Stuurgedrag 110

[Frank 110V8]

Prikkers,

Ik ben niet helamaal gelukkig met het stuurgedrag van mijn nieuwe 110. hij is niet stabiel in rechte lijn. Hij zwabbert niet, hij stuurt best wel strak, maar je moet moeite doen om het stuur recht te houden.

Wat heb ik al gedaan:

Stuurhuis en kruisjes nagenoeg spelingsvrij
Stuurkogels zijn nieuw en spelingsvrij
hij heeft een beetje toespoor
rubbers en kogel achteras vervangen
Gebogen trailing armen
rubbers panhardstang vervangen
de vorige eigenaar heeft de voorspanning afgesteld, en die lijkt op het eerste gezicht ok.
Banden zijn nieuwe grabber AT2 265 70 r17 op lichtmetaal met spoorverbreders.

Wat heb ik nog niet gedaan:
hij is +/- 2" verhoogd en de voorste radiusarmen zijn nog origineel, deze moeten nog vervangen worden. Wat is het effect hiervan?

[Geert LW79]

Denk dat je daar al precies de vinger op de zere plek legt.
als hij verhoogd is klopt de "chamfer" of hoe je dat ook precies schrijft niet meer wat nadelig is voor het stuurgedrag, de boel wordt er wat onrustig van en komt niet meer makkelijk automatisch terug in de middenstand als je het stuur los laat.
bij verhogen horen ook andere hockey sticks

Geert

[Leendert]

Je schrijft "een beetje toespoor", maar een permanent 4 wiel aangedreven Land Rover heeft 0 tot 2 mm uitspoor.
ik neem aan dat je dat ook bedoeld.

[Martijn ten Broeke]

Hai Frank,

Met de vorige banden (Zu's 265/75 r16 BFG AT) was het ook zo! Ik heb nog veel rubbers en bushes liggen! Ben nog niet in de gelegenheid geweest jou kant op te komen voor de versnellingsbak (volgens mij incl tussen bak maar weet het niet zeker!!).

Zit er nu een nieuw stuurhuis in??

Foto's Amsterdam-Dakar


Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......

Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e1cfa3f57802ed9daef5071bb6ae6fcd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 14094375, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Martijn ten Broeke]

Ik heb ook nog onderdelen van het interieur gevonden dat bij de achterbank hoort!

Foto's Amsterdam-Dakar


Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......

Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b3803bc28cddd3edcacbe91b8805a063', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 14094403, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Frank 110V8]

Martijn,

dat is top, heb jij hem verhoogd of was hij dat al?

Groet Frank

[Martijn ten Broeke]

Hai Frank,

Hij was al verhoogd. Ik heb eigenlijk altijd wel gevonden dat hijniet helemaal lekker stuurde.... Maar hij kan echt beter stuurde dan zoals jij hem ophaalde!!

Foto's Amsterdam-Dakar


Groeten Martijn & Heleen & Pieter & Isabelle
Geen Land Rover meer.......

Foto-SUXGAD6L.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2035ba47063c92191167b1f784c1a3c0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-SUXGAD6L.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-SUXGAD6L.jpg', '', 14094684, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[bowy]

Traling armen etc heeft nauwelijk effect. Enige oplossing is aangepastte Radiusarmen of caster correction bushes.

Even vervangen en je dan hier graag melden met een rumble in je aandrijflijn

Gr Bowy

[Frank 110V8]

Bowy,

Ik weet dat die trailing armen weinig invlod hebben, Ik wacht op radiusarmen, iemand zou die voor mij meenemen van Billing . Ik ben wel benieuwd of dat zo'n verschil maakt.

Martijn,

Hij stuurt al weer hel veel beter, Ik rijd er ontspannen 12 mee, Karijn nag niet.

Groet Frank

[Wim Janssen]

QuoteIk ben niet helamaal gelukkig met het stuurgedrag van mijn nieuwe 110. hij is niet stabiel in rechte lijn. Hij zwabbert niet, hij stuurt best wel strak, maar je moet moeite doen om het stuur recht te houden.
Ik had bij mijn 110 ooit precies hetzelfde en daar bleek het stuurhuis iets te strak afgesteld te zijn. Je zat eigenlijk constant je eigen stuurcorrectie te corrigeren.
Deze met de centrale bout met borgmoer boven op het stuurhuis iets losser gezet en het probleem was opgelost.

groeten
Wim Janssen

[Puffino]

Je doelt nu op de toegenomen hoek die de cardan-kruisjes te verwerken krijgen, waardoor het verstandig wordt om dubbel-kruizige cardanassen te monteren?

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[bowy]

[Frank 110V8]

Wim,

Dat is een interesant optie, ik wact even op de aangepate radiusarmen, anders ga ik experimenteren met het sturhuis.

Groet Frank

[Benno]

Natuurlijk zijn er een paar zaken.

Te brede banden zwalken ook al gemakkelijker 265...
Verhoging zonder aangepaste radiusarmen kan zorgen voor moeilijker rechtuit sturen, zeker na bochten
Je hebt toespoor gezet terwijl de auto uitspoor of recht moet hebben

begin daar eens mee.

groet,

Benno

[Frank 110V8]

Prikkers,

Ik heb de volgende zaken veranderd:
Stuurhuis iets losser gezet
droparm vaster aangedraaid (had iets speling)
sportstuur vervangen door het originele stuur
voor 1" omlaag gezet (verhoging is nu +/- 2 &quot

nog te doen :
radius armen vervangen

Het stuurgedrag is al een heel eind verbeterd en nu zeker acceptabel te noemen.

Bedankt voor de tips,

Frank

[Rangie110 'Last Dime']

da's toevallig, de mijne is gisteren 1" omhoog gekomen
En stuurt óók iets beter, maar nog niet goed genoeg.
Denk dat de swivels nu te strak staan? en moet nog es uitlijnen

Gr Rangie110
Land Rover One-Ten stawag 300TDI automaat 1983 'Last dime'
Suzuki DL650 V-Strom ABS 2007
Citroën C4 HDI 16v 2007

"per aspera ad astra"



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 14/06/2011 22:04 door Rangie110.