Kan niet meer schakelen.

[Corné van Dongen]

Hoi,

Landy=problem car, vooral als hij al ruim 40 jaar oud is Geen probleem, vind het best leuk om te sleutelen, helemaal als het lukt.

En nu lukt het even niet....

Probleem: we hebben een Serie 1of2 a :

hsq99t.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b80ac6ea7eac4d7159f454151b16c66c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi39.tinypic.com%2Fhsq99t.jpg', 'http://i39.tinypic.com/hsq99t.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi39.tinypic.com%2Fhsq99t.jpg', '', 14868761, 600, 600, 'Loading image ...', false);


en nu kan ik niet meer schakelen. Dat wil zeggen, wanneer ik hem in de 1e of2e (etc.) zet dan 'pakt' hij hem niet.

Nu heb ik al gekeken naar de selectors etc. maar daar zag ik niets bijzonders aan. Dus maar naar de slave-cilinder gekeken:


foex6f.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c911b9a5e553a09de8692cb900ec4df0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi40.tinypic.com%2Ffoex6f.jpg', 'http://i40.tinypic.com/foex6f.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi40.tinypic.com%2Ffoex6f.jpg', '', 14868761, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Maar daar zag ik ook niets vreemds aan.

Wanneer ik het koppelingspendaal intrapt dan zie je ook de overdracht van de gaffel naar die handel, die van de koppeling komt. Kortom alles lijkt er goed uit te zien, maar het werkt dus niet. Voldoende vloeistof in het reservoir bij de master cilinder.

Iemand een idee/suggestie? Zou het kunnen dat er een luchtbel in de leidingen is gekomen, en ik eerst moet ontluchten?

Alvast bedankt. Enne... een gezellig weekeind!

Groetjes uit de bush,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

[Thimo]

Beste Corné,

Misschien een minder slimme opmerking maar staan jou 2 bedieningspoken ( met rode en gele knop ) wel in de juiste positie?
Is jouw probleem plotseling gekomen?

Groeten uit een koud en nat Breda.

Thimo.

[Corné van Dongen]

Hoi Thimo,

Die stonden goed, en ik heb ook geprobeerd in 4wheel drive, high gear etc. Daar ligt het m.i. niet aan.

Groetjes,
Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

[Apen-nootjes]

Is het probleem dat hij niet ontkoppelt of juist niet koppelt...

Als hij niet koppelt kan het natuurlijk ook gewoon een versleten koppelingsplaat zijn...

[Thimo]

Beste Corné,

Als ik het goed heb heeft de rode hendel op ca 15 cm vanaf de onderkant een kogel.
Deze kogel valt in een ring welke met een moer vastzit op de as van de bak.
Zit deze moer nog goed vast?

Mvg Thimo.

[Corné van Dongen]

Beidde doet hij niet meer, kan dus niet meer in een versnelling schakelen, en als ik hem zonder te ontkoppelen in de 2e of 3e zet gebeurd er ook niets....

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

[Corné van Dongen]

Ja, zit nog goed vast.

Alvast bedankt voor het meedenken Thimo & Apen-nootjes.

Greetz,
Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

[BlueMotion]

Ik lees wel wat overeenkomsten.
In onderstaande topic werden door de prikkers ook goede tips gegeven...
[landrover.startpagina.nl]

Hieronder de reactie van RobStewart van het LRCH forum.
Misschien heb je hier wat aan?!

Hi,

Before you take out the seat base, remove the inspecton panel under the middle seat/cubby box.

On the top of the left hand side of the tussenbak where it joins the versnellingsbak and just n front of the overdrive is a small rectangular inspecton plate. Remove this and under it is the output shaft of the versnellingsbak and the main driving gear of the overdrive which drives the tussenbak. If you now select 1st gear with the engine running and slowly let out the clutch look to see if the gear rotates, if it doesn't look to see if the shaft itself rotates. If the shaft rotates but the gear doesn't then the problem is in the overdrive gear. If both the shaft rotates and the gear rotates then the problem is in the tussenbak. If nothing rotates then the problem is either in the mainshaft of the versnellingsbak or the centre of the kopplingsplaat has disntegrated. If this is the case then you can pull out the centre secton of the floor where it meets the shutboard and remove the small inspecton cover on the bellhousng. Repeat the test and look at the koppling. You should be able to see if the plate is rotating and the shaft. If the plate rotates and the shaft doesn't then it's the plate and if the plate and shaft rotate it's the shaft.

Hope ths Helps.

Rob.

[JvD]

Misschien zit het probleem wel in de versnellingspook die niet meer doet met de selectors want deze behoort te doen.
Het bolletje van de pook moet in de selectors heen en weer kunnen bewegen. Dit moet te zien zijn.

Ik weet het niet zeker meer, maar om te pook goed te monteren behoren de selectors in rij te staan zodanig dat de bol van de pook heen en weer kan bewegen zodat een van de selecteurs verschoven kan worden.

Op de foto is het bolletje van de pook te zien (wel goed kijken). Het moet mogelijk om vast te stellen of de pook via het bolletje de selecteur in beweging kan zetten. Zo niet dan is er iets mis met de pook en/of de opstelling daarvan.

vwbh3.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e290e3b4041fbc86a6d6dd1851e19850', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi43.tinypic.com%2Fvwbh3.jpg', 'http://i43.tinypic.com/vwbh3.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi43.tinypic.com%2Fvwbh3.jpg', '', 14870127, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Succes ermee.

JvD

[Roelie]

Maar versleten koppelingsplaat gaat niet zo van het ene op het andere moment geen aandrijving
meer,had je volgens mij eerder vernomen doordat hij begon te slippen.

Roelie


395.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2b2cb6407643eb9d0f49a29470fa0a9a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/395.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2F395.jpg', '', 14870292, 600, 600, 'Loading image ...', false);

klik hier voor foto's restauratie Leutje Rovertje
Laatste update 22 juli 2012

[joke.eli@kpnmail.nl]

Beste Corné,

Ik heb enige tijd geleden het zelfde probleem gehad.
Plotseling geen aandrijving meer.
Volgens alle geconsulteerde experts o.a. een monteur van de wegenwacht moest het de koppeling zijn.
We hebben de wisselbak achter de motor vandaan gehaald en toen bleek dat uit het hart van de koppelingsplaat een stuk was uitgebroken en dat stuk lag tussen de diafragma die na een keer (de laatste keer) intrappen niet meer terug kon. Een nieuwe koppelingsplaat en het probleem was opgelost.

Groeten en succes met het vinden en oplossen van de oorzaak, Eli

[Corné van Dongen]

Dit geeft me moed, en ik hoop ook dat dit het probleem niet is.

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

[Corné van Dongen]

Hoi Rob,

Bedankt voor deze prachtige link, heb het PDF-filetje bekeken, echt heel goed!

Wat Rob Stewart beschrijft klinkt heel logisch, zo zou ik stap voor stap kunnen achterhalen wat het probleem is. De shaft (aandrijfas?) draait iig rond, maar de gear (?).... ik ga morgen / zondag even een stukje filmen, en dit dan hier -via youtube- plaatsen. Misschien kunnen jullie er dan wat meer aan zien.

Allen hartelijk dank voor het meedenken, uiteraard ook aan JvD die op de foto nog zichtbaar is .

Groetjes,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

[Corné van Dongen]

Heb zojuist gefilmd, en denk dat de overbrenging van de slave cilinder naar de schakelbak te minimaal is. Waar dat aan ligt is nog even de vraag.

Hier de filmpjes, hopelijk zien jullie wat er aan de hand is?



en



Alvast bedankt en een heel gezellig weekeind!

Groetjes uit de bush,

Corné,

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

[Rickske]

Als je dan het plaatje op het inspectiegat van de bellhouse (waarmee de voorkant van je pook vastzit) er al haalt, moet je tijdens het bedienen van het koppelingspedaal kunnen zien of daar iets misgaat toch? Eventueel met een zaklamp.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6af5a7a9fd3131e7954dd0f6fdb6d9f7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14872559, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

[paulus-109]

of het nou komt omdat ik gister wat te diep en het glaasje heb gekeken of door het filmpje, ik zie niet veel beweging behalve die van de camera

als je de versnelling inschakeld en de koppeling op laat komen hoor je dan iets? voel je wel iets of wat weerstand?
je hebt een overdrive zie ik, als je die er af schroeft kijk je op een soort tandwiel wat heel vaak kapot gaat...........

indien je wel min of meer wat beweging voelt met op laten komen van de koppeling dan zou ik de slave vervangen
omdat die er wel wat vettig uitziet, als het cupje opgezwollen is kan hij nog afdichten maar tevens ook blijven hangen
zodat de koppeling niet volledig meer koppeld.

je kan de slave demonteren en schoonmaken, als hij nog goed is kan je hem ook weer in elkaar zetten.

succes paul

[Corné van Dongen]

Hoi Paul,

Filmpje is idd niet zo duidelijk, maar ik weet ook niet hoeveel jij gisteren gedronken hebt ?

Als ik de versnelling inschakel en de koppeling laat opkomen is er helemaal geen weerstand. Toch dan maar de slave schoonmaken, systeem bleeden en opnieuw proberen?

Bedankt,
Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

[joke.eli@kpnmail.nl]

Dat zou kunnen, ik zag het pas toen ik de plaat in de handen had.

[JvD]

Wat ik in ieder geval gezien heb in het eerste filmpje dat de push rod van de slave cylinder NIET bewoog. Dus bij het intrappen van de koppeling vind er in ieder geval GEEN overdracht plaats. Er zit dus in ieder geval iets niet goed in de hydrauliek van de koppeling.

De slave cylinder is nog niet zo heel lang gelden vervangen maar kan dus toch al wel weer naar de filistijen zijn, je zou misschien een nieuw cupje erin kunnen zetten (binnenin dus bij het zuigertje).
Ook de master cylinder kan naar de filistijnen zijn. Ook hier zou je om kosten te sparen eerst eens een nieuw cupje binnenin kunnen zetten; tenminste als je die uit elkaar kunt halen. Daarna ontluchten; dat schijnt niet zo moeilijk te zijn bij koppeling; gemakkelijker dan bij de remmen.

Ik denk dat dit het proberen waard is en daarna kan in ieder worden vastgesteld/zal te zien zien zijn dat de push rod in ieder geval wel beweegt.

Probeer in ieder geval eerst het bovenstaande op te lossen. Voor je het weet heb je 10 problemen onder handen.

In het tweede filmpje heb wel kunnen zien dat de versnellingspook in ieder geval een van de selecteurs in beweging bracht dus mag ik aannemen van de andere twee selecteurs ook.

Succes ermee,

JvD

[paulus-109]

corné,

hoeveel ik gedronken heb weet ik niet meer, het waren in ieder geval teveel GIN TONIC,s.

ik zou eerst de hulp en werkcylinder goed nakijken voor je verder gaat
indien die heel zijn verdenk ik als volgende het overbrengingstandwiel van de OD
en daarna de koppelingsplaat

paul

[Corné van Dongen]

Gin tonic: goede remedie tegen malaria , maar moet je wel iets van 2 liter tonic drinken (de gin is om het aangenaam te maken).

Ga komende week eerst eens de cilinders er af halen, bekijken, schoonmaken en ontluchten. Mogelijk biedt dat al soelaas.

Bedankt voor al jullie reacties, ik laat het nog weten.

Groetjes,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

[Nick]

Als je de slave cilinder er toch af draait kun je gelijk (als de cilinder er dus inmiddels vanaf is) de wagen even in de 1 zetten en proberen te starten, schiet hij dan wel voorruit dan zal de slave cilinder wel vast zitten in ontkoppelstand. Rijdt hij dan nog niet dan denk ik inderdaad dat het overdrive-tandwiel zijn beste tijd heeft gehad, of dat je koppelingsplaat niet meer goed is. Zorg wel dat je zeker weet dat hij nergens meer in de vrij staat als je verder gaat sleutelen, beetje jammer om er achteraf achter te komen dat een pookje niet goed stond ofzo.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl

[JvD]

Gevonden ergens op het internet.


Hij koppelt niet.. dus is het waarschijnlijk geen probleem met het koppelings pedaal. draai de slave cilinder eens van de bak af, en kijk of die dan wel koppelt.
als die dan nog niet koppelt, is het een probleem met je drukgroep (of de arm waar de slave cilinder van de koppeling tegenaan drukt om de drukgroep in te drukken. )
als die dan wel koppelt, blijft je slave cilinder in de uitgedrukte positie staan (de pen drukt tegen een plaat aan, welke de koppeling ontkoppelt.) en zul je moeten kijken waarom die niet terug gaat.


Lijkt me simpel om te controleren. Ik vertrouw die slave cylinder niet.
Nick Smeets schreef ook al over het vastzitten van de slave cylinder in ontkoppelstand. En Paulus-109 dat de slave cylinder en nogal vettig uitzag en het afdichtings cupje er opgezwollen uitzag.

Succes.

JvD

[Rickske]

Als dat t is maakt het ook niet uit, dan moet je er toch bij.. maaar wel jammer om v-bak of m-blok er uit te takelen om er achter te komen dat daar niets mis is.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d9cd9aaa2a481c8d50be5cb21fbc9f38', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14878278, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

[paulus-109]

dat het cupje er opgezwollen uitziet beweer ik niet, enkel dat ik de slave er niet fris uit vindt zien en dat hij ken blijven hangen door een opgezollen cupje.

jouw tip eens te proberen zonder slave en dan kijken of hij wel koppelt is een goede.

ik gok op tandwiel O/D

paul

[HLaan]

Uit het gehele verhaal filter ik het volgende,
Je hebt de slave cilinder vd koppeling los gehad en weer gemonteerd, op de filmpjes lijkt deze niet te werken dit zit dus zeker niet goed maar is niet de oorzaak dat de auto niet rijd enkel dat deze niet ontkoppeld !
Wanneer de slave cilinder niet werkt en je de auto in een versnelling zet moet je dus hetzelfde effect hebben als schakelen zonder de koppeling te gebruiken.
Er is wat ik zie dus duidelijk meer mis dan enkel de bediening van de koppeling, je zet op het 2e filmpje de auto in verschillende versnellingen met draaiende motor terwijl je de bak niet kan ontkoppelen. Dat je moet je eens proberen met een goed rijdende auto, met draaiende motor zonder de koppeling te gebruiken in zijn 1e zetten dan heb je echt LoL !

Oorzaak moet je denk ik toch gaan zoeken in het verhaal van de koppelingsplaat waar het hart uit is gebroken, heb je al door het kijkgaatje gekeken in het belhuis (waar de voorste bouten van de versnellingpook zitten gemonteerd, ja de pook moet er dan helemaal af).

Succes,



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 06/12/2011 21:53 door HLaan.

[Corné van Dongen]

Hier ben ik weer, heb de master cilinder vervangen, en meteen een heel verschil! Meteen bij het intrappen van het koppelingspedaal heb ik tegendruk, en de pushingrod beweegt goed.

Alleen.... nog steeds geen versnelling, m.a.w. ik kan wel in een versnelling schakelen, maar dan gebeurd er nog steeds niets. Binnenkort ga ik de pook er af halen en in het inspectie luikje kijken, zal hier dan wel een foto / filmpje plaatsen.

PS. de reden dat ik binnenkort ga sleutelen heeft met de temperaturen te maken, gisteren 37,5 vandaag 35,5 .

Groetjes uit de wame bush,

Corné.

Amukela Game Lodge.
[www.facebook.com]

[Paul Kampeerrover]

Toch nog ff goed ontluchten!

[paulus-109]

ik zou direct de overdrive er af halen en tandwiel nakijken

[BlueMotion]

Ook my 2 cents zet ik in op de overdrive.
kijk naar de RTC7168 en de RTC7170

de goedkoopste die kon vinden [www.shop4autoparts.net]

foto van mijn oude en nieuwe Clutch Sleeve:
[picasaweb.google.com]

en mijn oude en nieuwe Main Shaft:
[picasaweb.google.com]

De reden waarom ik ff een klein beetje minder sleutel heeft ook te maken met temperaturen. Blauwe klauwe tijde als je buiten sleutelt

[Johan1950]

En gelukkig was een van onze gasten die hier in December verbleef aardig bekend met Landrovers! Na nog geen 10 minuten had hij het probleem al gevonden: zat in de rear diff en dus niet in de schakelbak of koppelingcilinder etc.

Rear diif is nu voor een gedeelte gereviseerd, van de week hoop ik de aftapschroef ergens op de kop te tikken: die is verdwenen.... Hierna olie bijvullen en rijden maar .

Groetjes vanuit de bush,

Corné.