Afstellen schakelvork 1-2

[Geert 88 SIIID]

Hallo allemaal,

ik heb vorig jaar onderandere de bak van mijn 88 series 3 D gereviseerd, en alle tandwielen vervangen door veel betere.

Nu blijft hij bij van en naar 2 schakelen kraken.
Er is me verteld dat je dat met de afstelling van de schakelvork bij kunt stellen. ( ik heb dit nu gedaan als de bak in vrij staat)
Nu ben ik al een paar avonden bezig, bak open schakelvork verstelllen, bak dicht , proefritje maken, niet goed, baken open en zo voort.

Maar nu schiet die vork elke keer over de as als deze los gedraait is, waardoor de vorige lokatie meteen weg is.
Ik heb al geprobeert om met stift de lokatie van de vork aan te geven, maar watervaste stift is niet olievast en na dat proefritje is de streep weg.

Iemand goede suggesties, is er geen maat voor deze afstellingen?

Groetjes

Geert 88 SIIID

[Dennis101]

Schakelgroep in middenstand en de selecteuras ook in middenstand, daarna de vork vastzetten als deze in het midden van de uitsparing valt van de schakelgroep.
Het kraken is geen gevolg van de vork, maar heeft eerder te maken met de schakelgroep zelf of de synchro.
Soms helpt het al als je een andere olie gebruikt.

Dennis B

[Geert 88 SIIID]

Bedankt Dennis,

Ik had eerst BP, nu die dure Kroon Oil , maar kraken blijft gelijk.

Ik had op een gegeven moment een lokatie gevonden daarbij hij stil was met opschakelen, alleen was terug van 3 naar 2 toen erg moeizaam, dus weer verder geprobeert, maar dat was wel de beste stand achteraf. Ik probeer het vanavond nog een keer met jouw advies.

Groetjes

Geert

[Dennis101]

Van welk merk zijn de synchroringen en de schakelgroep?

Dennis B

[Peter T.]

Effe dit lijntje volgen want versnellingsbak is mijn volgende project (in ieder geval vervanging synchro 1->2 die er al jaren uit ligt)

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
Foto-PUEEMFGS.jpg --> mod_embed_images_loadimage('349250890ef6bb2a103dd1cd70c761aa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-PUEEMFGS.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-PUEEMFGS.jpg', '', 13902071, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Geert 88 SIIID]

Orginele LR, uit een oude bak, gekocht op een sort out in UK (stond ergens doosje, duidelijk tandwielen SIII, toen door ons meegenomen.)

Hadden weinig schade, bij de orginele bak waren de tanden van de tandwielen waar de synchromesh ringen in pakken gedeeltelijk weggesleten, volgens mij omdat de borgbout van de secundaire as was losgelopen, waardoor hij ook uit 2 sprong bij gas los.
Koperen Synchromesh zagen er nog goed uit, waren 0,1mm lager dan nieuwe.

En nu springt hij ook niet meer uit 2 , alleen een kraakje bij opschakelen,( bij meer toeren meer kraak) en ik moet ook bij terugschakelen wel eerst de toeren terug laten vallen, dan gaat ie terug van 3 in 2.
Maar verder goed mee te rijden.
We zullen in Aken wel weer eens gaan kijken of we wat vinden.

Groetjes

Geert