nu ben ik aan de beurt!

[John Straatman (johnstraatman@hotmail.com)]

Vanochtend wilde ik een paar boodschappen doen maar bleek iemand zich toegang verschaft te hebben tot de 110 en alle draden onder het dashboard vandaan getrokken te hebben, na het wegbreken van het onderste deel van het dashboard links van de stuurkolom.
Ik wil jullie niet met mijn problemen opzadelen maar het is fijn om het hier even te kunnen luchten.
Ik denk dat het niet gelukt is de auto te stelen omdat het een ex-Mariniers is en dus een aparte schakelaar in het systeem heeft die alle stroom onderbreekt. De vermoedelijke amateur crimineel had dat vermoedelijk niet in de gaten.
Les die ik er uit geleerd heb en graag met jullie wil delen: Ik ga nog een tweede onderbreker, met sleutel die je mee kan nemen (net als op de Light Weight, bij de ex-Mariniers kan dat niet), op een minder zichtbare plaats installeren om de volgende crimineel die net iets meer kennis van zaken heeft alsnog voor te zijn.
Dit is misschien toch nog een leuke vraag om te stellen, even zien wat de meningen hierover zijn: zouden jullie de bestaande onderbreker vervangen door een met uitneembare sleutel of een extra onderbreker elders aanbrengen?

Met vriendelijke groet,

John

John Straatman

image009.jpg --> mod_embed_images_loadimage('62b51037a94858e4c3911f3e5c229060', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', 'http://straatman.biz/index_files/image009.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', '', 14807406, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Binky, LW uit 1978
Colonello, 110 ex-Mariniers uit 1989

www.straatman.biz

[Sander Barens]

Dat is balen van de schade, maar gelukkig stond de auto er nog.

Zelf ga ik een startknop bijplaatsen, een stroomonderbreker en een soort startblokkering via de militaire lichtknop.

succes met de reparatie.

Sander

[AadG]

schakelaar tussen de aansturing vd startmotor, krijg je hem niet gestart.

In geval 200/300 Tdi een schakelaar tussen de brandstofklep, geen diesel.

[John Straatman (johnstraatman@hotmail.com)]

@ Sander: dank je wel voor het medeleven

@ Aad, grappig, ik ben een uurtje gaan rennen om na te denken en kwam ook al tot de conclusie van de aansturing van de startmotor. Dat is toch gewoon een "dunne" draad, en niet een voor hoge amperages? Ik wil wel graag een schakelaar die met sleutel te bedienen is.

Met dank,

John

[Gromit]

AadG Schreef:
-------------------------------------------------------
> schakelaar tussen de aansturing vd startmotor,
> krijg je hem niet gestart.

Dan zou ik dus ook de slinger uit de auto halen

[Patrick Nieuwenhuis]

ik zou iets maken dat de startmotor ronddraait maar niet aanslaat doordat geluid wordt de eigenaar of buren wakker,dus geeft de dief nog even hoop door t starten dat hij denk dat de auto zou kunnen aanslaan ,onderweil heeft ie een bijl in zn nek

[westfries.]

De zekering van de brandstofpomp aan je sleutelbos hangen dus

vlag.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5f677c15c41cc5cbb140b1d9fa7eb220', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', 'http://www.udcn.nl/FOTO/vlag.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', '', 14808500, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[roelos]

Ik heb ooit een citroen cx gehad waar de vorige eigenaar een draadje had gelegd van contact naar toeter. Zet je het contact aan, gaat ie loeien. En in dat draadje had hij dan weer een aan/uit schakelaar gezet die op een beetje raar plekje aan de tunnel zat. Als je wegloopt schakelaartje aan, voor het starten schakelaartje uit.

[sander "one10"]

mijn 110 is onderbroken in alle stroom
voor de + zit binnen op rare plek

verder nogwel een beveiliging ingebouwd maar ga niet alles vertellen natuurlijk(ivm inbrekersgilde wat meeleest?)

succes met je reparatie van je schade !!

groetjes

sander

110 1984 (2.7diesel Nissan is er uit) 300tdi met r380 en 1:4 tussen bak , proefrit was zeer geslaagd

[paulus-109]

een doorgewinterde dief weet dat je met behulp van de dikke plus op de starter de solenoid ook wel in gang krijgt..........
dus een schakelaar in de stuurdraad helpt weinig.

zelf heb ik de volgende acties ondernomen:

- massasleutel gemonteerd onder de zitting met afneembare sleutel, voorzien van dun lusje voor geheugen radio.
- tweede slot in de pluskabel, bereikbaar in de motorruimte ook met lusje
- slotvanger aangepast met trekkabel in de cubby welke afsluitbaar is
- werkend stuurslot, en er ook op zetten!
- gps tracker waarvan ik niet ga vertellen waar hij zit.............

voor de deur staat de auto nooit op slot scheelt een hoop schade. de radio mogen ze hebben frontje zit in de cubby
als ik ergens op een vreemde plek parkeer beidde sleutels er af en niks in het zicht, voor de formaliteit dan maar op slot.
geven ze hier in belgie nu een boete voor, hij moet op slot staan..................

als ze het echt om de auto zelf gaat komen ze nog wel een x, als het voor een ramkraak was heb je geluk gehad. de td5 van een maatje van me is laatst hier wel voor gestolen, eerst thuis ingebroken voor de sleutels...........

sterkt paul

[Edwin]

wou ik ook voor mijn series doen maar vind het toetertje nogal l*llig

[VeeTee]

roelos Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik heb ooit een citroen cx gehad waar de vorige eigenaar een draadje had gelegd van contact naar toeter. Zet je het contact aan, gaat ie loeien. En in dat draadje had hij dan weer een aan/uit
> schakelaar gezet die op een beetje raar plekje aan de tunnel zat. Als je wegloopt schakelaartje aan, voor het starten schakelaartje uit.

Ah, wel 'n aardig idee. Variant: neem dan een dubbele schakelaar (1x breek, 1x maak) zodat wanneer de schakelaar bedient wordt tegelijk de brandstofklep uitgeschakeld en de toeter aan geschakeld wordt (en vice versa natuurlijk).

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

[ToyRoverlander]

Ik gooi bij mij de electrische lockers erin voor en achter... maar heb er wel een trucje mee natuurlijk....
Probeer hem maar eens een haakse bocht om te krijgen, de oprit op, zonder stuurbekrachtiging en beide lockers erop

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Toy-Rover, '65 Series IIa 112" 4deurs softtop
3B 3.4 diesel, H41 4bak, HDJ80 assen, dual E-locked, SOA, 48" voorveren, 5125series 14" Bilsteins rondom, 4:1 Orion tussenbak, 63" chevy achterveren, custom tank, Mitsu TD04L-13T turbo, Saab intercooler, Hellfire Fabworks High-steer, rolbeugel, Crow 4point harnesses. Alu radiator, 2x 24V Spal fans, OBA...En nog wat klein spul....
Rijdend en al! nu nog geluidsisolatie om het zaakje wat stiller te krijgen..

[AadG]

Als je er een 2.5 kwdr aanzet isìe zeker dik genoeg.

[Fraggledefender]

@VeeTee zijn idee is wel leuk. Lekker dubbel. Mar waar vindt je die schakelaars? Heb ff gezocht op maak en breek, maar dan kom ik ze niet tegen.

Jan

[Puffino]

Dat zijn ook geen schakelaars maar relais.

De schakelaar is dan een gewone aan-uit variant.

[JustinvS]

Ik zou afhankelijk van hoeveel CCA jouw accu door de startmotor heen jaagt deze (500 Amp voor 5 sec.) of deze (2500 Amp voor 5 sec.) in de dikke draad naar de startmotor monteren.

Dit is net als iedere andere methode opzich niet 100% zeker, maar maakt het voor de gelegenheidsdief een aanzienlijk moeilijkere klus. Andere tips zijn een gps tracker met evt. ingebouwd alarm (waar je niets meer aan hebt als een professionele dief een gps/gsm blokkeerapparaat meeneemt), deurschakelaars met afstandbediening op een geluidsignaal, een extra brandstof onderbreker, hem in de 4x4 met handrem wegzetten tegen slepers en lepelaars, en ten slotte een pond C4 onder de stoel met drukgevoelige ontsteker (en eventueel een onderbreker voor als je er zelf in wil gaan zitten).

Groeten,
Justin

"Rockbell", "Ninety" en "Sheska"
prikhandtekening600x176II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('70be804fbd1aba3a0138326466bd4845', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-KCEiw2c0Des/ThsJ4g9hmPI/AAAAAAAABMs/O3uD7o-3mBw/prikhandtekening600x176II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', '', 14811989, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[VeeTee]

Fraggledefender Schreef:
-------------------------------------------------------
> @VeeTee zijn idee is wel leuk. Lekker dubbel. Mar waar vindt je die schakelaars? Heb ff gezocht op maak en breek, maar dan kom ik ze niet tegen.
>
> Jan

81 cent bij de Conrad...

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

[vossehoff]

Kraantje op de brandstof leiding? Weinig gedoe en dan staan ze gewoon na een kilometer stil.

En dan ga als dief echt niet proberen te sleutelen aan een Landrover.

gr Niels

[JustinvS]

Dat bedoelde ik inderdaad met een extra brandstofonderbreker. Die van mij werkt alleen voor geen meter, als ik het kraantje omdraai zuigt hij ineens de andere tank leeg

Groeten,
Justin

"Rockbell", "Ninety" en "Sheska"
prikhandtekening600x176II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3153c7e4cb66e556f441b8e06741c640', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-KCEiw2c0Des/ThsJ4g9hmPI/AAAAAAAABMs/O3uD7o-3mBw/prikhandtekening600x176II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-KCEiw2c0Des%2FThsJ4g9hmPI%2FAAAAAAAABMs%2FO3uD7o-3mBw%2Fprikhandtekening600x176II.jpg', '', 14812441, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Marc-my-Words]

Er zijn ook kant-en-klare systemen die in de koppelingshydrauliek gemonteerd worden.
Ik meen dat het een systeempje is met een kraantje en een ventiel zodanig dat je de koppeling wel in trapt en de koppeling daarna niet meer terugkomt.
Na een keertje trappen is ie dus geheel en blijvend ontkoppeld.

Andersom kan ook: een kraantje en een "zijtak" naar een stijg-pijpje. Kraantje open en je krijgt m niet meer ontkoppeld, alsof één van de cylinders van het koppelingssysteem stuk is.
Deze laatste oplossing lijkt mij eigenlijk kinderlijk eenvoudig, kraantje zou je zelfs met een trekdraadje kunnen bedienen.

Marc

[vossehoff]

Gewoon een tank los knippen van het systeem, dan werkt hij opeens geweldig goed.

gr Niels

[Apke]

Ik heb een massa schakelaar met sleutel gemonteerd.
500020_1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a49f856f5ae695be277420190df9c34a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.rdae.nl%2Fimages%2Fbig%2F500020_1.jpg', 'http://www.rdae.nl/images/big/500020_1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.rdae.nl%2Fimages%2Fbig%2F500020_1.jpg', '', 14813053, 600, 600, 'Loading image ...', false); Geen aandelen, maar gewoon te koop bij Rick Donkers (en vast ook bij andere winkels).

Om de radio en het klokje te ontzien heb ik een 1 amp zekering over de schakelaar gezet. Zo blijft het geheugen van de radio actief ook als de massa schakelaar uit staat.

In geval van problemen (sluiting / brand / enz) dan is de 1 amp zekering zo kapot, dus de massa schakelaar blijft zijn werk doen.

Tot nu toe alleen een kapotte zekering mee gemaakt omdat ik de auto wilde starten zonder de massa aan te zetten

Voor de rest kan ik niets anders zeggen dan dat ze met hun jatten van andermans spullen moeten blijven.
Ik ben voor gepast geweld (maar dan moeten ze beloven om niet terug te slaan haha).

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('93a46020a01157e46c88217d723659bc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 14813053, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

[landrover500]

Edwin Schreef:
-------------------------------------------------------
> wou ik ook voor mijn series doen maar vind het
> toetertje nogal l*llig
Gebruik dan een 6V kever clakson: erg HARD op 12V en ja die blijft het doen, heb ik getest.

[Marc-my-Words]

landrover500 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Edwin Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > wou ik ook voor mijn series doen maar vind het
> > toetertje nogal l*llig
> Gebruik dan een 6V kever clakson: erg HARD op 12V
> en ja die blijft het doen, heb ik getest.

Leuke spelling "clakson".

Eigenlijk is het een merknaam die soortnaam is geworden (dus net als VIM).
De britse producent heet Klaxon, dus claxon met een c is al hypercorrect.
En claxon op z'n frans uitspreken .... heeft dus alleen zin in Frankrijk.

Marc

[John Straatman (johnstraatman@hotmail.com)]

De sleutel van Apke is inderdaad wat ik ook in gedachte heb, kan dan eventueel verstopt onder stoel om accu's te onderbreken (accu's bij ex-Mariniers tussen de stoelen) of ergens tegen schutbord of in linker wielkast (misschien te gevoelig voor modder) om startmotor te onderbreken

Dank voor het meedenken,


John