gloei bougies serie of paralel?

[Elias]

ik heb een 12 volt diesel motor gekocht om mijn benzine motor te vervangen.
gloei gougie van cilinder nr 4 staat paralel en van de andere cilindes (1t/m 3) staan in serie. Hoe moeten de draden staan allemaal in serie want op schema staan zij in serie. Of bestaat er een verschil in de bougies?

[Rickske]

Er zijn als je het over een 2,25d hebt idd 2 soorten, parallel en serieeel. Waarom denk je dat er 3 serieel staan en 1 parallel?

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e12c8f71d145619991779ad68433ca17', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 14013670, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

[Exfietser]

Origineel staan de gloeiers in serie. Elke gloeier heeft dan een spanning van 1,7 volt.
Er is een aftermarkt setje te koop van 12 volt gloeiers.

Ik begrijp niet hoe het zit bij jou. Maar fout is het wel. De drie in serie draaien nu op een te hoge spanning. De zwakste zal dan op een gegeven moment doorbranden. Degene die parallel staat is als het een seriële van 1,7 volt is al stuk. Als het de 12 volt uitvoering is doet hij het wel gewoon als hij tenminste echt 12 volt krijgt. Als hij parallel staat aan de andere gloeiers achter de weerstand krijg hij een te lage spanning en werkt hij ook niet. Met andere woorden: Dit is gewoon een puinhoop die je weer origineel zou moeten maken.

Hier nog een draadje over het gloeien: Draad

Arnold.

[elias]

ik weet dat die van cil nr 4 paralel staat omdat de draad dat van de weerstand komt er op bevestigd is en van dat zelfde draad gaat een aftaking naar cilinder nr 3 dat op zijn beurt wel in serie staat want bij die staat een einde van een draad bij de bevestiging moertje en de andere draad beneden de porceleinen gedeelte.

dus weet iemand wat ik er mee moet doen graar raad

[Exfietser]

Gloeiers nameten met de ohm meter. Bij de drie seriële meet je waarschijnlijk nul ohm. De parallelle als het een 12 volt uitvoering is waarschijnlijk een hogere weerstand. Meet je niets (Of een oneindige weerstand) dan is de desbetreffende gloeier stuk. Meet ook of even de weerstand nog goed is.

Je kunt ook gewoon vier nieuwe bestellen en die monteren zoals het hoort. Ze zijn niet heel duur. Zorg dat de weerstand er dan ook tussen zit zoals het hoort.

Anderen zullen het uiteraard niet met eens zijn maar het voordeel van de 12 volt parallelle gloeipluggen t.o.v. de standaard seriële zie ik niet erg, gezien het feit dat de originele gloeiers ook gewoon dertig jaar meegaan ofzo.

Arnold.

[Elias]

Ok begrepen.
maar ik heb het opgemerkt nu dat ik de motor aan het schoonmaken ben. het is een 2 e hands motor dat ik gekoopt heb. dus ik heb nog niets gemeten. zoals al erder gezegd het is mij opgevallen bij het schoonmaken. nou dus altijd seriel .
ik ga het meten en kijken of het iets aangeeft of een open werstand.

exfietser weet je hoe de schakeling van de voorgloeien moet zijn want ik ben bezig met een benzine jeep om te bouwen naar diesel. het voorgloeine gaat manual met een push botton switcht denk ik en de indicator lamp voor gloeien gaat ook paralel met de weerstand of op een andere wijze

graag geef me wat in fo over dat
bedankt
elias

[Roy Bruurs]

[Rickske]

je kan paralelle beter er gewoon ff uitdraaien en aan +12 hangen, koud geven ze vaak een afwijkende weerstand aan terwijl ze prima werken. Word ie rood, dan doet ie het