Tussen bak olie weg??

[Rob]

Hallo,

Kan iemand mij helpen met het volgende probleem.
Uit de tussen bak van mijn 109-V8 verdwijnt de olie iedere keer.
De tussen bak en versnellings bak zijn bijde lekvrij.En een jaar geleden gereviseerd.
Laatst wilde ik de versnellings bak even peilen en voila,een liter of 2 teveel erin.
De verdwenen tussenbak olie wordt op de een of andere manier overgeheveld naar de V- bak.
Is dit een bekend probleem,of heeft iemand dit al eens eerder meegemaakt?
Ik heb een normale 4 versnellings bak met de tussen bak eraan vast.
Ben benieuwd,

Groeten Rob

[Boelo]

Rob,
Dat is idd een bekend probleem, door een lekke keering op de uitgaande as van de V-bak naar de T-bak wordt er door het draaien van die as olie richting de V-bak ' gepompt'. Vervangen is het devies!
Dit is 'm:
Foto-6RDEKYMF.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4c1106d1a792b81d1ac1c4a86a742a82', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-6RDEKYMF.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-6RDEKYMF.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-6RDEKYMF.jpg', '', 13402632, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Is wel lastig klusje omdat de schaklestang in de weg zit, daarom moet je relatief veel demonteren; intermediateas met tandwielen en schakelvork met as.
Succes
Groeten Boelo

[Jos Daalmans]

Hoi,

Wat ik niet snap is dat de as tussen de twee bakken veel hoger zit dan het hoogste pijl van de olie in de tussenbak. De olie wordt natuurlijk wel wat door de bak geslingerd, maar mij lijkt dat de olie ook wel een beetje van de tussenas wordt afgeslingerd. Deze draait in de regel zo hard als de motor (uitgaande van de vierde versnelling).
Het gaat hier blijkbaar om 2 (twee) ontbrekende liters. Deze twee ontbrekende liters zouden mits inderdaad overgeheveld de V-bak volgens mij helemaal moeten doen overlopen. Bovendien zou het schakelen echt een probleem worden met deze 90 'er olie in de V-bak.
Weet je zeker dat de missende olie inderdaad in de V-bak zit?

Ik weet niet hoe het bij de109V8 zit, maar de tussenbak zal toch ook wel een keerring hebben of heb ik het dan mis?
Mijn LT85 en de MT230 hebben beiden een keerring en geen pakking tussen de bakken zelf.

Loopt tijdens bedrijf de olie niet gewoon weg door een "vergeten" schroef of bout? Wordt de"olie niet via de Kilometerkabel "weggepompt" ?

Succes met de "quest for oil",

Jos

[Sylvester]

Rob,
Ik heb zo'n zelfde probleem gehad met een serie 3, bij nader onderzoek bleek dat de tussenbak teveel druk opbouwde en daardoor de olie naar de V bak perste. Ik heb de beide bakken verbonden met een slangetje voor druk vereffening en de ontluchting op de V bak iets groter gemaakt. Probleem was toen verholpen.

Misschien iets om te proberen?

Groet Sylvester.

[Frans Bonnes]

In de tussenbak van een LT95 zit net zoals in de hoofdbak gewoon motorolie.
En ja het is een probleem dat wel vaker voorkomt.

fb

[Rogier 88 SIII]

heb vandaag de olie gepijlt van mijn series 3 diesel maar bij mij was het net andersom. hoofdt bak was te laag (eerste vanaf de motor) en de tussenbak stroomde het zo uit. ik dacht eerst dat de overdrive lekte maar dies keurig op pijl

mtvgr: rogier

[Dennis101]

Dat is ook gebruikelijk bij een LT76. Als bij een LT76 olie tussen de hoofd en tussenbak wordt uitgewisseld gaat het in de regel van de hoofdbak naar de tussenbak.
Bij de LT95 is het gebruikelijk dat het juist van de tussenbak naar de hoofdbak verdwijnt.

Dennis B

[arend]

Het is heel eenvoudig op te lossen door in plaats van de vulplug van de hoofd en tussenbak een slangaansluiting te maken (gewoon even naar de gamma voor twee "puntstukken" met de juiste draad, daarna een oliebestendige slang er tussen en de overtollige olie van de hoofdbak loopt terug in de tussenbak.... Ik heb jaaaren zo gereden.. geen probleem. Het probleem wordt veroorzaakt door het verslijten van lagering van de hoofdas waardoor deze vanwege de ontstane speling de keerring "verruimt", m.i. los je het dus niet op met het vervangen van de keerring.

[Vince]

Grappige oplossing maar hoe leid je dan die slang?
En is dat schroefdraad te koop op een slangenpion??

Vincent

[Philip]

Zoals Arend al zegt is er waarschijnlijk al veel meer kapot. Je kunt de slang-oplossing gebruiken om het nog even uit te zingen, maar het beste is om de bak te reviseren of een revisiebak te nemen. Destijds heb ik de vuldoppen van tussen- en hoofdbak meegenomen naar een leverancier voor loodgietersmaterialen, aan de hand van de draad van deze doppen heb ik de juiste slangtules gekregen waarom een stuk oliebestendige slang kon worden aangesloten.

OT: Na 2 LT95 bakken heb ik de moed opgegeven en een LT77 en LT230 ingebouwd, daar heb ik tot op de dag van vandaag geen spijt van gehad!

Succes!