rrc4x4.nl??

[Bart van Dessel]

Ik heb een RRC te koop staan en een geinteresseerde liet via de mail weten dat een 2 drs. van 1990 niet mogelijk is omdat de 2 drs. toen al uit productie was. Ik weet dat de 2 deurs Range Rover tot 1994 geproduceerd is geweest voor de exportmarkt (Portugal en Spanje geloof ik...). Hij had de (onjuiste) informatie van een website afgehaald en wel deze: [www.rrc4x4.nl] Kent iemand deze site? Staan behoorlijk wat fouten in en er wordt een financieële bijdrage gevraagd terwijl er helemaal geen naam of adres op te vinden is, kreeg er alleen een beetje fronzende wenkbrauwen van. Ik dacht iedereen te kennen maar deze was nieuw voor mij.

Groetjes, Bart

[sjorsboomschors/aka/PP]

zou zeggen: bel 'm eens... 06-22246651

[Ben leert elke dag van zijn Laro's]

sjorsboomschors/aka/PP Schreef:
-------------------------------------------------------
> zou zeggen: bel 'm eens... 06-22246651


Moet je wel de tijd in de gaten houden, ik lees net dat hij op werkdagen tussen 12 en 14:00 uur bereikbaar is en ander tussen 19:00 en 20:00 uur

[vossehoff]

Lijkt me haast een hobbyist die van zijn hobby een bijbaan heeft gemaakt.

gr Niels

[Dixo]

Nederland, België en Frankrijk was in 1993 de tweedeurs ook nog een mogelijkheid, dacht 1994 ook.

[sjorsboomschors/aka/PP]

for whats it worth....
Quotewiki One of the first significant changes came in 1981, with the introduction of a four-door body.[5] Until then, Range Rovers only had two doors, making access to the rear seats rather awkward. These doors were also very large and heavy. Several companies offered conversions to four doors in the late 1970s. One by the company Monteverdi was approved for warranty purposes by Land Rover and was closely followed when the company produced its own development. The four-door version was received well by the public; its popularity being such that the two-door was discontinued in the United Kingdom in 1984,[6] although the two-door continued to be produced to the end, mainly for the French market

[bertil]

hoi,

vooral in frankrijk zijn er veel 2drs rrc's te koop met bouwjaar 90-94

groet bertil

[bertil]

hoi,

het enige waar die misschien over zou kunnen vallen is het feit dat de 2 drs nooit met 2.5td geleverd kan zijn en dan is een koets van 1990 en een chassis van 1980 wel een (belasting)probleem tenzij(zoals ik verwacht)die zo ingevoerd is.

gr bertil

[Bart van Dessel]

bertil Schreef:
-------------------------------------------------------
> hoi,
>
> het enige waar die misschien over zou kunnen
> vallen is het feit dat de 2 drs nooit met 2.5td
> geleverd kan zijn en dan is een koets van 1990 en
> een chassis van 1980 wel een (belasting)probleem
> tenzij(zoals ik verwacht)die zo ingevoerd is.
>
> gr bertil

Ha Bertil, hij is zo ingevoerd dus moet geen probleem wezen. Heb je pas nog die rit van 4x4anders gedaan?

gr, bart

[Bart van Dessel]

bertil Schreef:
-------------------------------------------------------
> hoi,
>
> vooral in frankrijk zijn er veel 2drs rrc's te
> koop met bouwjaar 90-94
>
> groet bertil

Inderdaad, tot 1994, lijkt me wel een fantastische auto dan, restaureren, Brooklands green, 4.6 d'r in (shit, waar ligt dat blok ook alweer...)

[bertil]

hoi,

ja dat blok ligt nu bij mij in de range, gisteren op de motorsteunen geplaatst en begonnen met aan sluiten.

maandag gaan we verder met de radiateur(ik weet nog niet of het een 3.9 radiateur wordt)en dan hopen we voor het eerst te kunnen starten.

we hebben een rit met 4x4 anders gehad ja! was op zich wel leuk,wel veel foutjes gemaakt (door ons en organisatie)

ik hoop de volgende keer(22 januari) met mn eigen RRC mee te rijden en als jij nu ook komt kan je gelijk het resultaat bewonderen.

groet en een fijne jaarwisseling!

bertil

[Andtee]

volgens mij heet hij john en bouwt hij voornamelijk RRC om