Hij blijft incontinent (Series III, T-stukken)

[Mudbuster]

Alwetende mede hobbyisten

Mijn Series III Diesel 2.25 blijft lekken bij de oliekeerring of T-stukken tussen het blok en de V-bak. Zie ook dit draadje.
Nieuwe OEM keerring geplaatst, dubbel gecheckt volgens jullie instructies, de Haynes en het werkplaatshandboek. T-stukken geplaatst met de stukje harde plastic (tip op het vorige draadje). Ogenschijnlijk alles prima. Terug gebouwd, nieuwe pakking op de carterpan, lekker ingevet, goed aangedraaid, olie erin, starten. Na 20 seconden lag er al een plasje olie met een doorsnede van 70/80 mm eronder. Het druppelt er niet uit, het lijkt wel of er een groot gat zit zoveel olie in zo'n korte tijd. Als de motor stilstaat is het lekken afgelopen.

Wie heeft er nog goede tips? Laatste twee winters niet kunnen rijden, wil zo graag deze winter rijden. HELP

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('02649b62c878bf30225d384af8cbdcee', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 14788583, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

[Bart van Dessel]

Heb je de motor een tijdje laten lopen zonder versnellingsbak? Doe ik altijd als ik een krukas keerring vervangen heb. Na een kwartiertje weet je wel of ie droog is. Heb 1 keer een keerring vervangen van een automaat en zonder te checken alles teruggebouwd, dat doe ik nooit meer.

groetjes, Bart

[Hans 109]

Hoe zuiver is je as? Één ongerechtigheidje en het is afgelopen met je keerring. Volgens mij heeft [eriks.nl] een soort dun stalen bandje wat over je as gaat, zodat je weer een zuiver loopvlak hebt.

Ik gok ook maar wat....


mvg Hans

[Wim Janssen]

Als er een groef in de krukas zit blijft het inderdaad lekken. De zg. speedi-sleeve [www.skf.com] kan hier inderdaad de oplossing voor zijn.

groeten
Wim Janssen

[Hans 109]

Inderdaad Wim, die bedoelde ik!

mvg Hans

[Mudbuster]

Klopt, heb hem (gelukkig) zonder de v-bak getest

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('e1eecadaa6f61601c3014cddbcf263ad', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 14789831, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

[Mudbuster]

Het lekt heel hard en gelijk. Gevoelsmatig denk ik niet dat ik het daar moet zoeken

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('ab9ea1a6afa82322b10398815f7541fd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 14789834, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

[Rickske]

ik begrijp dat voornamelijk tussen motor en vliegwielhuis vandaan komt, en dat de t-stukken en niet de keerring verdachtte zijn. Een speedy-sleeve heeft dan geen nut..

[Wim Janssen]

Omdat bij een 3 x gelagerde 2.25 de flens voor het vliegwiel groter is dan de diameter van het loopvlak van de keerring, kun je hier geen speedi sleeve over schuiven.
Een oplettende prikker heeft me hier op gewezen.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

[jan]

dit lekken kan wel kloppen,dat heb ik vroeger ook eens gehad met een lw
je moet er olie bestendige vloeibare pakking bij gebruiken
dat komt als ik het goed heb achter de lagerblokken
het licht niet aan de kering dan zou het niet zo hard lekken
de olie gaat langs de blokken.
groet jan.

[jan]

bij de t stukken ook vloeibare pakking gebruiken.

[RoadRocket]

Stomme vraag, maarre... Is je carterontluchting (voldoende) open? Maw, wellicht overdruk in je blok en een keerring die nu als ontluchting werkt?

Robert

[Nick]

Heb je de halve maantjes met vloeibare pakking gemonteerd? Normaal gesproken moeten deze afdichten door middel van het rubber-achtige laagje dat er op zit, maar ik twijfel wel eens aan de afdichting op die manier. Er wat vloeibare pakking achter doen kan geen kwaad, heb ik ook gedaan. Tevens de T-stukken monteren met vloeibare pakking en de buitenzijde van de keerring wat insmeren met vloeibare pakking. Als het dan nog lekt???

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl

[Mudbuster]

Yep Robert,

de carteronluchting werk goed. Dat kan het niet zijn

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('cd25a05feccb08dff2acee5417b8986b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 14800668, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

[Mudbuster]

Halve maantjes wel met vloeibare pakking, de T-stukken niet, dat gaan we nu proberen......

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('532f2fdda2fa164bb3c6cb142712e4a3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 14800674, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di