Instrumenten paneel Disco TD5 in Def TD%

[Rob van Leeuwen]

Geachte Prikkers,

Wie heeft er ervaring met een instrumenten paneel plaatsen van een Discovery TD5 in een Defender TD5.
Voor mijn project zie link [picasaweb.google.com] wil ik een toerenteller.
Gezien het feit dat ik een toerenteller een belangrijk instrument vind wil ik geen 59 mm teller plaatsen zoals dit vaak gedaan wordt.
Nu had ik het idee om een instrument paneel snelheid, temp, brandstof, toerenteller en alle signalering lampjes van een Discovery 2 TD5 in mijn Defender TD5 te plaatsen.
Qua grote komt dit ongeveer wel overeen en volgens mij de stekkers achterop ook wel.
Graag jullie mening/ ervaringen hierover, alvast bedankt gr Rob

[Roy Bruurs]

Waarom niet gewoon een originele 52mm teller in je cockpit zetten? Eventueel een aftermarket VDO past ook en heeft dezelfde kleur schaal en wijzer

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9804d31be25e9dedd66e360fef67c8c1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 14144714, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

[Rob van Leeuwen]

Beste Roy
Bedankt voor je reactie.
Ik vind een 52 mm teller te klein voor zoiets belangrijks (in mijn optie) als een toerenteller.
Daar komt bij dat er dan weer een andere meter moet verplaatsen bv de brandstof meter of de klok.
Deze kunnen dan wel weer naar een Mud console maar deze ruimte heb ik al toebedeeld aan andere zaken zoals schakelaars en olie druk en temp en turbo druk ed.
Ik dacht deze uitdaging op te kunnen lossen door een paneel van een disco te monteren binnen het bestaande huis van een Defender.
Maar gezien de hoeveelheid reactie (niet echt) zal er niet veel ervaringen zijn met deze uitdaging.

Gr Rob
[picasaweb.google.com]

[Bart van Dessel]

Een diesel rijdt je op gevoel, persoonlijk heb ik geen toerentaller nodig (trucker....), het geluid van een diesel zegt genoeg. Het is wel praktisch om je motor op een bepaald toerental te houden als je lange afstanden rijdt. Ik rij veel met zware aanhanger (3000 kg) en dan probeer ik het toerental ergens tussen de 2000 en 2300 toeren te houden. Dan loopt de motor lekker en is de koeling in orde. Dan rij ik rond de 100 km/uur. Disco 300 tdi.
Gr, bart

[Rob van Leeuwen]

Beste Bart,
Bedankt voor het geven van je mening en ben het ook deels met je eens.
Ik zelf rij zelf ook beroeps matig in alllerlei groot spul en ben het vanuit dat standpunt dan ook met je eens.
Maar ik zie mijn TD5 niet als een vrachtwagen, daar komt bij dat mijn blok verder nog getuned wordt waarbij ik toerental toch wel belangrijk uiteindelijk wil ik rond de 180 pk eindigen. hierbij vind ik olie temp en uitlaat temp en toerntal wel belangrijke zaken vandaar.
In ieder geval bedankt gr Rob

[Bart van Dessel]

Bij 180 pk (en die krijg je uit een TD5...) mag je idd wel wat controlepuntjes voor je neus hebben. EGT is ook erg belangrijk. Of het dashboard van een Disco past weet ik helaas niet. Maar het zou zonde zijn als het net niet allemaal mooi past, dan zou ik voor een aparte console kiezen. Kun je misschien 's kijken bij Matzker, of bij TD5alive.

Gr, bart

[Rob van Leeuwen]

Bart bedankt,
Alive kende ik al maar Matzker nog niet.
Ik ga meteen kijken, gr Rob