Ombouwset naar Schijfremmen

[Apen-nootjes]

Aangezien ik nu weer problemen heb met de remmen van mijn 109 Series 2a begin ik het een beetje beu te worden, het ontluchten is een ramp, de schoenen blijven maar aanlopen, zit dat eindelijk goed en kan je een weekend rijden, het weekend erna remt het weer voor geen meter meer en begin je weer van voren af aan met afstellen... Nu bestaan er verschillende ombouw sets om de trommelremmen om te bouwen naar schijfremmen. Bearmach heeft een set geleverd maar deze schijnt niet meer te leveren te zijn.

Ben aan het zoeken geweest en ben de volgende website tegen gekomen:[www.heystee-automotive.com]

In eerste instantie was ik bang dat dit een engels bedrijf was en dus een ramp (duur) om hier te krijgen, maar het blijkt een Nederlands bedrijf te zijn, ook nog eens bijna op de route die ik naar m'n werk rij, dus best een interessante optie...

Maar nu de hamvraag: Is dit een beetje een goede ombouwset? Ik begrijp dat ik gewoon de originele wielen kan gebruiken wat bij sommige andere sets nog wel een probleem kan zijn, maar moet je bij deze set ook gelijk een dual-line systeem hebben met een rembekrachtiger? Of zou dit ook al werken met gewoon het standaard systeem van de 2a en kan ik het ombouwen naar een bekrachtigd systeem dan nog even uitstellen tot een later tijdstip ?

Alvast bedankt voor de antwoorden !

[Mudbuster]

Ik heb een ombouwset van Landro besteld. Inmiddels alweer een tijdje geleden. Tot op heden alleen maar goede ervaring mee. Het probleem van het ontluchten (series III) is opgelost en stellen van de schoenen is er op de vooras ook niet meer bij. Ook na een doorwading of modderpad remt hij normaal. Een klein minpuntje; ze zeggen dat het onderhoudsvrij is maar ze hebben wel iets aandacht nodig, welliswaar veel minder dan de trommelremmen maar toch.
Ook bij de set van Landro hoet er niets gelast, geboord of geslepen te worden en wordt geheel compleet geleverd.

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('2bb4b04291cb3d0ba841f0b18fd1566d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 14551927, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

[Apen-nootjes]

Hoi Marcel,

Dank voor je reactie ! De set van landro had ik nog niet gevonden (en eerlijk gezegd kan ik hem nu nog niet vinden op de website? ) Heb jij toevallig een linkje er naartoe ?

Groet,
Vincent

[Landro]

Betreft een set van Rocky Mountain maar op dit moment niet leverbaar.
Zeus levert ook sets: ZEUS
Groet,
Rob

[Dirk109]

Ik heb ook eens overwogen na wat remproblemen om zo 'n set te kopen.
Voor de remvertraging hoef je het niet te doen, goed trommels remmen net zo goed.
Na wat afwegingen heb ik toch maar een nieuw setje trommels en blokken gekocht.
Cylinders vervangen en ontlucht.Als alles GOED gemonteerd zit dan is ontluchten een fluitje van een cent.
Ik wilde er eerst ook niet aan maar werkelijk als alles goed gemonteerd zit gaat het vrij gemakkelijk.
Wel eerst even beginnen met goede blokken en trommels(orgineel).
Dan de juiste cylinders en remleidingen op de juiste wijze aansluiten.
Remmen max terug draaien en drukslang op reservoir en ontluchten maar.
Na een periode van inslijten heb ik mijn remmen bijgesteld en pedaal zit direct boven in keihard en trekt de strepen op de weg als het moet.

Succes Dirk 109