Verhitte accubak?

[John Straatman (johnstraatman@hotmail.com)]

Beste medelandroveraars,

Gisteren van Den Haag naar Eindhoven gereden, op de heenweg werd de accubak zo heet dat hij bijna niet aan te raken was, aan de passagierszijde.
Op de terugweg bleef hij koud, behalve toen ik even gestopt was om te tanken, daarna koelde hij ook meteen weer af. Het gaat om een 110 ex-Mariniers, ik heb isolatie aangebracht (al lang geleden) tussen de accu's en het deksel.
Iemand dit ooit meegemaakt? Iemand een idee waar het aan kan liggen?


Bij voorbaat dank voor het meedenken,

John

John Straatman

image009.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9f54a888258e67fb7a9fe9324ac3ed86', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', 'http://straatman.biz/index_files/image009.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', '', 14480467, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Binky, LW uit 1978
Colonello, 110 ex-Mariniers uit 1989

www.straatman.biz

[G-men (Gargamel)]

Was het alleen de accubak of bedoel je de hele seat-base ?
Het is bekend dat de transmissie van de Laro's nogal heet worden. Die verwarmen vervolgens de vloerplaten en dus ook de accubak/seatbase. Dat ook de uitlaat er links ook nog onderdoorloopt geeft nog wat extra warmte.
Met de huidige buitentemperaturen wordt het spul al snel lekker warm (graadje of 40 is niet vreemd. Zeker als je even in de stad zit of bij een benzinestation stopt. Dan is het laatste beetje luchtkoeling ook weg.......

Met een V8 is het nog beter... die heeft twee van die uitlaten onder de voetenbak.

Gerrit

[John Straatman (johnstraatman@hotmail.com)]

Gerrit, het was een een grote file richting Eindhoven, dus veel stil staan. Misschien dat het dan toch de hitte van de uitlaat is. De vloerplaten heb ik niet gevoeld, volgende keer maar eens kijken als dit weer gebeurt.

Groet,


John

[Roy Bruurs]

Heb ik altijd als ik ga rijden en zoals gezegd ligt dit aan de versnellingsbak en de uitlaat. Je hebt totaal geen bescherming tussen de v-bak en seatbase en uitlaat en seatbase dus de warmte word makkelijk doorgegeven. Ook olie verversen oid helpt niet

[Exfietser]

Waarschijnlijk inderdaad uitlaat en V-bak. Maar meet voor de zekerheid even je boordspanning. Die moet niet hoger zijn dan zeg iets van een volt of 28 a 29 volt. Als die veel hoger is, bijvoorbeeld richting de 36 volt dan is je regelaar kapot en staan je accu's te koken en die warmte voel je dan. Je hoort het dan overigens ook stevig borrelen en er zal een beetje (knal)gas vrijkomen. Niet roken dus.

Arnold.

[John Straatman (johnstraatman@hotmail.com)]

Hoi Arnold,

Ik ruik heel soms accu gassen, zal de laadspanning eens meten, maar de spanningsmeter in het dashboard geeft niet een te hoge spanning weer, je weet maar nooit.

Dank,

John

[Roy Bruurs]

Bij mij is dat in iedergeval niet het geval (12Volt systeem) en hij laad altijd netjes bij net onder de 14V ja zou inderdaad beter kunnen maar goed. Al mijn laro's zowel de serie als defenders hadden hier last van alleen de freelander heeft hier geen last van

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7a27853bf9ef47bda891202d1e2b8180', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 14482419, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B