LPG tank in RRC rechts in kofferbak?

[Bart van Dessel]

Ik ben een Brooklands RRC van grond af aan, aan het opbouwen, de koets is weer terug op het (oude) chassis, motor en bak zijn weer aangesloten en de auto rijdt weer, ik ben nu lpg aan het inbouwen en zit te denken waar een gastank te plaatsen. De kunststof benzinetank wil ik laten zitten. Ik wil geen tanks onder de deuren langs het chassis, geen gezicht. Er zijn RRC's met een ronde gastank op de plaats van het reservewiel, rechtop links in kofferruimte dus. Zou het niet mogelijk zijn om aan de rechterkant een gastank te plaatsen? Een subwoofer of ruimte voor krik hoef ik niet. Ik zou denken, als het links kan, waarom dan niet rechts? Wie weet raad? Ik heb lpg op kenteken dus geen RDW keuring nodig.

Groetjes, Bart

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

Lijkt mij een heel goed plan, ls het lukt wil ik wel foto'ls zien
ik heb daar wel eens een 40 l tankje gezien, maar daar kom je nergens mee.

groet frank

[richard]

Op zich moet het niets uitmaken of je de ringtank links of rechts plaatst maar zoals Frank al aanhaalde zal het waarschijnlijk wel neerkomen op elke 280/300 km vullen. Als je de meer info wilt over actieradius dan zou ik eens contact opnemen met Jurriaan want die had uiteindelijk een verzameling aan tanks in zijn Range geloof ik

Succes!
Richard

[Pol]

De Range van Jurriaan had/heeft een twin ter plaatse van de originele tank en een klein rvs benzine tankje.
Wat Bart bedoeld zou een Stako verticale tank zijn. Hierbij zou het euvel zijn dat deze na verloop van tijd niet meer optimaal te vullen zijn en bij het vullen tergend langzaam. Een reden dat een aantal LPG-inbouwers deze niet meer willen plaatsen.
Wie ervaring heeft met Stako, laat ons ervaring delen.
Doet Rob Adolfs van RoadTuning nog iets met Stako in RRC.

[Jurriaan]

Paul, wil je `m nou nog steeds kwijt? Hij stond er zo mooi bij laatst....

<img src="[i32.tinypic.com];
<img src="[i28.tinypic.com];

Er zit 2x35L LPG onder, samen met een 70/80L inbouwtank in de lengterichting. Dit om vervoer van lange spullen toch nog enigszins mogelijk te maken, wat bij een dwarsgeplaatste tank vaak lastiger is. Was toen de planning bij die inbouwtank een snelwisselsysteem met van die heftruck-koppelingen te gebruiken om `m alleen voor lange afstanden erin te leggen, maar dat is er nooit van gekomen. Wel een aardige actieradius toen met die 140 tot 150L LPG en 40L RVS benzinetank in het spatbord. En lange afstanden deed die auto sowieso al

Liep trouwens wel geweldig die 3.9 op Impco, zorg je wel weer voor een goed baasje als je `m echt weg doet?


Jurriaan, mede-bouwer en mede-rijder maar geen voormalig eigenaar... En nog steeds verliefd op die auto ....maar helaas geen centen om `m terug hier voor de deur te zetten......

[Peter Gr]

Ik heb gewoon een normale (80 liter) tank rechts achter in de kofferbak.
Dat gaat prima en ook een redelijke actieradius.
Maar bij mij duurt het tanken ook erg lang.
Wie weet wat hiervan de oorzaak is? (lucht?)
En wat kan ik daar aan doen?

Peter Gr

[bertil]

volgens mij maak t niets uit.

je ziet ranges met tank links/rechts en midden geplaatst.
heb zelf zon staande op plaats van reserve wiel, bevalt prima en het trage vullen blijft toch, trouwens als je benzine tankt duurt t ook een eeuwigheid voor ie vol is

[Jurriaan]

In Engeland duurde het bij mij ook een eeuwigheid, misschien ligt het wel aan de pomp en niet aan je auto?


Jurriaan.

[Ron Vollenga]

Heren,

Interessant onderwerp. Ben zelf sinds oktober in bezit van een LSE uit 1994 die nu nog op benzine staat. Ik wil deze laten ombouwen naar LPG en de bestaande benzinetank vervangen door een LPG tank. Ik wil dan een kleinere benzinetank inbouwen.

Ik zit nog met de volgende punten:
- Klopt het dat deze kleine benzinetankjes niet meer nieuw verkrijgbaar zijn?
- De LPG tank zou ongeveer 80 liter zijn. Ik zou graag nog een 2e LPG tank erbij willen hebben om het bereik wat groter te maken. Ik wil geen tanks onder de deuren (geen gezicht). Een dwarstank in de bagageruimte wil ik ook niet, dan hou je geen ruimte meer over. Zijn er nog andere plekken, behalve de tank op de plaats van het reservewiel waar een 2e lpg tank geplaatst kan worden?


Groetjes,


Ron Vollenga

[Cees]

Een extra tank is een goede oplossing. Zelf heb ik een LPG Ringtank van 65 liter op de plaats van de originele brandstoftank (midden-onder) en een staande ringtank van 88 liter rechts tegenover het reservewiel. Zo is de achterbak symmetrisch ingedeeld en kan de bank naar voren worden geklapt. Als 'nood' is achter de rechter bumpersteun een brandstoftank van 40 liter ingebouwd.

Een nadeel: ik moet een hoedenplank verzagen om 'm passend te maken. Met maximaal 140 liter LPG aan boord kom ik in ieder geval zo'n 650 kilometer ver. Heb wel de achterste vering laten verzwaren anders gaat 'ie wel erg achterover hellen. Ik zal er eens fotootjes van maken.

Cees

[Jurriaan]

Ron,

Benzinetank wordt nog nieuw gemaakt in RVS. Geef me even een mailtje en ik heb contactgegevens voor je.


Jurriaan.

[Bart van Dessel]

Jurriaan,

zou je dat adres kunnen noemen, als het een bedrijf is tenminste, ik denk dat er meer geinteresseerden zijn,

Groetjes, Bart

[Bart van Dessel]

Hoi Cees, ik ben wel heel benieuwd naar evt. foto's! Heb je veel moeten aanpassen? Toevallig een tanknummer?

Groetjes, Bart

[Dirk RRC 73]

Cees,

Ik ben ook zeer geinteresseerd in je antwoorden. Ik loop ook de laatste tijd te puzzelen hoe dit uit te voeren. Met de ringtank alleen onder de auto is 210 km het maximum en dat is een paar honderd te kort voor het mooie.

Zijn de twee tanks overigens met een vulpunt te vullen? En ook zonder switches of afsluiters om te hoeven zetten te gebruiken onder het rijden.

Dirk

[cees]

Het heeft wel wat geklo*i gekost om het goed werkend te krijgen, maar dat kwam vooral door de onkunde van de installateur. Heb alles laten nalopen bij een bedrijf in Zeist en nu loopt 'ie als een zonnetje. Beide tanks worden met 1 vulpunt gevuld (naast trekhaak, uit het zicht), ik heb op het dashboard twee switches: 1 voor benzine/lpg en de andere voor de keuze tussen binnen en buitentank. Reservewielhoes over de binnentank, net of het altijd zo geweest is. In principe zou je beide tanks ook zonder switch moeten kunnen gebruiken, amar dat werkte op een of andere manier niet goed. Nu rij ik 200-225km op de buitenste tank en 400-425 op de binnentank. Wel ervoor zorgen dat de afvoer naar buiten wordt geleid (overdrukventiel). De net gevulde tank is in het begin een keer leeg gelopen IN de auto. En ik kan je vertellen, ik ben blij dat ik niet rook... 80liter lpg in je auto, net of je de campinggaz tankjes van de hele camping net hebt verwisseld.

[Bart van Dessel]

mooi, goed nieuws dus, heb je iets aan de carrosserie moeten veranderen? Stukje uit de vloer gehaald of paste de tank zo? Is er een bevestigingsframe op maat gemaakt of zo in de handel te koop? 88 liter is een flinke tank.
Veel vragen, maar ik ben er serieus mee bezig, in ieder geval al hartelijk dank voor de genomen moeite,

groetjes, Bart

[peter verkerk]

Hoi.

Ik heb een RRC 3,5 efi met, nu nog, een 80 liter tank achter in de bak.
Zonde van de ruimte.!!!!!
Heb verder een IMPCO systeem.
Ik wil 2x 40 liter onder de portieren bouwen en een ??? tank in plaatst van de huidige benzinetank. Weet nog niet wat het max is wat er in gehangen kan worden.
Las op een Engelse site 80 liter.
Ben eigenlijk op zoek naar gebruikte tanks, gas staat al op kenteken.
Hoop dat Jurriaan het adres heeft van die RVD benzinetank. Ben nieuwsgierig wat die zal gaan kosten. Heb verschillende bedragen gehoord.
Mocht iemand nog tips hebben dan hoor ik het graag.

GRT peter

[Bart van Dessel]

Hoi Peter, ik heb evt. onderbouw tanks voor je, op de plaats van de benzinetank, het is een zgn. twintank, iets van 74 liter geloof ik. Mail me maar privé.
Ben ook nog steeds benieuwd naar het adres van die RVS tankjes.....

Groetjes, Bart

[cees]

Ik heb de foto's gemaakt (gister in het zonnetje ) en zal ze vanavond plaatsen. Er zijn standaard steunen beschikbaar, de tank/appendage is van het merk Stako en de verdamper/slangenwerk van Prins. Er is alleen geboord in de bodemplaat, niet in de rest van carrosserie. Aan de buitenkant zie je geen verschil met een normale benzine auto.

Eén tip (jij zal het zelf wel inbouwen), maar als je het láát inbouwen, zorg dan dat je een goede installateur kiest, want de mijne was eerst een paar honderd euri goedkoper dan de rest maar dat heeft voor veel problemen gezorgd (niet afgemaakte installatie (onderdelen ontbraken), erg dunne bedrading en stekkers gekozen, want da's weer goedkoper (=veel weerstand=kortskluiting!) en bleek niet in staat om de motor mooi te laten lopen.

Een autogasstation in Zeist met voorliefde voor de bekende 3.5l V8 opende de motorkap en zag zonder dat de motor nog gelopen had dat e.e.a. ontbrak onder de motorkap. Deze heeft 't beestje in drie uren van ramp tot top omgedoopt en sindsdien loopt alles 100%.

[peter verkerk]

Dag Cees.
Vast bedankt

Ja ga het zelf doen met een maatje en ik ben wat dat aan gaat een zeikert het moet goed en veilig zijn.

Hoop nog wel wat van jurriaan te horen waar ik die benzinetank kan kopen.
Zodra het er onder hangt plaats ik ook even wat foto's.

GRT peter

[Cees]

Hier dan de foto's van m'n 'installatie':
De LPG vulmond onder de bumper, rechts van de trekhaak:
<img src="[www.xs4all.nl];

De 88 liter ringtank rechts achterin, met afdekhoes:
<img src="[www.xs4all.nl];

... en nu zonder hoes, lekker 'bloot'
<img src="[www.xs4all.nl];

De cockpit is voorzien van twee extra B/G-switches: nr 1 bij het contactslot voor de keuze uit euro95 of LPG (Benzine/Gas) en nr 2 naast de radio voor keuze uit de Buitentank of Grote tank:
<img src="[www.xs4all.nl];
<img src="[www.xs4all.nl];

De brandstoftank is rechts onder de bumper aangebracht en bevat maximaal 45liter benzine. Voor langere reizen nee ik twee losse 20 liter jerrycans van de army dump mee. Leuker konden we het niet maken

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

Mooie tank,

weet jij ook waar die te koop zijn?\

groet frank

[Cees]

Sorry, mag ik eindelijk een 'blote footoo' plaatsen, is het weer een bedekte hahaha
<img src="[www.xs4all.nl];

[peter verkerk]

Dag Cees.

Ziet er zekker goed uit.
Flinke tank.
Heb je ook een fototje van je benzine tank hoe die er uit ziet en bevestigd is.

Wat heb je trouwens in de rechter kilometerteller zitten????????

GRT peter

[Cees]

Heb geen foto van de benzinetank, moet ik eerst het zijschot losmaken en daar heb ik niet zoveel tijd voor. In plaats van de steun in het dashboard is rechts een digitale tripmaster/ rallycomputer en de aansluiting voor m'n Garmin navigatie aangesloten. Handig in het zicht van de navigator!

[Bart van Dessel]

Cees bedankt voor de mooie foto's! Tank staat er mooi bij met de hoes erom heen.
Een interessante site lijkt me www.lpgsystems.nl, wel een vette prijs € 721,- excl. btw voor de 88 ltr. ringtank. Een kennis van me heeft trouwens 4 grote bedrijven gebeld, en zij verkopen de verticale ringtank niet meer vanwege technische problemen en de tank zou tijdelijk uit productie zijn. Ook Vogels Autogas in Son (een grote jongen in gaswereld) levert 'm niet meer. Krijg je toch weer twijfels....

[cees]

Hoi Bart,

We hebben elkaar en paar maandjes geleden gespoken (samen met Rob K.), remember? Ik heb inderdaad deze tank. enige tip die ik kan geven is: zorg voor juiste (dikke) bedrading, een gescheiden systeem m.b.t. de tankkeuze (schakelen tussen twee tanks) en verder rijden maar. Bij mij werkt het nu prima en wil niet anders meer!
Cees

[peter verkerk]

Dag Heren.

heeft iemand al wat van Jurriaan gehoord mbt die 40 l benzinetank.
Ik ben haastig opzoek naar een tankje.
Mocht iemand anders een goed adres weten dan hoor ik het graag.

GRT peter

[Boelo]

Ik heb niet het hele draadje gelezen maar ik was zelf wat aan het googlen naar tanks en kwam het volgende tegen...
[www.tinleytech.co.uk]

groet,
Boelo

[peter verkerk]

Dat zijn mooie tanks met name die 80 liter onderbouw.
Jammer dat ze geen 40 liter benzinetanks verkopen voor de RRC.

GRT Peter

[Rob]

De verticale stako ring tanks worden op het ogenblik inderdaad niet meer verkocht. uit voorzorg is men bij stako gestopt met de verkoop van deze verticale ringtanks. zelf heb ik er ongeveer 20 ingebouwd maar nooit problemen mee gehad.

Gr Rob