RRC (geen)Ontsteking..

[Rickske]

Vandaag bezig gegaan met de afstelling van de ontsteking. Alleen halverwege stopte de motor er mee.. Ik had de stroboscoop lamp net aangesloten en draaide de verkeerde kant op met de ontsteking. Dacht eerst dat t kwam dat ie nog een beetje op de choke stond. Nouja lang verhaal kort. Er is nu geen vonk meer. Ik heb met zn 2en geprobeerd nog even te starten maar de stroboscoop lamp laat zich niet meer zien.

(WPH, Partsmanual en nieuwe ontstekingsonderdelen komen pas begin volgende week. Maar wou eigenlijk dit weekend wel rijden
Ik meet op de ingang van de bobine met het contact aan ongeveer +6 volt. Ook met de stroboscooplamp op de draad (vanochtend een nieuwe) van bobine naar verdeler (lucas35D8) waar je zou verwachten dat je alle vonkjes zou moeten zien blijft hij stil.
Ondertussen de accu maar even aan de lader want die werdt niet beter van het proberen. ik weet t niet precies, maar vermoed dat doordat ik dus op de draad van spoel naar verdeler al nix zie dat die stuk is?

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c8f2ce97f05e26a1a2fa7a7e909ee17a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 13684524, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

[Roy Bruurs]

6 volt lijkt mij nogal weinig als je een 12 volt systeem hebt

ab4l87.jpg --> mod_embed_images_loadimage('90a9ac17b4b868da56083361d6621dc7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', 'http://i53.tinypic.com/ab4l87.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi53.tinypic.com%2Fab4l87.jpg', '', 13684582, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Dagelijkste auto Land Rover Freelander 1 2001 1.8i
Hobby auto Land Rover Ninety 1984 200Tdi
(Totall los) Land Rover Ninety RHD 1984 2,5N/A
Verkocht Land Rover series III 109" RHD 2,25B

[Dennis101]

6 volt is normaal bij een V8 met 6 volt bobine en voorschakelweerstand.

Dennis B

[Dennis101]

Het is best mogelijk dat de draad tussen de contactpunten en de bobine los is geraakt of inwendig beschadigd.
Als je een (12 volt) proeflampje tussen beide aansluitingen op de bobine aansluit zou je bij het tornen van de motor het lampje aan en uit moeten zien gaan.
Als dit niet gebeurd dan zal het probleem zich waarschijnlijk bevinden tussen de bobine en de verdeler.
Als het lampje blijft branden ligt de draad tussen bobine en verdeler mogelijk aan massa of de contactpunten gaan niet meer open.
Als het lampje uit blijft zal er in een onderbreking zijn, zoals een (inwendig) defecte draad of contactpunten die niet sluiten.
Mocht het proeflampje wel aan en uit gaan dan lijkt het probleem in de hoogspanning te zitten.

Dennis B

[Rickske]

Test gedaan: Lampje blijft gloeien, Verdenking dus contactpunten? Of bedoel je dan ligt de HT draad aan massa? Dan moet er namelijk inwendig iets niet goed gaan.. De HT draad van bobine naar verdeler heb ik net vandaag een nieuwe bosch kabel opgezet.
Contactpunt afstand kan dan het probleem zijn, Weet jij ook wat die afstand zijn moet?
In iedergeval al iets uitgesloten!

Alvast bedankt!

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4aa753f8c74954fbd2b2b1cbd02e6b6e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 13685254, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

[Dennis101]

Dat lijkt er inderdaad op dat de contactpunten niet openen of dat de draad tussen de verdeler en de bobine ergens onderweg aan massa ligt. De contactpunt afstand hoort 0,35 tot 0,40 mm te zijn, maar sluit de kortsluiting naar massa van de draad tussen verdeler en de bobine niet uit omdat het probleem (als ik het goed begrepen heb) is ontstaan toen je de verdeler te ver door hebt gedraaid. Misschien is de isolatie van de draad toen beschadigd geraakt?

Dennis B

[Rickske]

Ja dat was het! Contactpuntjes opnieuw afgesteld, sleutel omdraaien, starten en direct lopen! Fantastisch! Zo makkelijk startte die voorheen niet!
Dennis Bedankt!

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('83cc6e0c0d5dffc2857a065889374ca2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 13686225, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"