album bijgewerkt

[wim kerpel]

[picasaweb.google.com]
hier opnieuw een link naar mijn web album, het gaat niet meer zo snel maar we gaan door. schutbord plaatsen alles aansluiten en rijden met het chassis.
hopelijk kunt u hier wat van opsteken, of mij van nuttige info voorzien.

groet wim kerpel


zie ook:
[landrover.startpagina.nl]

[sander "one10"]

ziet er allemaal netjes uit......

[richard78]

Ziet er mooi uit!

maar kleine vraag, zie ik daar allemaal hout tegen eht schutbord? Ben je neit bang dat er vocht tussen gaat zitten?

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3fa8bebe4ba5eca1578c511beedd3b94', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 14218690, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[wim kerpel]

tegen de binnenkant schutbord heb ik trespa (kunststof uit de bouwwereld van dakkapellen enzo) geplakt met chassiskit.
dit is erg zwaar spul en rot bestendig. met de massa die ik aanbreng wil het zware motorgeluid tegen houden. aan de buitenkant van het schutbord ga ik een zacht materiaal aanbrengen om het geluid ook nog eens te absorberen. misschien wordt dit wel de eerste defender die stil is in de pasagiers ruimte

[sander "one10"]

heb je er wel rekening mee gehouden dat trespa uitzet en krimpt als het warm en koud word ?
als je het klem erin hebt gezet dan kan het niet zetten , stelregel is meestal dikte van de trespa plaat als kier aanhouden
voor de uitzet ! .
tis maar dat je het weet.....

[wim kerpel]

klopt helemaal, overal zitten naden die weer afgekit zijn.

[sander "one10"]

Helemaal goed dan

[theo bouwman]

Wim,
Mijn complimenten voor het restauratie werk wat je doet. Je pakt het grondig aan.
Met plezier zitten kijkén in de verschillende albums, (zijn er nu 2 of drie, zie ze niet bij elkaar klopt dat?)
DIt is een project wat mij ook erg veel informatie verschaft voor mijn eigen plannen. Heb net zelf ook een 110 1986 gekocht en wil ongeveer het zelfde doen als jij gedaan hebt.

Kun je wat meer vertellen over de ombouw van rhd naar lhd, wat heb je precies gedaan/gebruikt van de discovery, en paste het allemaal een beetje?
Heb je verder ook nog een eigen website of blog?

Groeten Theo

[wim kerpel]

ha Theo, bedankt voor de complimenten.
dat je er veel van geleerd hebt, was de bedoeling, daarom heb ik dit online staan. ik heb namelijk zelf ook met heel veel vragen rond gelopen voor dat ik begon.
ik heb 3 albums, stuur me je mail adres en ik zal ze met je delen.
RHD naar LHD:
de ervaring leerd dat je gewoon moet beginnen en oplossen zodra het aan de orde is.
als je niet de komplete as over zet van de disco, dan heb je alleen een onderdeel van +\- 80 euro nodig (crossrod eye end)
verder klopt je dasbord niet meer, en je kachel.
ik wil zelf een dasbord bouwen, daarom kan ik nu trespa aanbrengen en hoef ik niet overal rekening mee te houden.
de kachel zal een mix worden van de disco en de rhd defender kachel, ik weet niet of ik hem in de auto of onder de motorkap maak. is er iemand met tips of ervaring hiermee??

theo succes met je plannen en vraag gerust iets als je er niet uitkomt.