Ik ben op zoek naar een nieuw setje veren en dempers voor mijn One Ten.
Gezien de kwaliteit en ervaringen die ik links en rechts heb gelezen/gehoord is mijn keuze op Old Man Emu gevallen.
Nu zie ik alleen door de veren en dempers de juiste set niet meer..
De specs: een heavy duty set veren en dempers zonder verhoging, de auto mag max 1 inch omhoog komen.
Maar bij alles wat heavy/medium duty genoemd wordt staat extra hoogte vermeld.
De auto gaat gebruikt worden voor greenlanes, offroad weekends en lange reizen met een behoorlijk gewicht in de auto.
Iemand ervaring met het bestellen van OME veren en dempers icm. bovenstaande combinatie?
Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw
www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl
1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 15/11/2011 23:26 door Oscar.
OME veren en dempers
-
Gerben tB
Re: OME veren en dempers
Marco de Lange uit Hengelooooooooooooooooooo is volgens mij wel ervaringsdeskundige met deze combi alleen zie ik m hier nooit meer.
heb je m klaar voordat ik uit mijn winterslaap kom ???
heb je m klaar voordat ik uit mijn winterslaap kom ???
-
Bart van Dessel
Re: OME veren en dempers
Ik rij zelf met OME (Disco 300 tdi) maar die set komt onder een LSE vandaan die daar "toevallig" onder zat, dus niet nieuw gekocht. Ben hier wel zeer tevreden over!! Hij is naar schatting 2" hoger dan standaard. Ik denk als je een medium tot heavy setje koopt dat die altijd hoger staat omdat de fabrikant er vanuit gaat dat ie flink beladen wordt en er grotere wielen onder komen dan standaard. Dus de extra hoogte heeft men ook nodig. Ook Teerafirma is goed spul en die kun je ook alleen maar als 2" extra hoogte kopen, deze set heb ik onder m'n RRC 300 tdi zitten, ook een fijne set maar de OME is wat stugger en meer bullit-proof lijkt me.
ET Coevorden levert OME en TerraFirma, ik denk dat zij je prima kunnen helpen.
Gr, Bart
ET Coevorden levert OME en TerraFirma, ik denk dat zij je prima kunnen helpen.
Gr, Bart
-
Marc-my-Words
Re: OME veren en dempers
Wat is een behoorlijk gewicht in de auto ?
En .... waarom niet gewoon nieuwe (of "nieuwe" take-off) standaard 110 veren ?
Echte Heavy-Duty zijn geen pretje zonder "behoorlijke" belading.
Met standaardveren kan je vele jaren nog best een behoorlijke belading aan.
En standaardveren rijden vaak lekkerder zowel voor lange reizen als de kleinere tochtjes.
Alleen als je steeds veel laadt heb je zwaardere veren nodig (en als je de lading ook op het dak legt ook nog eens stabilatoren), en alleen als je vooral extremere dingen doet heb je langere (maar niet per se zwaardere) veren nodig (en juist geen stabilatoren).
Marc
En .... waarom niet gewoon nieuwe (of "nieuwe" take-off) standaard 110 veren ?
Echte Heavy-Duty zijn geen pretje zonder "behoorlijke" belading.
Met standaardveren kan je vele jaren nog best een behoorlijke belading aan.
En standaardveren rijden vaak lekkerder zowel voor lange reizen als de kleinere tochtjes.
Alleen als je steeds veel laadt heb je zwaardere veren nodig (en als je de lading ook op het dak legt ook nog eens stabilatoren), en alleen als je vooral extremere dingen doet heb je langere (maar niet per se zwaardere) veren nodig (en juist geen stabilatoren).
Marc
-
Oscar
Re: OME veren en dempers
Gerben,
Da's wel het doel, testrijden eind feb 2012
Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw
www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl
Da's wel het doel, testrijden eind feb 2012
Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw
www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl
-
Oscar
Re: OME veren en dempers
Bart,
Over de Terrafirma dempers lees ik wisselende berichten, die sla ik over..
Aan ET kan ik 'ns een bezoekje wagen wanneer ik in de buurt ben.
Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw
www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl
Over de Terrafirma dempers lees ik wisselende berichten, die sla ik over..
Aan ET kan ik 'ns een bezoekje wagen wanneer ik in de buurt ben.
Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw
www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl
-
Oscar
Re: OME veren en dempers
Marc,
Minimaal 5 weken Zuid Amerika met alle shit aan bord, 2 reserve wielen aan de auto en een daktent als hoogste punt.
Vanwege dergelijke reizen wil ik graag standaard hoogte, reserve delen zijn dan makkelijker te vinden.
De auto mag wel wat stugger worden vanwege het gewicht van de rolkooi, maar te stug is inderdaad ook niet alles.
Standaard HD veren/dempers heb ik ook overwogen en misschien dat ik dat er eerst maar 'ns onder zet / laat zitten.
E.e.a. is op een later moment eenvoudig te vervangen.
#hebikineensweerbudgetover
Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw
www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl
Minimaal 5 weken Zuid Amerika met alle shit aan bord, 2 reserve wielen aan de auto en een daktent als hoogste punt.
Vanwege dergelijke reizen wil ik graag standaard hoogte, reserve delen zijn dan makkelijker te vinden.
De auto mag wel wat stugger worden vanwege het gewicht van de rolkooi, maar te stug is inderdaad ook niet alles.
Standaard HD veren/dempers heb ik ook overwogen en misschien dat ik dat er eerst maar 'ns onder zet / laat zitten.
E.e.a. is op een later moment eenvoudig te vervangen.
#hebikineensweerbudgetover
Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw
www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl
-
Bauke 110
Re: OME veren en dempers
Goedemorgen,
Een vriend van mij adviseerde er gewoon standaard veren onder te zetten met hulpveren van een 130 achter
Aangezien ik momenteel met het zelfde probleem rond loop wat voor veren te plaatsen onder mijn One-ten
ik wil ze namelijk ook niet verhoogd hebben maar wel de mogelijkheid om in de toekomst het vele gewicht
te kunnen trekken ivm langere reizen en werk
Gr Bauke
Land Rover One-Ten 1984 2.5NA [Restauratie] naar 300Tdi
Land Rover Series 3 109 Ex-Defensie 2.25D
Een vriend van mij adviseerde er gewoon standaard veren onder te zetten met hulpveren van een 130 achter
Aangezien ik momenteel met het zelfde probleem rond loop wat voor veren te plaatsen onder mijn One-ten
ik wil ze namelijk ook niet verhoogd hebben maar wel de mogelijkheid om in de toekomst het vele gewicht
te kunnen trekken ivm langere reizen en werk
Gr Bauke
Land Rover One-Ten 1984 2.5NA [Restauratie] naar 300Tdi
Land Rover Series 3 109 Ex-Defensie 2.25D
-
Oscar
Re: OME veren en dempers
Bauke,
Ik zat net een verhaal te lezen op een Duits forum over meerdere personen die daar goede ervaringen mee hebben.
Denk dat ik maar 'ns ga uitzoeken wat ik nodig heb.
Wil er eventueel nog wel andere dempers onder zetten, daarvoor zit ik nu naar de Koni Raid dempers te kijken.
Het voordeel van die dempers is dat ze instelbaar zijn.
Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw
www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl
Ik zat net een verhaal te lezen op een Duits forum over meerdere personen die daar goede ervaringen mee hebben.
Denk dat ik maar 'ns ga uitzoeken wat ik nodig heb.
Wil er eventueel nog wel andere dempers onder zetten, daarvoor zit ik nu naar de Koni Raid dempers te kijken.
Het voordeel van die dempers is dat ze instelbaar zijn.
Oscar
In dienst : SIII 88", One Ten Tithonus, FL2 TD4 hse aut.
Uit dienst: One Ten V8 ex-mod, 110 td5 sw, FL1 td4 sw
www.verroen.org
www.tithonus.org
www.blrc.nl