Differentieel problemen

[Landstalker]

Ik heb nu al een jaar een 110 uit 1986 en ik rijd al die tijd alleen met achterwiel aandrijving met de tussenbak op difflock. De vorige eigenaar had mij verteld dat er geen steekassen in de vooras waren geinstalleerd. Terug komend van de DLRS had ik een uitgelopen wiellager in mijn Linker voorwiel en moest weggesleept worden.
Deze week de situatie eens goed onder de loep genomen en het blijkt dat ik een vooras van een vroege Range Rover onder mijn auto heb en een afgebroken steekas. De kleine van de homokineet naar het voorwiel.De andere steekassen zijn wel goed. Dit heb ik allemaal gerepareerd maar heb nog steeds geen aandrijving op de voorwielen. Als ik de voorkant op blokken zet en draai aan de voorste aandrijfas draaien mijn voorwielen niet.
De tussenbak is goed. Ik vermoed nu dat het differentieel stuk is. Ik heb de volgende vragen:
Zijn dit symtomen van een kapot differentieel?
Kan een Rangerover vooras zonder problemen gemonteerd worden op een 110 met een 2,5 N/A? Dit m.b.t. wellicht andere overbrengings verhouding dan het achterdiff.
Als ik op zoek moet gaan naar een ander voordiff moet ik dan kijken voor een van een Rangerover of past die van een Defender ook?
Alvast bedankt voor het meedenken.
M.v.g.
Mark..

[dirk ambu]

hoi mark

kijk even hier misschien kan je iets vinden over de overbrenging vis land rover

als ik het zo bekijk den ik dat je een as heb van een rang rover classic de overbrenging is dan 3.54 : 1 volgens de site is dat gelijk met een defender

mischien een rara vraag maar zit de aandrijf as tussen de versnellingsbak en de vooras er nog wel onder zo ja
daar even aan draaien als hij in zijn vrij staat zonder lock deze zou dan niet moeten kunnen draaien als de wielen voor op de grond staan
is dit wel het geval dan is er iets met je dif of met de andere steek as

mocht dit goed zijn kan het alleen nog in de 4x4 bak zitten lijkt mij

groet dirk ambu

[disco ronl]

als alle steekassen erin zitten en goed zijn moeten de wiel draaien als je aan de cardanas draait.
of
als je aan 1 vd wielen draait moet het andere wiel de andere kant op draaien (bij stilstaande cardan)

zoniet dan diff defect.

[Tinus]

Als dit een RR classic diff is is hij gelijk aan die van een 90 (beide) of 110 (voor)
Zijn 2e hands voor weinig te koop, controleer wel de ingaande as op slijtage/lekkage, dit komt veeeeeeeeeeel voor.

Tinus "90" Tiid-Rôver 200TDI

laroijsland2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('45570a6fb3706168a727eb62e2b135a7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', 'http://imageshack.us/a/img15/4281/laroijsland2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', '', 14595427, 600, 600, 'Loading image ...', false);
En Larocamper 300TDI
camper2w.jpg --> mod_embed_images_loadimage('baa96a11b010c40c1fc408142161ca43', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg18%2F5867%2Fcamper2w.jpg', 'http://imageshack.us/a/img18/5867/camper2w.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg18%2F5867%2Fcamper2w.jpg', '', 14595427, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/09/2011 11:24 door Tinus.

[Roy Bruurs]

klinkt als een defect diff inderdaad.

Diff is inderdaad 3,54 qua overbrenging. dus van een defender, disco 1 en rrc passen allemaal 1 op 1.

Eventueel een meenemer kapot is ook nog een optie in dit geval.

[Peter]

Even naar Bart van Dessel bellen, heeft er waarschijnlijk zat liggen.

Peter

[Landstalker]

Allemaal bedankt voor jullie reactie. Als ik aan een wiel draai draait de ander niet en als ik aan de aandrijfas draai heb ik ook geen reactie aan de voorwielen. Mijn vermoeden dat het diff stuk is is dus juist. Ik ga op zoek naar een ander differentieel. Dat wordt dan wel na mijn vakantie.
Waar moet ik dan precies op letten wanneer ik een andere koop? Waar zit de mogelijke slijtage?
Groet,
Mark..

[Roy Bruurs]

Dat het een 3,54 diff is en niet een serie diff die 4,7 ratio heeft. Als je aan de kant draait waar normaal de cardanas op zit, een streepje op het kroonwiel zet en dan draait en telt hoeveel keer je dat cardanas gedeelte moet draaien tot het streepje weer op dezelfde plaats staat weet je de ratio.

verder even kijken of het kroonwiel (dat grote tandwiel wat erin zit) noeg goed is en er geen speling op de lagers zit.

en gewoon je gezonde verstand gebruiken. Ga opzoek naar een diff dat nog in de trompet zit scheelt je stellen.

[Benno]

Gewoon het hele ding vervangen. Als je aan de aandrijfas draait moet je eigenlijk een van de wielen of allebei zien draaien. Als er geen enkele relatie is tusen draaien aan wielen en aandrijfas dan denk ik dat je Diff echt kapot is. Ook al ontbreekt er een steekas dan zou je nog enige weerstand moeten voelen bij het draaien. Nadeel van een voordiff vervangen is alleen dat er zoveel af moet voor je hem kunt demonteren. Beiden homokineten moeten eraf voor je de steekassen eruit krijg en het diff kunt wisselen. achter ben je in drie kwartier klaar. Voor denk ik bijna een halve dag.

Succes,

benno

[Exfietser]

Ik zou denk ik ook naar hele andere defender as kijken. Ik denk dat je dan misschien met een 100 150 euro klaar kan zijn. Het is alleen wel jammer dat je in deze as al allerlei nieuw spul hebt zitten.

Arnold.

[Tinus]

Ik zie nergens dat je de steekassen vervangen hebt, als er daar 1 van stuk is draait het andere wiel ook niet en kan het diff. gewoon heel zijn.

Tinus "90" Tiid-Rôver 200TDI

laroijsland2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4fe5ee3cdbb27966fd3a4be92b9c44da', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', 'http://imageshack.us/a/img15/4281/laroijsland2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', '', 14599521, 600, 600, 'Loading image ...', false);
En Larocamper 300TDI
camper2w.jpg --> mod_embed_images_loadimage('443f32d0845f02a455c13dd6b395cf57', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg18%2F5867%2Fcamper2w.jpg', 'http://imageshack.us/a/img18/5867/camper2w.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg18%2F5867%2Fcamper2w.jpg', '', 14599521, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Franc]

En de olie uit het diff voor is schoon zonder allerlei onderdeeltjes?

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

[bram-rrc]

zie berichtje van landstalker:

.De andere steekassen zijn wel goed. Dit heb ik allemaal gerepareerd maar heb nog steeds geen aandrijving op de voorwielen. Als ik de voorkant op blokken zet en draai aan de voorste aandrijfas draaien mijn voorwielen niet.

[bram-rrc]

Handig is het om voor de bouten van de swifelbol aan de as los te draaien. Garagekrik eronder, kan je zo heel het ding compleet met as een klein stukje
achteruit rijden.

Diffs zijn volop goedkoop te vinden.