dat de achterremcylinders op volle druk blijven, ze blijven naar buiten staan.
\ We zijn nu dik 3 weken met de remmerij bezig en alles is al vernieuwd,
\ Het is om radeloos van te worden, ontluchten met spanbanden erom werkte ook niet, zelfs met de eezybleed had het geen effect.
\ De leidingen zitten niet verstopt.
.
Eigen schuld dikke bult van die 100euro
Iedereen denkt mee en geeft advies
Zelf te krenterig om naar de garage te gaan ???
Of om even duidelijk te omschrijven wat wel en wat niet dan was dit probleem waarschijnlijk al lang in achterhoede en de landrover apk gekeurd
Zo dat wilde ik gewoon even kwijt
vlag.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b63ce6a61340713b0c3a3cd69679d19b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', 'http://www.udcn.nl/FOTO/vlag.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', '', 15034706, 600, 600, 'Loading image ...', false);
na het eerste bericht kon niemand toch brullen zijn het de rem slangen of wel soms
.
\ Het probleem is, dat de achterremcylinders op volle druk blijven, ze blijven naar buiten staan.
\ We zijn nu dik 3 weken met de remmerij bezig en alles is al vernieuwd,
\ Het is om radeloos van te worden, ontluchten met spanbanden erom werkte ook niet, zelfs met de eezybleed had het geen effect.
\ De leidingen zitten niet verstopt.
.
Eigen schuld dikke bult van die 100euro
Iedereen denkt mee en geeft advies
Zelf te krenterig om naar de garage te gaan ???
Of om even duidelijk te omschrijven wat wel en wat niet dan was dit probleem waarschijnlijk al lang in achterhoede en de landrover apk gekeurd
Zo dat wilde ik gewoon even kwijt
vlag.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b63ce6a61340713b0c3a3cd69679d19b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', 'http://www.udcn.nl/FOTO/vlag.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', '', 15034706, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi allemaal,
Toen we de laro kochten zat er een reparatienota bij, waarop stond dat de remmen en nog veel meer dingen vervangen waren.
De reparaties waren niet uitgevoerd. De auto is 28-10-2011 op een auto-ambulance thuisgebracht.
Ik heb de verkoper gebeld en hij zou de benodigde materialen, remschoenen, remcilinders, hoofdremcilinder en 2 voor-remslangen (2 verschillende en passen beiden niet), deurrubbers en nog wat klein spul opsturen, samen met de vergeten trekhaak en een deel van de versnellingsbak, overdrive was eraf, we hebben een tandwiel en afdichtkap/deksel? ervoor in de plaats gekregen, dit werd ook mee gestuurd.
We gingen ervan uit dat de remslangen niet verstopt waren omdat deze er nog goed uitzagen en hard waren, beetje erg dom..
Maar door schade en schande wordt je wijs en oefening baart kunst.
De hoofdremcilinder kan er niet in, zit 1 remleidinggat in en bij deze auto zit er een gescheiden remcircuit in, 2 leidingen dus en de remslangen passen niet (dit samen was 100,- euro), dit heeft niets met krenterigheid te maken, maar onkunde van de verkoper.
Als laro-onderdelen verkoper neem ik aan dat je weet wat erin moet, maar niet dus.
Het zit allemaal gewoon een beetje erg tegen, maar het komt wel goed ooit.
Oja Westfries, ik probeer duidelijk te zijn, ken ook alle onderdelen niet bij naam en het is de eerste laro.
Vaak ben ik te ziek om eraan te werken dus het gaat gewoon heel langzaam.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
4 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/01/2012 22:47 door Veronica.
Toen we de laro kochten zat er een reparatienota bij, waarop stond dat de remmen en nog veel meer dingen vervangen waren.
De reparaties waren niet uitgevoerd. De auto is 28-10-2011 op een auto-ambulance thuisgebracht.
Ik heb de verkoper gebeld en hij zou de benodigde materialen, remschoenen, remcilinders, hoofdremcilinder en 2 voor-remslangen (2 verschillende en passen beiden niet), deurrubbers en nog wat klein spul opsturen, samen met de vergeten trekhaak en een deel van de versnellingsbak, overdrive was eraf, we hebben een tandwiel en afdichtkap/deksel? ervoor in de plaats gekregen, dit werd ook mee gestuurd.
We gingen ervan uit dat de remslangen niet verstopt waren omdat deze er nog goed uitzagen en hard waren, beetje erg dom..
Maar door schade en schande wordt je wijs en oefening baart kunst.
De hoofdremcilinder kan er niet in, zit 1 remleidinggat in en bij deze auto zit er een gescheiden remcircuit in, 2 leidingen dus en de remslangen passen niet (dit samen was 100,- euro), dit heeft niets met krenterigheid te maken, maar onkunde van de verkoper.
Als laro-onderdelen verkoper neem ik aan dat je weet wat erin moet, maar niet dus.
Het zit allemaal gewoon een beetje erg tegen, maar het komt wel goed ooit.
Oja Westfries, ik probeer duidelijk te zijn, ken ook alle onderdelen niet bij naam en het is de eerste laro.
Vaak ben ik te ziek om eraan te werken dus het gaat gewoon heel langzaam.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
4 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/01/2012 22:47 door Veronica.
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Huib,
Mooi man, das redelijk in de buurt, bedankt voor de tip.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
Mooi man, das redelijk in de buurt, bedankt voor de tip.
Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978
-
bas88pickup
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
En een heel veel betere keus om daar je spullen te kopen.....Ron heeft er wél kijk op, in tegenstelling tot Larocenter.....(ze zijn niet voor niks failliet)
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Tja, dat was ie al toen ik de wagen kocht, alleen wist ik dat toen niet.
-
Dirk109
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
In ieder geval lekker positief westfries!
Daar knapt iemand van op!
Dirk109
Daar knapt iemand van op!
Dirk109
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Dirk,
Zo positief vond ik westfries niet in zijn laatste post.
We hebben allemaal wel es een slechte dag.
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/01/2012 22:38 door Veronica.
Zo positief vond ik westfries niet in zijn laatste post.
We hebben allemaal wel es een slechte dag.
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/01/2012 22:38 door Veronica.
-
Marc-my-Words
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
westfries,
't Is na allerlei zijpaden al wel één week geleden door Remco Bouterse gesuggereerd => [landrover.startpagina.nl] .
Ik had het ook willen noemen maar er waren een paar dwaalsporen, en vlgs Veronica was veel vervangen, dat blijkt nu anders.
Marc
PS Veel succes in Echternerbrug, vrienden zijn naar E'brug "geëmigreerd" dus we moeten daar tzt eens langs.
't Is na allerlei zijpaden al wel één week geleden door Remco Bouterse gesuggereerd => [landrover.startpagina.nl] .
Ik had het ook willen noemen maar er waren een paar dwaalsporen, en vlgs Veronica was veel vervangen, dat blijkt nu anders.
Marc
PS Veel succes in Echternerbrug, vrienden zijn naar E'brug "geëmigreerd" dus we moeten daar tzt eens langs.
-
Dirk109
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Zo bedoelde ik het ook.(juist niet)
Dirk
Dirk
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Marc-My-Words,
Wat grappig en een kleine wereld.
Jullie zijn altijd welkom om een bakkie te doen.
En de Olde Grieze to be, te bekijken.
Groetjes Veronica
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/01/2012 00:03 door Veronica.
Wat grappig en een kleine wereld.
Jullie zijn altijd welkom om een bakkie te doen.
En de Olde Grieze to be, te bekijken.
Groetjes Veronica
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/01/2012 00:03 door Veronica.
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Hoi Dirk,
Ik snap niets van de smoeltjes, smiledingen behalve hihi.
Het is meer het probleem van westfries dan van mij, ik hoop wel dat ie nu opgelucht is.
Het leven is te kort om te mopperen of chagrijnig te zijn, maar zit wel vol tegenslagen.
DeLaro is mijn laatste auto, wilde altijd graag eentje hebben, maar deze wordt speciaal.
Groetjes Veronica
Ik snap niets van de smoeltjes, smiledingen behalve hihi.
Het is meer het probleem van westfries dan van mij, ik hoop wel dat ie nu opgelucht is.
Het leven is te kort om te mopperen of chagrijnig te zijn, maar zit wel vol tegenslagen.
DeLaro is mijn laatste auto, wilde altijd graag eentje hebben, maar deze wordt speciaal.
Groetjes Veronica
-
Marc-my-Words
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Ja, de wereld is klein en zit vol toeval.
Een collega emigreert naar een heel klein dorpje in Zweden om daar boer te worden.
Blijkt dat mijn schoonzusje dat dorpje kent, en dat haar grootvader daar schoolmeester was en de broer boer (er woont ook nog steeds een achternicht, die weer op de kinderen van die collega paste). De collega had de andere boerderij gekocht !!
Mijn schoonzusje zag het toevallig omdat mijn broertje uit onze naam een boek moest opsturen aan die collega, ze zag de notitie met het voor haar maar al te bekende adres (want ze was in haar jeugd vaak genoeg bij die grootvader en broer-boer geweest).
Marc
Een collega emigreert naar een heel klein dorpje in Zweden om daar boer te worden.
Blijkt dat mijn schoonzusje dat dorpje kent, en dat haar grootvader daar schoolmeester was en de broer boer (er woont ook nog steeds een achternicht, die weer op de kinderen van die collega paste). De collega had de andere boerderij gekocht !!
Mijn schoonzusje zag het toevallig omdat mijn broertje uit onze naam een boek moest opsturen aan die collega, ze zag de notitie met het voor haar maar al te bekende adres (want ze was in haar jeugd vaak genoeg bij die grootvader en broer-boer geweest).
Marc
-
Veronica
Re: waarom blijven mijn achterremcylinders op spanning?
Mooi hé dat soort toevalligheidjes.
Zo heb ik er ook eentje, ik heb in Alkmaar de detailhandelsschool gedaan, omdat ik daar woonde uiteraard.
We gingen naar Eesveen (Bij Steenwijk) kamperen op camping De Hoogte, waar elk jaar een optocht gehouden werd.
Ik leende een pony van een boer in Eesveen, reed 'm in de optocht, beessie vrat praalwagen voor 'm bijna kaal...en na 14 jaar komt een klasgenootje (woonde ook in Alkmaar en had zijn vriendin in het leger leren kennen, Appelscha geloof ik) met zijn vriendin hier op bezoek.
Toen ik de voordeur opendeed zei ze, jij bent da wicht op de pony in Eesveen die onze wagen opvrat...
Leip he maar wel leuk.
Zo heb ik er ook eentje, ik heb in Alkmaar de detailhandelsschool gedaan, omdat ik daar woonde uiteraard.
We gingen naar Eesveen (Bij Steenwijk) kamperen op camping De Hoogte, waar elk jaar een optocht gehouden werd.
Ik leende een pony van een boer in Eesveen, reed 'm in de optocht, beessie vrat praalwagen voor 'm bijna kaal...en na 14 jaar komt een klasgenootje (woonde ook in Alkmaar en had zijn vriendin in het leger leren kennen, Appelscha geloof ik) met zijn vriendin hier op bezoek.
Toen ik de voordeur opendeed zei ze, jij bent da wicht op de pony in Eesveen die onze wagen opvrat...
Leip he maar wel leuk.