Afstellen 300Tdi

[LandRobert]

Met redelijke spoed op zoek naar iemand die mij wil helpen om mijn disco 300tdi
af te stellen. (Geen automaat)
Hij rijdt wel maar beroerd. brandstof verbruik is 100 ltr op 600/700 km terwijl dit altijd 1000km was op 100ltr
Trekt beroerd op en dan tot de 90 goed en harder gaat die niet.
Tijd geleden de compressie gemeten en die was goed.
Wie kan mij helpen krijg er nu een beetje genoeg van want ik ben al een tijdje mee bezig.
Het kan mij bij voor de deur (Almere) of in mijn knutselloods (Ankeveen) heb niet alle gereedschappen maar ik kom een heel eind.



Koffie staat altijd klaar en de vergoeding word natuurlijk geregeld.

Robert

Opel GT 2007
De Gele Kanarie
en
Discovery Td5 1999
Thunder



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/01/2011 17:25 door Robert de Rooij.

[Andrew Colville]

heb je recent de riem vervangen? misschien een goed plan als deze al even niet meer vervangen is, ook schone filters is belangrijk en een schone intercooler , als je nog een active EGR hebt ( direct afdoppen die rommel) dan kan het zijn dat jouw motor nu ademt door een gaatje ter grote van een 10 eurocent muntje de rest zal een dikke laag zwarte drap zijn. je zal niet de eerste zijn!

ook kan het zijn dat je opvoer pomp aan het hemelen is en te weinig druk levert voor de hogere toerentallen of zwaardere lasten ( accelereren, berg op rijden, aanhanger trekken, etc)

Groetjes Andrew

[LandRobert]

Dank je wel voor je info.

Riem pas vervangen nieuw lucht en brandstoffilter en egr afgedopt.
Opvoer pomp nog niet vervangen. Ga die van de week bestellen.

Robert

Opel GT 2007
De Gele Kanarie
en
Discovery Td5 1999
Thunder

[Benno]

riem tandje verkeerd ???

groet,

Benno

[LandRobert]

Zou kunnen. wordt zo snel mogelijk gechecked.

Robert

Opel GT 2007
De Gele Kanarie
en
Discovery Td5 1999
Thunder

[rrc blauw]

hoi robert de rooij,
je camel is goed gelukt!
hoe staat het met je klepspeling? als die niet goed staat komt hij moeilijker op snelheid en het brandstofverbruik gaat dan ook nog omhoog.
helaas heb ik geen tijd om te komen helpen.
gr rrcblauw (de maat van disco 92)

[LandRobert]

Ik ga zaterdag proberen om de timing te controleren. Dan zal ik meteen naar de klepspeling kijken.
Ik kan ook een keer jouw kant op komen, dat maakt me niet uit.
Dank je wel.

Robert

Opel GT 2007
De Gele Kanarie
en
Discovery Td5 1999
Thunder

[Andrew Colville]

gezien de riem net vervangen is zou ik even gaan kijken nar de afstellingen hiervan, heb je blokkeer pennen gebruikt voor de krukas( via wade plug bij handgeschakeld) en inspuit pomp?

als de boel hier niet exact klopt dan wordt de motor erg traag of hij start gewoon helemaal niet.

Groetjes Andrew

[Hendrik "Blue-Box"]

Maar/en daarmee controleer je alleen de krukas en pomp, controleer ook de stand van de nokkenas.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”

veel foto's van onze nieuwe plek in Frankrijk: www.swane.fr
En natuurlijk de Land Rover foto's

mini5.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f192c1e55f9ba798cfdbe0a8887aa4c5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', 'http://www.swane.nl/Hendrik/foto/bluebox/mini5.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', '', 13433830, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Benno]

Ik denk dat na het vervangen van de riem de pomp net niet meer op tijd staat. normaal af te stellen via het kleine deksel in de dsitributiedeksel. krukas goed zetten op merkteken. Pomp blokkeren met 9.5 mm boor, als dat niet lukt zit je er net naast waarschijnlijk. Drie (of vier weet ik niet meer zo) boutjes voor op de pomp (onder distributiedeksel dus) beetje lossen en de krukas langzaam draaien tot boor wel de pomp kan blokkeren. nu de krukas terug draaien naar het merkteken (voorzichtig natuurlijk). Boutjes vast, boor verwijderen en testen maar. (iop het grote dist-deksel zit een merkteken voor de krukas (pijltje).

al een paar tdi's gezien met dit manco. Wel de riem (laten) vervangen maar vergeten de timing goed te zetten. de auto doet het wel maar niet van harte


groet,

Benno

[Andrew Colville]

Klopt en die moet als volgt staan.
med_gallery_2_134_492590.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7127f4dc03eca4834107ada4257b364f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fforums.lr4x4.com%2Fuploads%2F1153414939%2Fmed_gallery_2_134_492590.jpg', 'http://forums.lr4x4.com/uploads/1153414939/med_gallery_2_134_492590.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fforums.lr4x4.com%2Fuploads%2F1153414939%2Fmed_gallery_2_134_492590.jpg', '', 13437230, 600, 600, 'Loading image ...', false);

de krukas en de nokkenas moeten ten alle tijden op hun plek blijven, de krukas wordt geborgd onder in het vliegwiel via het gat van de wade plug, de nokken as zoals afgebeeld ( is moeilijk te zien met ingebouwde radiateur dus goed kijken)

mocht de borg pen van de pomp niet passen dan kun je middels de 3x m8 boutjes de poelie los maken ( lossen niet verwijderen) van de pomp, met sleutel 22 kun je de pomp een paar mm links of rechts draaien tot dat de borg pen van de pom past, als deze zit de drie boutjes vast draaien en verwijder dan de borg pennen en draai de motor een aantal slagen met de hand rond en eindig weer exact op de merk tekens op dit moment moeten ook de beide paspennen weer passen, als dit zo is en de riem spanning is goed dan kun je afmonteren.

Groetjes Andrew

[LandRobert]

Rare vraag misschien. Zijn de wielen (zie foto van Andrew) die op de pomp en de nokkenas zitten het zelfde want deze zijn er af geweest maar volgens mij past het maar op een manier maar dat controleer ik zaterdag ook wel.

Wat voor pen moet er in het vliegwiel weet de maat niet meer.

Dank jullie wel voor de tips. Laat het zaterdag wel horen.

MVG

Robert

Opel GT 2007
De Gele Kanarie
en
Discovery Td5 1999
Thunder

[disco1992]

hoi robert,

de tips van Benno en rrc-blauw weet ik uit goede ervaringen dat ze 9 van de 10 keer altijd goed zijn.

Benno: ik had je naam al genoemd aan robert

alle andere tips zijn uiteraard ook altijd handig maar die ken ik verder persoonlijk niet

disco1992

[Cadarn]

Vliegwielpen:
Wadeplug precies in het hart doorboren met boortje 4,5 mm. Boortje is de maat van de pen. Andersom er insteken en je hebt je pen.
Jaap



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 18/01/2011 23:49 door Cadarn.

[Andrew Colville]

hier heb je een manual van de 300tdi met afbeeldingen en hoe de riem correct te vervangen.

300tdi engine

volg dit nauwkeurig en dan moet het slagen.

Groetjes Andrew

[LandRobert]

Dank je wel andrew. Nu moet het lukken.

Robert

Opel GT 2007
De Gele Kanarie
en
Discovery Td5 1999
Thunder

[LandRobert]

Vandaag de verstuivers eruit gehaald en laten testen. Ze waren niet nieuw maar deden het nog prima. Op naar de timing morgen.

Wordt vervolgt.

Robert

Opel GT 2007
De Gele Kanarie
en
Discovery Td5 1999
Thunder

[Andrew Colville]

Succes, het zal je nu vast lukken, Krijg je nog hulp van een prikker?

Groetjes Andrew

[LandRobert]

Weet niet of het een prikker is volgens mij een beetje. maar heeft wel verstand van laroos.

Robert

Opel GT 2007
De Gele Kanarie
en
Discovery Td5 1999
Thunder

[LandRobert]

Het is zover,

Distributie riem stond er helemaal naast. Netjes afgesteld klepjes gesteld. Alles weer in elkaar gezet en starten maar. Loopt als een zonnetje, rookt niet en tot de 80/90 gaat alles goed.
Begin er nu toch wel moe van te worden.
Collega's hadden het er over dat mijn katalysator of hoe dat ding mag heten in het eerste stuk van de uitlaat verstopt zit en veroorzaakt dat dit probleem. Ga eerst nog de opvoerpomp vervangen en dan nogmaar eens rustig nadenken.

Bedankt tot zover voor het meedenken en tips

Robert

Opel GT 2007
De Gele Kanarie
en
Discovery Td5 1999
Thunder

[Bart van Dessel]

Grote kans dat je opvoerpomp slecht is, bekende storing, katalisator kun je leeg kloppen maar die verdenk ik niet, nooit problemen mee gehad. Pompje heb je zo vervangen, 2 boutjes meen ik.

Gr, Bart

[Benno]

Als je de pomp vervangen hebt en het gaat nog niet goed sluit dan eens een turbodrukmeter aan om te kijken of je wel druk krijgt van je turbo. (dichtslaande turboslangen (delaminatie) of een slechte turbo kan ook nog.

groet,


benno

[SAAJ]

Informeer eens in de buurt of iemand, bedrijf, de dieselinjectiepomp kan testen,misschien hetzelfde adres waar je de injectoren hebt laten testen? Was namelijk bij ons een aantal jaren geleden de boosdoener, en kreeg hem toen ook niet meer over de 80/90 km/h. Toen dus eerst turbo gecontroleerd(gelijk metertje in dashboard geplaatst->opvoerpomp vervangen->kleppen->timing->kop gelicht en gevlakt.....->injectiepomp vervangen en toen eindelijk ging hij weer als de brandweer.

Succes!

500772689_6__0bg.jpeg --> mod_embed_images_loadimage('d5ad3e31d26f69c2a5a4257e2905085b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F94.100.124.129%2F500750001-500800000%2F500772601-500772700%2F500772689_6__0bg.jpeg', 'http://94.100.124.129/500750001-500800000/500772601-500772700/500772689_6__0bg.jpeg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F94.100.124.129%2F500750001-500800000%2F500772601-500772700%2F500772689_6__0bg.jpeg', '', 13471289, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Groet
SAAJ



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 24/01/2011 22:38 door SAAJ.

[LaRobbie]

nou toen ik mijn uitlaat van mijn 300tdi haalde kwamen er toch ruim 3 boterhamzakjes vol roet uit