Sterke diesels

[Rick90]

Hoi Prikkers,

Kan iemand mij vertellen welke sterke diesel motoren er ooit zijn geleverd met een ZF4HP22 / ZH4HP24 (EH) versnellingsbak ?
Maakt niet uit van welk merk en hij mag ook voor een andere (handgeschakelde) versnellingsbak van Land Rover passen. Ik ben namelijk aan het kijken naar een sterk diesel (+200Pk) die voor een Land Rover versnellingsbak en tussenbak past.
Zoiets als een BMW E38 4.0 V8 turbo diesel maar die zal wel weer niet voor een passende versnellingsbak passen?

Groeten Rick,

p4pb7561242.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b8c04dc455e0ade1d3038c14dec6a39d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', 'http://lp1.pinkbike.org/p4pb7561242/p4pb7561242.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', '', 13666498, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Foto's werkzaamheden

[sjorsboomschors/aka/PP]

M60 blok?? nice!!!!
ZF schijnt te passen, anders pasplaat ( laten)maken
link
maar wel 2WD
hier nog een andere quote;
QuoteBMW used the ZF 4HP22 extensively, so you should be able to use a BMW bell housing on the LR trans. The sump may be a bigger challenge; BMW sumps tend to be deep in front with the oil pickup in the front, and the LR wants a sump that's deep at the rear to clear the axle. A sump and oil pickup could be fabricated, but that's another cost and complication. Another challenge will be the engine electronics. You'll need to find out if the engine electronics can run standalone, or if they are tied to other inputs like transmission or DSC, as is common on BMW's.

I know that one challenge faced in M60 swaps (into other cars, not LR) is the engine is quite wide due to the dual cam heads.


1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28/02/2011 22:23 door sjorsboomschors/aka/PP.

[Rick90]

Hoi Sjors,

Sterke benzine motoren die voor een ZF passen heb ik ook genoeg kunnen vinden. BMW E32 5.0 V12 benzine past ook...
Maar ik zoek echt een diesel en dat is het probleem die heb ik nog geen kunnen vinden.
Ik zoek een blok waar standaard een ZF achter is geleverd en waar ik dus zonder veel aanpassingen een Land Rover ZF bak achter kan hangen die weer aan een LR tussenbak past.

Groeten Rick,

p4pb7561242.jpg --> mod_embed_images_loadimage('aaf3e7a929b6509f7183471bfdf3ee38', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', 'http://lp1.pinkbike.org/p4pb7561242/p4pb7561242.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flp1.pinkbike.org%2Fp4pb7561242%2Fp4pb7561242.jpg', '', 13666943, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Foto's werkzaamheden



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28/02/2011 22:37 door Rick90.

[sjorsboomschors/aka/PP]

trust me, je gaat hoe dan ook problemen hiermee krijgen, tis&blijft tenslotte een LR!!
ZF zit al achter een M60-M62 blok, alleen tussenbak & bellhouse/pasplaat kost je moeite denk ik zo
en ik denk dat je oliepompproblemen krijgt bij terreinrijden, but just my opinion!
gooi er dan een detroitdiesel oid in!



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 28/02/2011 22:46 door sjorsboomschors/aka/PP.

[Rick90]

Ach er moet wel een beetje uitdaging in zitten..
Ik ben me bewust dat het smeersysteem niet bestand is tegen extreme hoeken maar de auto waar hij in komt gaat toch geen extreem terrein zien.
Maar als het blok standaard is geleverd met een ZF4HP22 / 24 kan ik er toch zonder pasplaat o.i.d. een ZF4HP22 / 24 achter hangen die geschikt is voor een Land Rover tussenbak?? Of is dat niet zo?

[Bart van Dessel]

Chevy 6.5 TD V8. Hier kun je met gemak meer dan 200 pk uithalen. Ik heb (nog 1) adaptorsets voor de 5.7 Chevy en waarschijnlijk is de 6.5 TD dezelfde aansluitset.

Groetjes, Bart

[BEN110]

en ga voor de sterkere zf 24 zal nodig zijn met dat vermogen ( koppel )

[Rickske]

"Een zes en een halve liter turbo diesel vee acht" Ja dat klinkt dus al vet als je t gewoon alleen al uitspreekt he..

[Rick90]

Ik heb al naar een Chevy TD gekeken en heb er ook wel eens mee gereden in een H1 maar vind het een iets te barbaars blok. Met dat verbruik kan ik net zo goed benzine gaan rijden, en het koppel is onnodig hoog voor on road gebruik wat alleen maar zorgt voor onnodige slijtage aan de aandrijflijn. Daarom was ik aan het kijken naar zoiets als een BMW 3 L turbo diesel, meer vermogen en een stuk soepeler alleen niet zo veel koppel als de Chevy. Ik heb op Wikipedia wel een lijstje kunnen vinden van auto's waar een Zf4 in is gebruikt maar daar staan lang niet alle auto's in, heeft iemand een lijstje waar ze wel allemaal in staan?

[sjorsboomschors/aka/PP]

voor zover ik weet zit een ZF-HP24 vooral in Audi's, BMW's, Jaguar's & Land Rovers
klik

[Bart van Dessel]

Is inderdaad erg barbaars, maar wel redelijk simpel in te bouwen en 100% mechanisch te maken, in Nijnsel zit een bedrijf die een 2.5 TDS in een RRC heeft ingebouwd, moet geweldig mooi lopen.

Gr, Bart

[Ron]

Zag er pas eentje met een Volvo 740td......Geen flauw idee of dat (goed) van zijn plek komt......

[sjorsboomschors/aka/PP]

740's hebben een VW 6 cilinder in lijn , niet vooruit te branden, wel megabetrouwbaar!

[Bart van Dessel]

Pak dan een 200 of 300 tdi, zijn veel sterker, geen montageproblemen, geen RDW problemen, en draaien met goed onderhoud en gebruik moeiteloos 500.000 km. Vlot 140 pk en 350 Nm uit te halen. Ik heb vaak gekeken naar andere blokken maar val toch weer terug naar het origineel.

Gr, Bart

[Rick90]

Ik ga nog eens goed zoeken wat mogelijk is, kan altijd nog terug vallen op een Tdi of liever een Td5.
In Zuid Afrika is de Defender standaard met een BMW 2.8 benzine geleverd dus er moeten toch wel mogelijkheden zijn.
Als iemand nog een leuke suggestie heeft hoor ik het graag,



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/03/2011 17:18 door Rick90.

[Ron]

Ik kijk toch vaak nog met een scheef oog naar een Mazda 3.5 of een Nissan 3.3.....Mercedes 5 -cil is ook betrouwbaar maar trekt ook geen worst van het bord.

[Frank 110V8]

Als je niet te veel wilt verbruiken kom je op direct ingespoten diesel terecht. dan kom je in de jaren 90 op VW en LR. rond 2000 heb je veel meer keuze, o.a. mercedes (niet goed meer itt de blokken van 90-95) bmw etc.

Groet Frank

[ToyRoverlander]

Toyota

1HD-FT.... 4.2 6cylinder 24klepper turbo.. En als 180pk 380nm niet voldoende is kun je er altijd nog een intercooler op doen en de pomp opschroeven voor nog veel meer vermogen..

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Toy-Rover, '65 Series IIa 112" 4deurs softtop
3B 3.4 diesel, H41 4bak, HDJ80 assen, dual E-locked, SOA, 48" voorveren, 5125series 14" Bilsteins rondom, 4:1 Orion tussenbak, 63" chevy achterveren, custom tank, Mitsu TD04L-13T turbo, Saab intercooler, Hellfire Fabworks High-steer, rolbeugel, Crow 4point harnesses. Alu radiator, 2x 24V Spal fans, OBA...En nog wat klein spul....
Rijdend en al! nu nog geluidsisolatie om het zaakje wat stiller te krijgen..

[Frank 110V8]

Is die dan ook direct ingespoten?

Groet Frank

[ToyRoverlander]

Jup. En geheel mechanisch. Een 'one-wire' diesel.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Toy-Rover, '65 Series IIa 112" 4deurs softtop
3B 3.4 diesel, H41 4bak, HDJ80 assen, dual E-locked, SOA, 48" voorveren, 5125series 14" Bilsteins rondom, 4:1 Orion tussenbak, 63" chevy achterveren, custom tank, Mitsu TD04L-13T turbo, Saab intercooler, Hellfire Fabworks High-steer, rolbeugel, Crow 4point harnesses. Alu radiator, 2x 24V Spal fans, OBA...En nog wat klein spul....
Rijdend en al! nu nog geluidsisolatie om het zaakje wat stiller te krijgen..

[Frank 110V8]

Uitwelke bouwjaren is deze dan?

[Disco]

ebay

$(KGrHqN,!lEE1F+)i10DBNZon3OwM!~~_12.JPG --> mod_embed_images_loadimage('921c8b924d52ebd49080a567ea77d6dd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2F%24%28KGrHqN%2C%21lEE1F%2B%29i10DBNZon3OwM%21%7E%7E_12.JPG', 'http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqN,!lEE1F+)i10DBNZon3OwM!~~_12.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2F%24%28KGrHqN%2C%21lEE1F%2B%29i10DBNZon3OwM%21%7E%7E_12.JPG', '', 13672982, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Jo

[ToyRoverlander]

volgens mij ergens rond 1995 tot 1998, daarna kwam de 1HD-FTE, met een E, electronica dus..... en dat wil je niet.... Je hebt hem ook zonder de F, dat is dan de 12klepper... die zijn er al van wat vroeger..
Die blokken liggen in de 80series LandCruisers.

En waar ik pas achter ben gekomen is dat deze blokken ook de basis zijn van de 6LP (meen ik) Yanmar blokken voor in boten, tot 350pk!
Onderblok en kop hetzelfde, wel andere zuigers, drijfstangen, pomp en nog het een en ander meen ik.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Toy-Rover, '65 Series IIa 112" 4deurs softtop
3B 3.4 diesel, H41 4bak, HDJ80 assen, dual E-locked, SOA, 48" voorveren, 5125series 14" Bilsteins rondom, 4:1 Orion tussenbak, 63" chevy achterveren, custom tank, Mitsu TD04L-13T turbo, Saab intercooler, Hellfire Fabworks High-steer, rolbeugel, Crow 4point harnesses. Alu radiator, 2x 24V Spal fans, OBA...En nog wat klein spul....
Rijdend en al! nu nog geluidsisolatie om het zaakje wat stiller te krijgen..



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/03/2011 21:04 door ToyRoverlander.

[Frank 110V8]

bedankt voor de info

[ToyRoverlander]

No worries


Enige nadeel is dat losse blokken knap duur zijn.....

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Toy-Rover, '65 Series IIa 112" 4deurs softtop
3B 3.4 diesel, H41 4bak, HDJ80 assen, dual E-locked, SOA, 48" voorveren, 5125series 14" Bilsteins rondom, 4:1 Orion tussenbak, 63" chevy achterveren, custom tank, Mitsu TD04L-13T turbo, Saab intercooler, Hellfire Fabworks High-steer, rolbeugel, Crow 4point harnesses. Alu radiator, 2x 24V Spal fans, OBA...En nog wat klein spul....
Rijdend en al! nu nog geluidsisolatie om het zaakje wat stiller te krijgen..

[Rick90]

Ook een mooi blok die Toyota!
Maar ik heb net op internet gevonden wat ik zocht:
De Range Rover P38 is geleverd met een 525tds, 2.5 BMW diesel. De 2.5 is niet zo heel sterk maar gebruikt hetzelfde blok als de 190Pk 3.0 L versie en die past dus aan de versnellingsbak en tussenbak. Met een passende belhousing van een P38 kun je dus een BMW 3L blok achter een Land Rover automaat of R380 hangen.

[sjorsboomschors/aka/PP]

Volvo heeft ook dieselmotoren voor de scheepsvaart ( Penta's) zitten ook diesels bij, met ook oliepomp welke ruige omstandigheden aan kan
tot 12 liter + inhoud, met 864 pk, al zal dat niet passen...
klik
en anders deze gasten een mailtje sturen, weten er wel wat van...



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 01/03/2011 21:34 door sjorsboomschors/aka/PP.

[Exfietser]

[doe-het-zelf-verbouw.marktplaats.nl]

[Rickske]

hahaha leuk!!

Denk dat je dan HD veren nodig hebt??

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('146c8a06d39c3a769f275350ee222afa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 13685275, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

[sjorsboomschors/aka/PP]

zit ook af& toe op E23 forum, ivm m'n BMw, en daar viel me M57 blok op:
M57

[Rick90]

''zit ook af& toe op E23 forum, ivm m'n BMw, en daar viel me M57 blok op:
M57''

Dat is het 3.0 L blok waar ik het in mijn vorige bericht over had. 184 Pk en met een beetje chippen is er wel rond de 250 uit te halen.
Standaard variabele turbo volgens mij dus dat moet wel lekker lopen.
Er zit wel wat elektronica aan maar hopelijk is dat nog wel te overzien. Weet jij misschien of dat een beetje te doen is ?
Zo niet dan valt de keuze op de Deutz motor van Exfietser

[laro]

Die man ken ik toevallig uit de oldtimertraktorwereld en woon er niet zo ver vandaan,kan wel eens voor je gaan luisteren voor je hoe die loopt

[RoLandrover]

Leuke motor, maar die gaat denk ik niet zo passen op een ZF4HP . Die bak gaat sowieso het koppel van deze motoren niet echt lekker vinden

grtn

RoLandRover

[Rick90]

''Leuke motor, maar die gaat denk ik niet zo passen op een ZF4HP . Die bak gaat sowieso het koppel van deze motoren niet echt lekker vinden ''

Jawel zie mijn vorige bericht. Er zijn RR P38 diesel belhousings die het BMW blok aan de ZF 4HP22 kunnen koppelen zonder verdere aanpassingen.
Een 4HP22 met een deels sterker binnenwerk van de ZF 4HP24 moet dat wel aan kunnen.

[Arjan]

Goedes Ochtend,

Heb diverse Land & Range Rovers met de Mazda 3.5 Tdi gehad.

140 Pk - Koppel van een goeie 3.9 Efi en past rechtstreeks tegen oa. een LT 77 aan.

Na 400.000 kms. voor mij de conversie.

Relatief economisch (1:8-9), heel stil en start altijd....

Geen electronica, geen kettingen of riemen - gemaakt voor lichte vrachtwagen en zeer betrouwbaar.